Журнал «Компьютерра» № 40 от 31 октября 2006 года

Недавно о своем желании «зажить второй жизнью» заявило авторитетнейшее агентство Reuters. По словам исполнительного директора Тома Глоцера (Tom Glocer), своим новым проектом «рейтеровцы» твердо намерены навести мосты между онлайновым и офлайновым мирами. C одной стороны, они будут передавать новости Second Life по своим традиционным каналам, с другой — посредством виртуальных репортеров и дикторов организовывать в Сети трансляции новостей «большого мира», дабы ушедшие с головой в виртуальное общение «секондлайфовцы» окончательно не потеряли ощущения реальности.

Для фанатов новостей в виртуальном мире соорудят специальный павильон Reuters Atrium, в котором передачи агентства можно будет посмотреть на большом экране, а также всласть подискутировать об увиденном. Вероятно, одним из первых лиц, которое виртуалы Second Life увидят на своих экранах, станет Adam Reuters. Под этим именем в онлайновых кущах будет проживать аватар шефа виртуального «информбюро» — лондонского корреспондента Reuters Эдема Пэйсика (Adam Pasick). По словам самого Эдема, его «вторая жизнь» мало чем будет отличаться от первой: как-никак, репортер он и в «виртуале» репортер. «Быть объективным, аккуратным, оперативным — все то, к чему мы стремились всегда, пригодится и здесь», резюмирует он.

Автопроизводители тоже не стоят в стороне от модного увлечения: General Motors недавно прикупила в Second Life довольно приличный земельный массив для продвижения своей марки Pontiac. Наделы в Motorati Island, по обещаниям фирмы, бесплатно получат игроки, реализующие собственные проекты в области «автокультуры». Выгода здесь несомненная — аренда тридцати «онлайновых гектаров» обходится лишь в тысячу долларов в месяц. Учитывая бесплатность контента, созданного усилиями энтузиастов, маркетинговый потенциал этой площадки явно несопоставим с эффективностью офлайновой рекламы, которую можно купить за те же деньги («вторая жизнь» General Motors откроется по адресу motoratilife.com).

Из хайтек-компаний новый мир наиболее активно обживает Sun: недавно в ее новом виртуальном павильоне прошла официальная пресс-конференция, в которой в виде аватаров приняли участие шефы отделов Джон Гэйдж (John Gage) и Крис Мелиссинос (Chris Melissinos), глава Linden Lab Филип Розендейл (Philip Rosendale) и полсотни журналистов. Доселе на перенос в виртуал столь серьезного события не отваживалась ни одна компания из рейтинга Top500 журнала Forbes. В отличие от традиционных «офлайновых» конференций, на нынешней официозом и не пахло: так, Мелиссинос заехал на трибуну в шикарном автомобиле, а Розендейл прибыл на мероприятие полуодетым. По его словам, такой прикид должен был облегчить рендеринг картинки для миллионов пользователей, прильнувших к мониторам во время конференции.

Похоже, в виртуальную вселенную Sun пришла всерьез и надолго. Как полушутя-полусерьезно заявил Гэйдж, не исключено, что на основе Second Life его отдел когда-нибудь сделает новую среду разработки, которая позволит «девелоперам» напрямую взаимодействовать друг с другом и с объектами программирования. Из более реалистичных планов на горизонте маячит перевод в виртуальный мир ряда корпоративных мероприятий, причем первое на очереди — конференция разработчиков JavaOne, на которую ежегодно слетается больше 20 тысяч человек. Не исключено, что если один из ближайших форумов параллельно пройдет и в «виртуале», тогда с нынешней скученностью и теснотой будет покончено. Если подобный переезд состоится, думается, для завсегдатаев Second Life он не пройдет незамеченным: что ни говори, а репортеры Reuters свое дело знают. ДК

Отняли копеечку

Американское агентство оборонных исследований DARPA объявило, что победители очередного соревнования автомобилей-роботов Grand Challenge не получат обещанные ранее 2,7 миллиона долларов в качестве призов, а удостоятся всего лишь почетных кубков. Перемены вызваны подписанным президентом Джорджем Бушем законом о расходах на оборону, лишившим DARPA возможности самостоятельно распоряжаться денежными призами (этим теперь будет заниматься вышестоящая инстанция). Конгрессмены и представители Пентагона, правда, уверяют, что еще ничего не решено, деньги вполне могут быть выделены, а DARPA просто зря мутит воду.

Возможно, проблема решится за год, оставшийся до начала состязаний (очередной Grand Challenge намечен на ноябрь 2007-го). В отличие от двух предыдущих конкурсов, соревнование пройдет не в безлюдной пустыне, а в условиях, имитирующих реальное городское движение. Автомобили без водителей должны будут преодолеть стокилометровую трассу меньше чем за шесть часов, соблюдая правила дорожного движения.