Загадка гибели линкора «Новороссийск»

Поясняю этот привычный и понятный для морских офицеров термин — «ходовой день». Когда в августе 1972 года после окончания ЧВВМУ я был назначен на крейсер 68 «бис-Р» «Дзержинский», мне было очень досадно, что корабль находился в длительном заводском ремонте. Чтобы как-то развеять нашу тоску по морю, молодых лейтенантов привлекали к выходам в море на других кораблях. Так, после выхода контролерами на ракетные стрельбы на печальной памяти ВПК «Отважный» командир БЧ-2 капитан-лейтенант Лом торжественно вручал нам выписки из вахтенного журнала, удостоверявшие участие каждого из нас в выполнении учебно-боевых задач на корабле в море. Эта справка, поданная в канцелярию крейсера, позволяла нам получить жалкую, но почетную «плавающую» надбавку к окладу за «ходовой» день, а несколько таких справок давали возможность в соответствующей графе личного дела сделать запись о тех же «ходовых» днях. Нам, молодым лейтенантам, эта, казалось бы, малозначащая запись позволяла, хоть и с натяжкой, ощущать себя полноценными офицерами плавсостава ВМФ.

Во все времена при рассмотрении кандидатур для назначения на должности командиров кораблей обязательно учитывался их возраст, и делалось это не только из соображений дальнейших перспектив кандидатов. При этом учитывались немалые физические и психологические нагрузки, неминуемые при службе на этих должностях. Я уже не упоминаю о колоссальных моральных нагрузках, которых на командных должностях такого уровня не избежать. Нам не нужно далеко ходить за примерами. Казалось бы, не чужие для «Новороссийска» — капитан 1-го ранга Зиновьев умер от сердечного приступа в неполных 56 лет, контр-адмирал Беляев умрет в 1957 году от сердечного приступа в 46 лет. При назначении командира на линейный корабль в этом отношении не делалось исключений. Сам факт назначения на должность командира корабля офицера, возраст которого зашкаливал за 44 года, уже несколько настораживает. Были, конечно и исключения. Зиновьев был назначен командиром линкора «Севастополь» в 51 год. Но перед этим он командовал четыре военных года крейсером «Молотов», успев покомандовать чуть ли не половиной кораблей эскадры. И потом, адмирал Октябрьский, «уставший» от умничанья Зиновьева, предположил, что на должности командира линкора Зиновьев, уйдя в заботы, угомонится. Угомонился — но ненадолго.

Обратите внимание, Кухта старше своих предшественников: Кошкарева — на два года, Измайлова — на три года. Это все к тому, что многое в назначении Кухты на последнюю трагическую для него и фатальную для линкора должность выглядело по меньшей мере как-то «вымученно». Из уважения к памяти всех командиров линкора я долго подбирал наиболее подходящие и соответствующие должности, фотографии. Теперь же для объективного анализа личности Кухты как человека и офицера я использую другую его фотографию.

Взгляните на эту фотографию. Если бы не парадная форма со знаками отличия капитана 1 — го ранга, то этого человека можно было бы принять за декана факультета сельхозинститута, начальника цеха, директора хлебозавода или макаронной фабрики — но только не командира черноморского линкора.

Сутуловатая, плотная фигура. Располагающее к общению выражение лица, добродушная, несколько лукавая улыбка умного, знающего себе цену человека.

Это о содержании. Теперь — о форме. Грубо натянут белый чехол на казенную военторговскую фуражку, в воротник белой рубашки не вставлены пластиковые «косточки», придававшие «уголкам» жесткость. Не застегнута третья, нижняя пуговица на тужурке. Академические «ромбики» не совмещены гранями, как практиковалось офицерами, любившими блеснуть своим офицерским прикидом и особо выделявшими «ромб» выпускника академии. В таком обличье Александр Кухта больше похож не на командира черноморского линейного корабля, а на актера местечковой киностудии, не имевшей военного консультанта и хорошего костюмера, но снимавшей «фильму за флот». Все эти признаки выдают в Кухте человека, не опускавшегося до таких мелочей, как создание себе имиджа «лихого» командира. Этот офицер привычнее чувствовал себя в рабочем кителе, надетом на тельняшку. С точки зрения линкоровской, а тем более миноносной этики — не орел.

Я не очень хорошо представляю этого человека на мостике линкора с искусственно отработанным волевым оскалом, с суточной щетиной на багровом лице, громко матерящимся на подчиненных. Не его это. И не нужно это было ему.

По воспоминаниям ветеранов линкора, Александр Кухта обладал уникальными способностями математика, в уме производил сложнейшие расчеты на применение артиллерии. Командир дивизиона главного калибра линкора Марченко вспоминал о том, что Кухта при стрельбах главным калибром линкора не упускал возможности подняться на КДП, будучи инженером по оружию высокой квалификации, привычно находил возможность принимать участие в ремонте материальной части корабельной артиллерии.