Жизнь во снах

Я поняла, что снимать с кем-то не выход из ситуации и мне кажется, что с Настей мы так и не договоримся. Лучше сделать всё одной. Я нашла уже вариант. Точнее Софи нашла для меня и уговорила всех, включая меня согласится на это. Хорошо, что ты не знаешь где это и мы вряд ли когда- либо пересечемся в этом районе. Будь спокоен. Я больше не буду тебя преследовать. Но признайся, тебе ведь это нравилось? Льстило то, что я бегу за того и добиваюсь. Я хочу быть с тобой, но теперь понимаю, что не судьба. Я нашла ответы на свои вопросы, нашла понимание пути и нашла в себе силы восстановится. Пусть я потратила на это 2 месяца своей жизни, но они того стоили. Главное, чтобы не всю жизнь. Мне нельзя ни с кем связываться. Я должна быть одна. Мне нужно, просто жизненно необходимо научится жить самой с собой, без половинок и четвертинок. Это мой единственный правильный путь.

Глава 43

02 сентября 2017 года

Скоро у нас будут небольшие путешествия. Сегодня едем в Больцано на шоппинг. Не особо люблю это город, потому что он забирает очень много сил…Какой-то городок- вампирёнок для меня. Но тем не менее, там очень много магазинов и кафе. Основная цель для меня – это конечно Freitag.

Единственный повод для того, чтобы выехать из Мерано, это купить Freitag. Это целая философия. Философия производства, искусства, экологии, экономики. Это бренд. Пусть он не мирового масштаба, но международного точно. Мне трудно удержаться и не рассказать тебе о них- хоть ты и мальчик и тебя это мало волнует… У них кстати есть и мужская линия. Точнее, тут даже нет разграничений. Начну по порядку:

Идея создать такой концепт производства пришла в голову двум братьям Фрайтаг (с немецкого переводится как Пятница). Классно, да? Фамилия- Пятница. Даниэль и Маркус были студентами (кстати дизайнерами) и часто ездили на велосипедах по трассам. Зная погоду в Швейцарии, дорога загородом, как и в городе- это постоянные дожди. Тем более от движения велосипеда…Сумки всегда были мокрыми, как и одежда, и ценные вещи внутри.

Как-то раз, они работали над новым проектом под постоянным грохотом грузовиков на автостраде. И тут Маркус воскликнул:

Идея! А что если начать делать сумки из старого брезента от грузовиков?

С того момента, началась магия. Во-первых, прочный материал. Устойчив к погодным изменениям, грязи, воде- легко стирается. Во-вторых, уникальный дизайн- ни одно изделие не повторяется по рисунку (потому что используется только 1 дизайн брезента). В-третьих, экологично! Вторичное использование материала способствует более длительной переработке. Это же гениально, не так ли? Они заключили контакты с транспортными компаниями по поставке вторсырья: брезенты, ремни, подушки безопасности. На своей фабрике они тщательно отмывают каждое полотно в огромной стиральной машине, разрезают по схеме, готовят линию сумок или аксессуаров. Прошивают РЕЗИНУ на швейной машинке (представляешь, какой она должна быть мощной, чтобы иголка проткнула материал?).

Но за что мы полюбили их? За дизайн. Не важно, ЧТО делать, главное- КАК. Они продумывают каждую мелочь, каждую деталь. Составляют схему для сумки по рисунку, чтобы он идеально подходил по шаблону. К тому же, каково это знать, что твоя сумка- единственная в своём роде во всём мире? Ведь никто больше не может её повторить.

Они начали свою работу в далёком 1993 году. И уже сейчас, к лету 2017 года расширились настолько, что их сумки и магазины можно найти по всей Европе (а начиналось всё в Цюрихе), США и Японии. Ведь, кроме России…Кстати, сейчас они выпустили лимитированную серию сумок из ткани старых афиш всемирно известных музеев. Назвали её: Limited Art Edition.Такую сумочку можно купить только под заказ. На каждом товаре расположен уникальный фрагмент афиши, нарисованный вручную. Ты представляешь, насколько это ценно?! Носить произведение искусства на своём плече! Вот такие люди и идеи вдохновляют. Вот ради чего, стоит жить. Я хочу с ними познакомится, хочу сотрудничать и работать. Но это не в ближайшем будущем, к сожалению.