Читаем Жизнь и граница полностью

За разговорами настала ночь, и нужно было готовиться ко сну. Действительно, очень хотелось спать, ведь день выдался нервным и тяжёлым. Супруга легла на нижней полке, а я улёгся на верхней. Перед сном я вспомнил, что поездка будет длинной – придётся ехать четыре ночи. Но заснул я почти мгновенно – эмоции дня сказались и на моём сне.

Сон

Мне приснилось моё прошлое. Казанский вокзал. Перед тем как сесть в поезд, я встретил своего друга, с которым учился на военно-ветеринарном факультете. Эта встреча была дикой случайностью. Сначала мы не могли поверить, что наши дороги вот так просто пересеклись.

Анатолий был в форме лейтенанта. Он спросил меня: «Что ты тут делаешь?» Я сказал, что еду в пограничный отряд и поведал ему свою историю. «А ты что здесь делаешь?» – спросил я. Он ответил, что сопровождает жену офицера, которого убили в Чечне. Вот в такой он был командировке. Ему нужно было идти дальше – мы обнялись и разошлись каждый в свою сторону.

Сейчас поезд мчал нас в сторону Волгограда. Мозг сопоставил эти факты и выдал следующую картинку. Перед тем, как поехать в Таджикистан, у меня был отпуск. Мы с супругой приехали в Ростов к моим родителям. Это был июнь – жара, но всё утопало в зелени. Мы все сидели на улице под аркой из винограда. На столе стояли два подноса с раками, нарезанный кусочками копчёный волгодонский лещ, несколько бутылок пива «Дон» и полная тарелка «тёщиных язычков» – это обжаренные «синенькие», внутри которых завёрнуты помидоры, а ещё начинка со сметаной и острыми приправами с кусочками чеснока.

Мама сказала: «Как-то интересно получается… Ты поехал учится в Московскую ветеринарную академию, но уже через три года стал курсантом военного факультета. Но это мне ещё понятно. Однако через два года ты приехал в форме младшего лейтенанта с красными погонами. А сейчас приехал с зелёными погонами лейтенанта». «А чего тут непонятного? – переспросил я. – Просто я написал рапорт о желании служить в пограничных войсках. Вот меня и перевели в зелёные». «Хорошо, – сказала мама. – А давайте поедем в Волгоград к тёте Дине?»

И вот мама, моя супруга и я отправились на поезде в Волгоград. Выходит, что месяц назад я уже был в Волгограде. Тогда мама в поезде привлекла к себе повышенное внимание – она начала проверять качество купленной еды. Дело в том, что она брала кольцо, продевала его через верёвочку и держала над едой. Если еда была хорошей, то кольцо начинало динамично двигаться вперёд и назад. А если еда не очень хорошая, то кольцо делало маятниковые движения, как в старинных часах – слева направо.

Этот поезд держал путь на Дербент, поэтому в нём было очень много молодых девушек с Кавказа. Видимо, они приняли маму за колдунью – сначала подошла одна девушка и попросила погадать. Затем – другая, третья… Через какое-то время возле мамы собралось много людей, поэтому мы попросили её закончить эти эксперименты с продуктами, ведь девушки просили другого. Они хотели узнать про женихов – их будущих мужей. Одна девушка даже забыла свой кошелёк на столе с продуктами.

Сожаления

Первая ночь прошла. Рассвет заставил весь вагон вновь прийти в движение. Люди готовились завтракать и занимались разными нужными делами – открывали и закрывали сумки, что-то доставали, что-то ставили обратно.

Я вышел из купе, чтобы оглядеться. Однако в коридоре даже не было свободного места, чтобы просто постоять. Коробки, сумки и несколько людей лежали в проходе. Путь в туалет получился сложным – приходилось через всё это переступать, а где-то всё же наступать на коробки и ящики. Я заметил, что в вагоне было несколько людей славянской внешности, и мне стало немного спокойнее. Я бегло вспомнил поезд, в котором мы ехали на Кавказ – по всем ощущениям он превосходил этот.

