Читаем Заметки путевого Обходчика полностью

     - Выводить людей надо - сказал Савелий Порфирьевич, когда Даша нехотя покинула палатку. – Нам долго не продержаться. Патронов еще дня на два хватит. А самое главное, что крысы – это так, припевка. Разведчики доложили, что самих крыс что-то куда более страшное заставило с насиженных мест сняться и сюда бежать. Животные сами перепуганы, жуть.  Мы же видим, что даже атаки ихние, какие-то не такие. Не чувствуется в них озлобленности, что ли. Скорее обреченность и безысходность. Оттого и прут под пули, как на заклание – добавил.

     - Если ты нас тем же путем поведешь, то пробиваться придется – начальник перешел к обсуждению сути вопроса. – Мы мужики это еще полбеды. Главное бабы с дитями малыми.

- Пробиваться не придется – возразил я. – Другой ход имеется -  решение вести Савельевцев с собой пришло моментально. Так и так по дороге. Тем более что возле Сокола станция пустующая имелась. Ну, или почти пустующая.  Из-за того же полтергейста на  Войковской жил всякий  сброд, да  и то временно.  И я резонно размыслил, что духи все же менее страшное лихо, нежели живые твари. Договорить нам не дали, донесшиеся со стороны баррикады выстрелы. Причем заработал сразу весь арсенал, а значит, крысы опять пошли на штурм.

      - Смотри, слева прут! А, зараза е….! Получай гадина! – вот небольшое количество криков, которые доносились до моих ушей по мере приближения. А когда я заглянул за мешки, то мне стало не по себе.

    Крыс было так много, что казалось, будто сам тоннель вдруг ожил и шевелится, протягивая свои хищные щупальца к нам. Пулеметы ожесточенно высекали в этом живом ковре кровавые полосы, но те снова ставали серыми, потому как собратья погибших и не думали останавливаться.

Мое желание присоединится к стрелявшим, начальник пресек сразу, силой увлекая меня подальше от баррикады.

   - Не время геройствовать! – проорал он почти мне на ухо. -  Выводи женщин и детей! Мы следом! – скомандовал. И я понял, что не время спорить.

- Тут один маленький нюанс имеется – закричал я в ответ. – Нужно за гермоворота выходить.

    Маленькая справка. У станции Савеловская наземных вестибюлей не предусмотрено. Вход осуществлялся через подземные переходы с площади Савеловского вокзала. В один из тех переходов мне и надо было попасть.  

    - У нас на всех противогазов не хватит! – забеспокоился начальник.

- А мы по быстрому – заверил его я.

- Но, там тоже твари имеются!

- Мне это известно, поэтому выходить нужно всем. Мужикам в первую очередь! – и мы разом взглянули на то, что творилось в тоннеле.

- Как ты себе это представляешь? – вопрос был вполне логичный, а как раз в этот момент, до этого видно экономили горючее, в бой вступил огнемет. И воздух моментально наполнился смесью паленого мяса и шерсти. Вонь была столь невыносимая, что мы вынуждены были прикрыть лица рукавами.

– Горючего, как я погляжу, у вас еще немножко имеется – задыхаясь, произнес я.  В моей голове нарисовался небольшой план, потому что я вспомнил станцию Цветочная и побег от паукообразных. А когда мой взгляд остановился на дрезине, все пазлы разом встали на свои места, вырисовывая целостную картину.

    Я решил все оставшееся горючее водрузить на дрезину, прикрепить к сему грузу динамит и спустить этот кораблик в свободное плавание. Но недалеко. Шнура должно было быть ровно столько, чтобы дрезина отъехала от станции на какой-то десяток метров. Большего и не требовалось.

     С помощью женщин, особенно Даши, мы мигом снабдили этот импровизированный летучий голландец всем необходимым.  Параллельно перед гермоворотами в сумасшедшем темпе тоже сооружалось заградительное укрепление. В ход шло все, что было на станции.  Все понимали, что так и так придется это  оставить.  

     Указав всем собраться у гермоворот, я побежал к баррикаде.

- Нужно освободить проход! – прокричал я, обращаясь ко всем сразу. Несколько голов недоуменно повернулись в мою сторону, и я просто указал позади, где стояла дрезина. Начальник уже разъяснил всем защитникам, что их ожидает, и поэтому они с пониманием кивнули. Но одно дело понимать, а другое исполнить. Крысы и так готовы были вот-вот прорвать заслон и хлынуть на станцию. А если открыть проход, то за последствия никто не ручался.

     - Сколько у нас еще гранат осталось? – спросил командир, могучий сибиряк, приехавший в столицу решать вопросы обеспечения своей нефтескважины. Среди сталкеров за ним укоренилась кличка Медведь, что вполне соответствовало хозяину.

     Его вопрос пронесся по ряду, подобно перекличке.

- Девять – ответ вернулся через минуту.

- По моей команде, все разом – скомандовал он, доставая свою, десятую лимонку. Поднял левую руку, а  уже за миг гранаты полетели в самую гущу крысиного воинства.

      Все понимали, что самому тоннелю взрыв, пускай даже десяти гранат, вреда почти не принесет. И не на такие бомбовые удары рассчитана толщина его стен. А вот крыс на какое-то время это должно было отбросить назад.  

Перейти на страницу:

Похожие книги

Вечный капитан
Вечный капитан

ВЕЧНЫЙ КАПИТАН — цикл романов с одним героем, нашим современником, капитаном дальнего плавания, посвященный истории человечества через призму истории морского флота. Разные эпохи и разные страны глазами человека, который бывал в тех местах в двадцатом и двадцать первом веках нашей эры. Мало фантастики и фэнтези, много истории.                                                                                    Содержание: 1. Херсон Византийский 2. Морской лорд. Том 1 3. Морской лорд. Том 2 4. Морской лорд 3. Граф Сантаренский 5. Князь Путивльский. Том 1 6. Князь Путивльский. Том 2 7. Каталонская компания 8. Бриганты 9. Бриганты-2. Сенешаль Ла-Рошели 10. Морской волк 11. Морские гезы 12. Капер 13. Казачий адмирал 14. Флибустьер 15. Корсар 16. Под британским флагом 17. Рейдер 18. Шумерский лугаль 19. Народы моря 20. Скиф-Эллин                                                                     

Александр Васильевич Чернобровкин

Фантастика / Приключения / Альтернативная история / Боевая фантастика / Морские приключения