Можно предположить, что некоторые иностранные языки были выучены Еленой Михайловной позже. И всё это также косвенно подтверждало возможность её тесных контактов со спецслужбами Российской империи. Однако ни подтвердить, ни опровергнуть её принадлежность к российской разведке или контрразведке не представилось возможным. Как вариант, возможна была и её служба в Особом отделе Департамента полиции, который также выполнял контрразведывательные функции. Поиск ответов на эти и другие вопросы, связанные с биографией женщины-добровольца таинственной судьбы, ждёт своего исследователя.
Состояла ли Е.М. Смолко-Постоногова в рядах армии Верховного правителя России, как тогда именовали адмирала А.В. Колчака, доподлинно установлено не было. Вместе с тем чекистами, с её слов, было внесено в протокол допроса признание о том, что она возвращалась домой в воинском эшелоне, в котором двигалась на восток дивизия морских стрелков под командованием соратника Колчака адмирала Г.К. Старка. Каким образом оказалась в охраняемом эшелоне и в качестве кого находилась среди военных мадам Смолко, установлено не было. Её объяснение, что она возвращалась домой из Сибири, куда ездила для закупки сыра, выглядит неубедительно. В качестве места своей остановки для закупок она назвала небольшой город Татарск, расположенный на железнодорожной Транссибирской магистрали примерно в 170 км от Омска. Когда и на какой станции конкретно она села в воинский поезд — неизвестно. Вполне возможно, всё произошло как раз в Татарске, где в то время дислоцировался штаб морских стрелков. Однако в этой истории, на наш взгляд, имеется немало сомнительных фактов. Попробуем разобраться в некоторых из них.
Назвавшись закупщицей сыра, Елена Михайловна тем самым подчеркнула, что не имела отношения к военной службе. Но тогда вопрос о том, каким образом сугубо гражданский человек, тем более женщина, занимавшаяся коммерцией, попала в воинский эшелон, остаётся загадкой. К тому же город Татарск славился изготовлением и продажей сливочного масла, но, возможно, там производили и сыры. Правда, никаких упоминаний о том, что она везла с собой закупленные сыры, в описании этой поездки нет.
Кстати, при задержании на станции Дупленская она была в мужской одежде и представилась казаком М.Н. Смолко. Вместе с тем, судя по указанной в сопроводительной записке фамилии Постоногова, при ней оказались её гражданские документы.
На допросах в Особом отделе она сообщила, что ехала на восток, поскольку возвращалась домой. А где был в то время её дом? Во Владивостоке? Или в Никольск-Уссурийском? Или ещё где-то?
Теперь несколько слов о том, как она могла бы теоретически попасть в двигавшийся на восток поезд с отступающими морскими стрелками. Известно, что адмиралу Г.К. Старку в соответствии с приказом Колчака № 73 от 12 декабря 1918 года было поручено формирование в городе Красноярске бригады морских стрелков, которая 24 июня 1919 года была преобразована в дивизию[583]
. В июле того же года дивизия отступила от Перми, а в августе ввиду больших потерь личного состава была переформирована в Новониколаевске (ныне — Новосибирск). Поскольку Е.М. Смолко упоминала, что возвращалась домой в эшелоне дивизии морских стрелков, то описываемое событие могло иметь место во второй половине 1919 года. Кстати, при анализе этой ситуации следует учесть, что два батальона морских стрелков были сформированы в Перми и Уфе. Поэтому Елена Михайловна могла каким-то образом попасть в один из этих эшелонов, которые также относились к составу дивизии адмирала Старка. Поэтому на первых допросах после ареста красноармейцами она могла назвать воинский эшелон просто по его принадлежности к дивизии морских стрелков. В ноябре — декабре 1919 года в условиях массового отступления колчаковских войск железнодорожные пути станции были заполнены воинскими поездами, поэтому время передвижения значительно увеличивалось. Сколько времени она провела в пути — неизвестно.Из приведённых в названной выше статье в журнале «Родина», со ссылкой на протоколы допросов Елены Михайловны в Особом отделе РВС 5-й армии, сведениях о маршрутах её передвижения в 1919 году в эшелоне с морскими стрелками встречается много противоречий и фактических неточностей. Они особенно бросаются в глаза, если при чтении текста статьи положить перед собой карту Транссиба того времени с указанными на ней городами и станциями.
Эшелон, как сообщалось, был остановлен наступавшими частями Красной армии на станции Дупленская, которая расположена в 90 км к западу от Новониколаевска (Новосибирска). В этом случае получается, что г-жа Смолко-Постоногова успела отъехать от станции Татарская всего на 390 км и до Новониколаевска она не добралась. Поскольку известно, что Красная армия вошла в Татарск 26 ноября 1919 года, то описываемые события происходили, скорее всего, в середине декабря того же года.