Засекреченное метро Москвы. Новые данные

Отрывки из романа опубликовал еженедельник «Совершенно секретно», обеспечив книге хорошую рекламу. Вслед за еженедельником эту тему подхватили и другие издания, в частности популярнейший в те годы «Огонек». Все они употребляли короткий емкий термин «Метро-2», и вскоре уже никто не сомневался, что описанные Гоником подземелья — реальность. Количество очевидцев, тех кто «лично побывал» в катакомбах, росло в геометрической прогрессии. Все они утверждали, что проникали в Метро-2 через канализационные люки, через технические проходы в обычном метро или даже через подвалы старых домов, расположенных на довольно значительном — не менее полукилометра — расстоянии от вожделенного подземного бункера. Затем диггеры шли по увешанным силоточными кабелями коммуникациям, пересекали грязные водные протоки, спускались вниз по глубоким отюбингованным шахтам, чтобы оказаться ТАМ — у слегка проржавевшей гермодвери, скрывающей тайны советского режима. Их не останавливали ни грязь, ни зараза, ни датчики слежения, ни возможные ловушки, ни охрана… И вот уже СМИ публиковали фотографии заброшенных бункеров, стали составляться карты, схемы…

Метро-2 неоднократно упоминалось в художественной литературе. Сложился целый пласт андеграундной фантастики, герои Александра Иличевского, Дмитрия Глуховского, Даниила Корецкого, Сурена Цормудяна, невзирая на все опасности, проникали в тайны подземного мира.

Официальным лицам частенько задавали вопросы об этом таинственном метро. Обычно те уходили от ответа, но порой так или иначе подтверждали: Метро-2 — не вымысел. Так бывший мэр Москвы Гавриил Попов в интервью радио «Эхо Москвы» упоминал о линии секретного метро от здания ЦК КПСС к правительственному аэропорту Внуково-2. В 2004 и в 2008 годах руководитель протокола президентов Горбачева и Ельцина Владимир Шевченко довольно скептически отзывался о Метро-2. По его словам, сведения о нем «сильно преувеличены», на деле же существует лишь пара старых сталинских веток, да и те пришли в негодность.

Михаил Полторанин, вице-премьер и министр в правительстве Бориса Ельцина, в начале 1990-х годов был более оптимистичен. Он утверждал, что подземная Москва «…это и разветвленная сеть тоннелей, и запасной командный пункт на случай войны, откуда можно командовать ядерными силами страны». Он не скрывал, что в подземельях столицы может укрыться большое количество человек и что в Метро-2 есть ветки, которые уходят в Подмосковье, «чтобы командование могло переместиться подальше от эпицентра ядерного удара».

Бывший начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев в 2007 году на вопрос «Существует ли Метро-2» ответил: «Я бы удивился, если бы его не существовало». В 2008 году в интервью газете «Аргументы и факты» руководитель независимого профсоюза Московского метрополитена Светлана Разина сообщила, что за несколько лет до этого среди машинистов депо Измайлово проводили набор для службы на секретных линиях.

Пожалуй, все эти проговорки вместе взятые могут служить доказательством того, что какая-то доля правды в легендах о Метро-2 присутствует.

Так что же было придумано писателями (вымысел — их работа), а какие факты действительно имеют место быть?