Читаем Заговор Локкарта любовь, предательство, убийство и контрреволюция в России времен Ленина полностью

С капитаном Кроми Локкарт обсуждал вопрос об уничтожении русского флота в Балтийском море. Британский военно-морской атташе сотрудничал с петроградским, а не московским центром и, как вскоре выяснилось, занимался там не только контрреволюцией. Сначала Кроми хотел уничтожить Балтийский флот, чтобы не отдавать Германии дополнительные корабли, но теперь он хотел свергнуть большевизм, чтобы Германия не захватила Россию. Он был «катализатором» группы петроградских антибольшевистских активистов, куда входили другие союзные чиновники и члены савинковского Союза защиты Родины и Свободы. Они встречались у доков недалеко от британского посольства в Латышском клубе (о нем мы расскажем чуть позже), куда ходили моряки и военно-морские офицеры [22]. В Петрограде был налажен канал, по которому заговорщики отправляли белых добровольцев на север, в Архангельск. У них уже были русские и британские агенты, планировавшие с помощью добровольцев свергнуть большевистский Совет, как только войска Пула («не менее двух дивизий», уточнил Кроми, несомненно, после разговора с Локкартом) [23] прибудут из Мурманска [24]. Затем они создадут в Архангельске контрреволюционную Добровольческую армию, которая будет сопровождать войска Пула, когда те пойдут на Вологду, и поможет Савинкову, когда он начнет свое восстание. Другими словами, Кроми и петроградский центр знали о планах Москвы и хотели помочь им осуществиться [25]. Локкарт тоже решил в этом поучаствовать.

Во-первых, он запросил в Лондоне дополнительные средства для Кроми, чтобы подкупить русских морских офицеров и уничтожить Балтийский флот [26]. Уайтхолл направил телеграмму консулу в Петроград: «Просим немедленно предоставить в распоряжение капитана Кроми 1 500 000 рублей (около 140 млн российских рублей на 2021 год. — Примеч. переводчика) [27] с посольского или любого другого доступного счета. Локкарт всячески содействует тому, чтобы вы провели операции с вышеуказанными счетами» [28]. Локкарт пытался подстегнуть Уайтхолл к дополнительным обязательствам: «Желательно, чтобы уничтожение [Балтийского флота] совпало с интервенцией союзников… самое важное, чтобы нас своевременно информировали о том, когда будут предприняты действия». И добавил: «Я, вероятно, поеду в Петроград вечером в суббо-ту, на сутки, и снова телеграфирую, когда увижусь с военно-морским атташе» [29]. Уайтхолл предостерег его: «Хорошо будет, если вы оставите это… [уничтожение флота] военно-морскому атташе, чтобы, по крайней мере, вы могли отказаться от причастности к каким-либо предпринятым действиям» [30]. Тем не менее Локкарт встретился с Кроми.

26-го числа он виделся еще с одним представителем Савинкова, от которого узнал, что план восстания почти готов. Он сообщил об этом в Лондон: «Савинков предлагает убить всех большевистских лидеров в ночь высадки союзников и сформировать правительство, которое в действительности будет военной диктатурой. Он готов выступать» [31]. Молодой шотландец считал, что приближается кульминация его деятельности: «Моя работа здесь подходит к концу» [32]. Он еще не понимал, в отличие от людей в Уайтхолле, что потребность в человеческих ресурсах на Западном фронте означает, что у Британии нет войск, необходимых для оккупации северных портов, равно как и у Германии, — не говоря уже о том, чтобы послать «две дополнительные дивизии» из Архангельска в Вологду на помощь Савинкову. Таким образом, падение большевизма не было так уж неизбежно.

В Уайтхолле также понимали, что войска Чехословацкого легиона хотят добраться до Владивостока, переплыть два океана и сражаться с австрийцами за свою родину, а не ехать через всю Россию, чтобы биться с большевиками. Если их все-таки удастся заманить в Вологду, то только как на промежуточную станцию по пути к Западному фронту. Правда, когда Троцкий ставил препятствия на их пути, чтобы удовлетворить немцев, которые не хотели иметь дополнительных врагов во Франции, солдаты Легиона вступали в конфликт с большевиками, причем неизменно побеждали. Они взяли под контроль несколько узловых пунктов вдоль Сибирской железной дороги, заключили союзы с местными антибольшевистски настроенными группами, отдали им французские деньги и даже помогли создать местные антикоммунистические Советы. Большевики считали Чехословацкий легион одним из своих самых опасных врагов. Тем не менее британцы наконец-то поняли, что конечная цель чехов — не уничтожение большевистского режима, а возвращение во Францию и разрушение Австро-Венгрии.

Поскольку британские чиновники не могли предсказать, когда чешские легионеры прибудут в Вологду и что они именно будут там делать, они не могли наверняка сказать Локкарту, когда начинать действовать. Кроме того, они боялись, что Савинков торопит события. Его «методы радикальны, хотя в случае успеха от них будет толк, — размышлял чиновник Джордж Клерк об убийстве и диктатуре, — но мы не можем ничего сделать, пока не будет принято окончательное решение об интервенции» [33].

Перейти на страницу:

Похожие книги

Сталин и Военно-Морской Флот в 1946-1953 годах
Сталин и Военно-Морской Флот в 1946-1953 годах

В истории человечества есть личности, которые, несмотря на время, продолжают интересовать и привлекать к себе внимание потомков. Их любят и ненавидят, ими восторгаются, их проклинают, но их помнят. Эти люди настолько изменили нашу историю, что их именами мы называем целые эпохи.К личностям такого масштаба, безусловно, относится и Иосиф Виссарионович Сталин. Несмотря на нескончаемый поток обвинений и грязи в его адрес, Сталина, по-прежнему, любит и чтит народ. Фильмы, статьи и книги о нем обречены на успех, так как новые и новые поколения хотят понять феномен этой незаурядной личности. И на самом деле, удивительно, сколько успел сделать за свою жизнь этот человек, принявший Россию с сохой и оставивший ее с атомной бомбой на пороге космической эры!Предмет нашего исследования – Военно-Морской флот Советского Союза. В книге рассказывается о том, как непросто Сталин пришел к пониманию важности ВМФ не только, как гаранта безопасности СССР, но и как мощного инструмента внешней политики, о том, как он создавал океанский флот Советского Союза в предвоенную эпоху. Несмотря на обилие исследований и книг о Сталине, данную тему до настоящей книги еще никто отдельно не поднимал.Автор книги «Сталин и флот» – известный российский писатель-маринист Владимир Шигин, изучил, проанализировал и обобщил огромный исторический материал, в том числе и уникальные архивные документы, на основании которых и создал новое интересное и увлекательное произведение, которое, вне всяких сомнений, не оставит равнодушным всех, кто интересуется правдой о прошлом нашего Отечества, историей сталинской эпохи, наших Вооруженных Сил и Военно-Морского флота.

Владимир Виленович Шигин

Военное дело / Учебная и научная литература / Образование и наука