Загляни в глаза волка. 7 принципов настоящего вожака

Как мы уже увидели на примере Демо Дика, совершенствование произрастает из глубокого любопытства, которое ведет к постоянному стремлению нарушить статус-кво. Лидеры, стремящиеся к развитию, – полные противоположности тех, кто ментально настроен защищать или получать преимущества от сохранения статус-кво.

Как и в случае с шестым отрядом спецназа, между охранителями и любопытствующими всегда есть конфликт. Я не говорю, что охранители всегда плохи. В конце концов, любопытство может разжечь огромный пожар, если его не сдерживают дисциплина и грамотное управление рисками. Такой пожар, если им не управлять, может поглотить все на своем пути.

В подобной ситуации начинают процветать беззаконие и произвол. Именно грань между инновациями и безрассудством вызвала беспокойство МакРейвена, когда он стал командующим. Жар, появляющийся от взаимодействия этих двух типов личности, и формирует развитие как контролируемое пламя, которое зажгли с целью обновить старый лес. Здесь тоже необходим баланс.

Креативность нужно продвигать, но, как в случае с починкой самолета в воздухе, необходимо продолжать движение, пока самые любопытные разбираются с поломкой.

Любопытным, как правило, мало того что они знают, и они всегда будут задавать четыре ключевых вопроса:

Почему мы делаем это так, а не иначе?

Чтонужносделать вместо этого?

Как мы можем сделать это лучше?

Кто сможет лучше всех выполнить это задание?

«Почему» – это намерение, «что» – стратегия, «как» – примененные тактики, а «кто» – исполнители. Быть любопытным – значит постоянно задавать эти четыре вопроса обо всем, что кажется важным или что требует исправления.

Более чем вероятно, особенно если прошло много времени, что когда возникает вопрос «Почему мы делаем это?», люди уже забыли причину. Она может оказаться давно неактуальной. Что с этим делать? Иногда ничего. А иногда нужно менять все. Частенько бывает так: то, что делается, построено на старой причине, но не это требуется в новых обстоятельствах. Многие команды сбиваются с пути, когда ответ на вопрос «Почему?» изменяется, но исполнители и тактики остаются прежними.

Любопытных людей не интересуют вчерашние достижения или победы. Они редко расслабляются во время выполнения задачи – развитие требует постоянных инноваций. Лучшие команды не почивают на лаврах по случаю большой победы. Они устроят короткое празднование, извлекут уроки, а потом перейдут к следующей миссии.

Моя любимая надпись на нашей тренировочной площадке (прозванной кофемолкой, потому что именно здесь перемалывается и закаляется характер) такова: ЛЕГКО ВСЕ БЫЛО ТОЛЬКО ВЧЕРА.

Вчера было невероятным? Здорово! А теперь иди и займись делом.

Двигайтесь дальше, потому что сегодня – это уже другой день. Чаще всего люди празднуют победы без конца и не хотят возвращаться к серьезной работе. Они считают, что не может же все стать еще лучше? В эту победу было вложено столько сил, теперь мы можем чуть-чуть расслабиться. Развитие означает, что всегда, всегда надо двигаться к следующей большой цели – расти и совершенствоваться.

Любопытные изучают прошлое, ищут в нем эхо утраченных уроков. Это мощный метод для получения новых знаний. Марсинко отчетливо понимал: то, что было успешным во Вьетнаме, не будет таким же эффективным в борьбе против терроризма. Но он не выбросил полностью на помойку старые тактики. Вместо этого постарался улучшить их с помощью новых технологий и боевого состава.

Здесь хорошо подойдет афоризм, часто приписываемый Марку Твену[43]: «История никогда не повторяется, но часто рифмуется». Любопытные понимают, что здесь имеется в виду. Не нужно притворяться, что у вас есть ответы на все вопросы. Но можно посмотреть в прошлое, понять, как люди поступали раньше, а потом применить эти знания в современном контексте – с современными инструментами и современным мышлением – и посмотреть, что из этого выйдет.

Не нужно всякий раз изобретать колесо. Иногда легче добавить или убрать что-то, чтобы изменить его дизайн.

В начале прошлого века компания моего прапрадедушки создавала колеса с брезентовыми подушками – это металлические колеса, оббитые брезентом по внешнему краю. Из-за этого они громко гремели, но эффект был достаточным, чтобы смягчить соприкосновения. Простое металлическое колесо рано или поздно ломается, но с брезентовой подушкой может служить десятилетиями. Генри Форд был клиентом моего прапрадедушки, использовал колеса, созданные специально для ухабистых дорог.

Ученые компании «Дюпон»[44] вооружились любопытством и попробовали заменить брезент на резину. Когда Форд начал покупать шины у «Дюпона», это принесло большую пользу автомобилистам, но привело к сплошным убыткам «Дивайн Бразерс». Однако, несмотря на это, брезентовые колеса Дивайнов все еще используются в некоторых лифтах компании «Отис»[45]. Есть вещи, которые сделаны на века.

ИННОВАЦИИ