Читаем Захват Дании и Норвегии. Операция «Учение Везер». 1940–1941 полностью

Кристиансанн: никаких донесений.

Осло: две роты X батальона высадились в Форнебю. Две машины полностью потеряны.

196-я дивизия: правая боевая группа, продвигающаяся в долине Гломмы, достигла местности южнее Омота.

Левая боевая группа ведет бои у Брёеттума (восточный берег озера Мьёса). Имеются многочисленные защищенные заграждения по обеим сторонам по ходу продвижения.

163-я дивизия: в 6 км восточнее Флуберга ведутся бои. Гьё-вика должны достигнуть еще сегодня; донесение об этом отсутствует.

Усиленный III батальон 159-го пехотного полка повернул из Багна в северо-западном направлении на Ванг – Фарнес (Согне-фьорд). Вечернее донесение из дивизии еще не поступило.

Осло-Юг: телефонная связь в направлении Рьюкана прервана с 19.04. Вокруг Рьюкана – норвежские войска.


2. Военно-морской флот.

I. Северное море.

Положение противника.

Два крейсера 19.04 северо-западнее Олесунна. В Хардангер-фьорде «Бремзе» потопил норвежские боевые машины, вероятно минные заградители.

У Лофотена и северо-западнее Кристиансанна обнаружены по одному охраняемому конвою.

Собственное положение.

В Хёугесунне М-1 конфисковал около 40 000 т горючего, которое перевозилось в Ставангер.


II. Балтийское море.

1) Вражеские якорные мины были установлены 20.04 восточнее залива Ольбек.

Паром Нюборг – Корсёр вечером 20.04 наскочил на мину и загорелся.

2) Утром 20.04 «Везер», вероятно, по ошибке столкнулся со своей миной северо-восточнее Фредериции. Носовая часть судна повреждена; корабль временно помещен на морской берег.


3. Военная авиация.

I. Боевые действия над территорией противника.

1) Разведка у западного норвежского побережья обнаружила вражеские военно-морские силы перед Ромсдаль– и Намсус-фьордами. Ондалснес занят врагом. Там находятся также военно-морские силы и транспорты.

2) Нападения на Ондалснес. Были получены: одна пробоина на крейсере (крен), две пробоины на транспорте (15 000 т) (наблюдается возгорание). Вокзал Ондалснеса и выходы из населенного пункта покрыты несколькими 500-кг бомбами. Вокзал горит.

3) Успешное нападение на Намсус со взрывными и зажигательными бомбами. Попадания в портовые сооружения, вокзал и железнодорожное полотно. Во многих местах – пожары. На улицах или железнодорожных полотнах войска не обнаружены.


II. Потери.

Собственные: в настоящее время еще не определены.

Вражеские: данные отсутствуют.


Дополнения к оперативной сводке от 20.04.40

1) Разведка, проведенная в морском районе Молде-фьорда и Намсус-фьорда, обнаружила вражеские военные и транспортные корабли.

2) Перед Намсусом были атакованы военные корабли и транспорты. Два крейсера и три транспорта повреждены, один транспорт затонул.

3) Северо-западнее Ставангера проведено нападение на конвой. Два транспорта повреждены.

Донесения частей вермахта от 21.04, вечером

1. Армия.

а) Нарвик. С 14.30 английские крейсеры и эсминцы находятся вокруг Нарвика. Разрушили артиллерийским огнем Ромбакен-паром и горнорудный железнодорожный мост Омесет.

Оживленное катерное сообщение между военными кораблями и рыболовецкими судами в направлении Богена. Сильная снежная вьюга препятствовала проведению авиаразведки.


б) Группа XXI.

Тронхейм.

Генерал Войташ, командир 181-й дивизии, принял командование в Тронхейме. Группа достигла прохода у Стейнхьере и заблокировала его. Информация о находящемся якобы в Стейнхьере английском батальоне еще не подтверждена. Летчики сообщают о скоплении грузовых автомобилей севернее Стейнхьера. Намсус горит. Не обнаружены вражеские передвижения на участке Намсус – Гронг – Снаса. Местное охранение и бронепоезд поддержки используются на дороге Стьёрдальсхаген – шведская граница. При укреплении Хегры – деятельность группы наблюдения.

В Тронхейме до сих пор используются: штаб 181-й пехотной дивизии, штаб 138-го горнострелкового полка с тремя слабыми батальонами, 2,5 батальона 334-го и 359-го пехотных полков, одна саперная рота, части двух горных батарей. 21.04 – авиатранспорт: части II батальона 359-го пехотного полка, 5-я рота 112-го горно-артиллерийского полка, окончательное донесение о проведении еще отсутствует.

Берген.

В ходе операции у островов Лороёй и Флатоёй 20.04 захвачены по два современных орудия. Начата разведка боем Фосса. Захвачены 380 000 пар армейских сапог, предназначенных для Англии. С потопленного парохода «Бэренфельс», кроме всего прочего, спасено: три 105-мм орудия и две 20-мм зенитные пушки.

Ставангер.

Установлена связь Ставангер – Кристиансанн по Кюстенштрассе. Моторизованная поисковая группа с 14 цистернами горючего прибыла в Осло. Бои в горах юго-восточнее Ставангера еще не завершены.

Кристиансанн.

Перейти на страницу:

Все книги серии За линией фронта. Военная история

Мартин Борман
Мартин Борман

Джеймс Макговерн — бывший американский спецагент, имеющий отношение к работе ЦРУ, — впервые приводит документально подтвержденную биографию Мартина Бормана.Международный военный трибунал в Нюрнберге вынес приговор заочно, объявив Бормана пропавшим без вести. Его исчезновение назовут «самой большой нераскрытой тайной нацизма». Будучи правой рукой Гитлера, этот теневой нацистский лидер фактически руководил страной. Как случилось, что рядовой партийный функционер в рекордно короткие сроки добился таких карьерных высот? Верный последователь фюрера, он хотел сохранить себе жизнь, чтобы продолжить дело своего вождя.Кому были выгодны легенды, которыми обрастала биография Мартина Бормана, и что случилось с ним на самом деле?

Джеймс Макговерн

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное