Жил полярный капитан

20 апреля 1990 года был созван съезд московских полярников, на котором президентом вновь созданной общественной организации единогласно избрали Германа Дмитриевича Буркова. И вновь, как и ранее, люди не ошиблись в выборе. В течение почти 25 лет он был бессменным руководителем этой организации, в состав которой входило более 200 человек. Благодаря его старым связям, авторитету, умению убеждать руководителей таких крупных организаций, как Норильский комбинат, ММП, СМП и других, он сумел собирать какие-то средства для оказания помощи многим ветеранам-полярникам. Могу привести только один из множества случаев, свидетелем которого я был.

В начале 90-х годов Герман позвонил мне в Ильичевск и попросил вовлечь в члены МАСПОЛ ветеранов-полярников, проживающих в одесском регионе. Таких оказалось довольно много, и я с удовольствием его просьбу выполнил. Среди них оказался Александр Александрович Афанасьев, бывший начальник порта Диксон, инвалид Отечественной войны. В результате серьезного заболевания ему ампутировали обе ноги. В Одессе он жил на бельэтаже, куда вела небольшая лестница. Практически он был полностью лишен возможности выходить из своей квартиры, и никто помочь ему не мог. Я обратился с просьбой к Буркову. Герман добился у начальника ММП выделения 10 тыс. долларов для оплаты стоимости путевки в специальный санаторий в Финляндии и приобретения современной инвалидной коляски. Вот так МАСПОЛ помог этому заслуженному человеку продолжить нормальную, полноценную жизнь. И таких примеров в деятельности МАСПОЛ было немало.

Следует отметить, что в течение этих 24 лет МАСПОЛ не только оказывал материальную помощь нуждающимся, но проводил большую культурно-массовую работу по освещению истории освоения Российского севера. Кроме того, ветераны-полярники и их семьи получали моральную и юридическую помощь.

23 августа 2012 года Германа постигло большое горе. В Мурманске от неизлечимой болезни в возрасте 58 лет скончался его сын Сергей Германович. Нет ничего страшнее для родителей, чем хоронить своих детей. И тут вновь сказался несокрушимый поморский характер. Он вел себя так, что многие знакомые даже не догадывались о его горе.

А в последние годы открылся еще один талант этого необыкновенного человека. С 2005 по 2013 годы вышло пять его книг:

• «Патракеевка – село поморское, родина капитанов» (2005 г.)

• «Листая старые альбомы» (2007 г.)

• «В стране туманов, около океана, в бесконечной и безотрадной ночи…» (2010 г.)

• «Война в Арктике» (2011 г.)

• «Мы пришли к тебе полюс!» (2012 г.)

Книги посвящены тому, что он знал, любил, над чем задумывался и что не уставал исследовать: жизни его предков-поморов, обычаям и традициям этого своеобразного народа, развитию судоходства на Северном морском пути, в основном в советский период 20-го века, событиям, свидетелем и непосредственным участником которых он был лично. Повествование ведется не как абстрактный исторический обзор, а как бы изнутри, причём, факты и события освещаются скрупулёзно, с научной точностью и совершенно объективно. Особо следует отметить, что все книги написаны талантливо и с редким для такого рода литературы сочетанием простого, доступного, хорошего русского языка и научной достоверности. Это результат его огромной исследовательской работы в государственных архивах и, конечно, его личные воспоминания.

Мне сообщили, что в конце 2014 года вышла из печати последняя книга Германа под названием «Война в Арктике. Второе издание». О работе над этой книгой Герман мне рассказывал. Готовя ее, он много времени провел в архивах, изучая материалы Штаба морских операций и командования Северного флота периода 1941–1945 годов, историю северных конвоев. Надеюсь, что в скором времени смогу прочесть последнюю книгу моего друга.

Мне хотелось бы особенно отметить, что большую помощь в этом нелегком писательском труде ему оказала редактор всех его книг – Елена Исааковна Мороз. Это высокоодаренная и широко образованная женщина после смерти Дианы в 2001 году стала спутницей его жизни. Она не только окружила его любовью, обеспечила комфортные бытовые условия, но оказала ему большую помощь в создании этих книг. Они давно знали друг друга. Буквально с первых лет существования МАСПОЛ она была его главным и единственным помощником, верным соратником.

Очень мудро поступил редактор газеты «Морские вести России», когда в номере 12 за 2014 год, поместил одновременно с некрологом о кончине Г. Д. Буркова его последнюю большую статью «Не упустить лидерство (немного истории и некоторые размышления о развитии судоходства на трассе СМП)», где очень сжато приводится вся история освоения Северного морского пути, современное состояние этого региона и рекомендации по восстановлению и дальнейшему развитию судоходства. Получилось как бы завещание. Хочется надеяться, что руководители, от которых что-то зависит, со всей серьезностью отнесутся к поднятым в этой статье проблемам.