День прошёл за чтением и размышлениями. Вот и Волгоград. Поезд остановился. Я посмотрел в окно и вспомнил, что недавно мы были здесь с мамой – как нам было хорошо! Но сейчас какая-то тоска зашла в душу. Так же я заметил, как из нашего вагона вышли все люди славянской внешности. Поезд тронулся, и стало совсем грустно. Жена! «Зачем я взял с собой супругу? – начали мелькать мысли в моей голове. – Может нужно было всё же выйти здесь – в Волгограде? Но как я выйду? Что я скажу? Скажу, что мне совсем не понравился поезд? Какая чушь! Нужно ехать до конца, раз я уж сел сюда». И всё же жену нужно было оставить дома, а затем привезти, когда устроился бы на месте.

Другой мир

Астрахань проехали спокойно. Позже появились степи и пески Туркмении.

Мы проснулись от резкого толчка вагона. Света нигде не было – даже в купе. Свет фонариков начал освещать проход в вагоне. Послышались голоса. Таможня. Да, это была граница Туркмении.

Перейти на страницу:

Похожие книги

10 мифов о России
10 мифов о России

Сто лет назад была на белом свете такая страна, Российская империя. Страна, о которой мы знаем очень мало, а то, что знаем, — по большей части неверно. Долгие годы подлинная история России намеренно искажалась и очернялась. Нам рассказывали мифы о «страшном третьем отделении» и «огромной неповоротливой бюрократии», о «забитом русском мужике», который каким-то образом умудрялся «кормить Европу», не отрываясь от «беспробудного русского пьянства», о «вековом русском рабстве», «русском воровстве» и «русской лени», о страшной «тюрьме народов», в которой если и было что-то хорошее, то исключительно «вопреки»...Лучшее оружие против мифов — правда. И в этой книге читатель найдет правду о великой стране своих предков — Российской империи.

Александр Азизович Музафаров

Публицистика / История / Образование и наука / Документальное
100 знаменитых катастроф
100 знаменитых катастроф

Хорошо читать о наводнениях и лавинах, землетрясениях, извержениях вулканов, смерчах и цунами, сидя дома в удобном кресле, на территории, где земля никогда не дрожала и не уходила из-под ног, вдали от рушащихся гор и опасных рек. При этом скупые цифры статистики – «число жертв природных катастроф составляет за последние 100 лет 16 тысяч ежегодно», – остаются просто абстрактными цифрами. Ждать, пока наступят чрезвычайные ситуации, чтобы потом в борьбе с ними убедиться лишь в одном – слишком поздно, – вот стиль современной жизни. Пример тому – цунами 2004 года, превратившее райское побережье юго-восточной Азии в «морг под открытым небом». Помимо того, что природа приготовила человечеству немало смертельных ловушек, человек и сам, двигая прогресс, роет себе яму. Не удовлетворяясь природными ядами, ученые синтезировали еще 7 миллионов искусственных. Мегаполисы, выделяющие в атмосферу загрязняющие вещества, взрывы, аварии, кораблекрушения, пожары, катастрофы в воздухе, многочисленные болезни – плата за человеческую недальновидность.Достоверные рассказы о 100 самых известных в мире катастрофах, которые вы найдете в этой книге, не только потрясают своей трагичностью, но и заставляют задуматься над тем, как уберечься от слепой стихии и избежать непредсказуемых последствий технической революции, чтобы слова французского ученого Ламарка, написанные им два столетия назад: «Назначение человека как бы заключается в том, чтобы уничтожить свой род, предварительно сделав земной шар непригодным для обитания», – остались лишь словами.

Александр Павлович Ильченко , Валентина Марковна Скляренко , Геннадий Владиславович Щербак , Оксана Юрьевна Очкурова , Ольга Ярополковна Исаенко

История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии / Публицистика