Читаем Железная броня, железные сердца полностью

Со стороны итальянцев генерал Балотта намеревался провести дальнейшую разведку позиций южноафриканцев. Он уже получил приказ Роммеля о продвижении к египетской границе, и поэтому не собирался атаковать южноафриканцев, а только хотел убедиться, что они не угрожают дальнейшему движению его дивизии на восток. В 10:30 он направил две роты танков М13/40 (в одной 12, в другой 13 машин) при поддержке около сотни берсальеров на грузовиках для разведки флангов позиций противника. Эту разведку поддерживала огнем дивизионная артиллерия, в том числе трофейные 25-фунтовые пушки. Южноафриканская артиллерия ответила сильным огнем, заставив итальянские танки отойти, когда они приблизились на 1000 ярдов (900 м) к позициям южноафриканцев: итальянцы явно не хотели рисковать своими танками, особенно когда они были срочно нужны в другом месте. Поэтому они не стали идти под огонь артиллерии, и эта короткая стычка быстро завершилась. После этого с обеих сторон продолжались только артиллерийские перестрелки, по данным южноафриканцев, они подвергались сильному обстрелу, но потеряли только трех человек убитыми.

И снова южноафриканцы реагировали слишком нервно, сообщив, что их атакуют около 100 танков противника, и их позиции подвергаются сильному обстрелу танков и артиллерии. Положение казалось южноафриканцам настолько серьезным, что они решили, будто разгром неминуем, и уже уничтожили секретные документы, чтобы не позволить противнику захватить их. Южноафриканцы сообщили, что вражеские танки не достигли их позиций только из-за сильного огня их артиллерии, которым было уничтожено около 25 танков противника – хотя впоследствии ни одного подбитого танка на поле боя не было найдено. Южноафриканцы объяснили это весьма неловкое «несоответствие» тем, что противник будто бы эвакуировал подбитые танки. На самом деле итальянские танки, проведя разведку, не стали задерживаться под огнем южноафриканской артиллерии.

Хотя позициям южноафриканцев ничего особенно не угрожало, они ожидали новой танковой атаки в любой момент. В этой напряженной атмосфере в ответ на их просьбы о помощи в 11:30 наконец прибыла британская 4-я бронетанковая бригада, вооруженная американскими легкими танками «Стюарт». 4-я бронетанковая остановилась к северу от позиций южноафриканцев и оставалась там, готовясь оказать им помощь в отражении атак противника. Британские танки едва не наткнулись на позиции итальянских противотанковых пушек на фланге «Ариэте», но вовремя развернулись и отошли на 1200 ярдов (1100 м). Британцы заметили 42 итальянских танка, но не стали подходить ближе из-за сильного огня итальянской артиллерии. С наступлением сумерек британские танки, следуя обычной практике, отошли, чтобы расположиться на ночь, на несколько миль к югу от позиций 1-й южноафриканской бригады. Из-за этого южноафриканцы занервничали еще больше, опасаясь, что «Ариэте» готовит новую атаку всеми силами, возможно, ночную.

На самом деле «Ариэте» ночью отступила, отвечая на срочные приказы Роммеля двигаться к египетской границе. В 15:20 Балотта приступил к выполнению этих приказов, выдвинув 43 танка М13/40 в охранение, чтобы предотвратить возможные попытки южноафриканцев помешать движению его дивизии. Остальные части дивизии, включая оставшиеся 23 танка, берсальеров и артиллерию, покинули оборонительные позиции и под прикрытием танкового охранения направились к египетской границе. Похоже, что южноафриканцы приняли эту активность итальянцев за подготовку к полномасштабной атаке. Такую ошибку нетрудно было совершить в сумерках и густых облаках пыли, поднятой машинами. Этой воображаемой угрозы оказалось достаточно, чтобы заставить южноафриканцев с наступлением сумерек отступить еще южнее, к британским складам. В конце концов, никакой атаки не состоялось, и итальянское танковое охранение отошло вслед за остальными частями «Ариэте». Это образцово выполненное отступление было завершено в течение ночи, и «Ариэте» довольно медленно направилась к форту Капуццо на египетской границе.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы