Журнал PC Magazine/RE №1/2012

...

AdvoCam-FD3

www.advocam.ru

Сверхмобильный видеорегистратор со сверхшироким углом обзора (160°). Разрешение – 1080p, есть возможность делать панорамные фотографии (8 Мпиксел). Абсолютно уникальная особенность – режим CCTV (охранного видеонаблюдения), установленный в углу или под потолком регистратор может контролировать помещение площадью до 30 м2 и вести запись со скоростью 6 кадр/с (32-Гбайт карты памяти хватает на две недели). А с комплектом Action Kit видеорегистратор превращается в прекрасную видеокамеру для активного отдыха.

Детальная фиксация номеров – вообще ахиллесова пята видеорегистраторов, даже способных к съемке в режиме Full HD. Как показывает практика, несмазанными и уверенно читаемыми идеально чистые номера в ясную погоду оказываются при движении на скоростях до 40 км/ч. И хотя в крупных городах вроде Москвы большинство ДТП – мелкие и происходят как раз в пробках либо при попытках объезда затрудненных участков, порой возможность отождествления номеров окружающих автомобилей бывает крайне ценна.

В этом случае можно озаботиться установкой дополнительного видеорегистратора, настроенного на съемку в черно-белом режиме (что существенно снижает уровень шумов в кадре и повышает эффективную чувствительность). Однако есть и более простой способ: при появлении в окрестности вашего авто подозрительно и (или) опасно движущихся автомобилей просто проговаривать вслух их номерные знаки. Всенаправленные встроенные микрофоны даже простейших видеорегистраторов неплохо фиксируют членораздельную речь в салоне, в особенности если его звукоизоляция не вызывает нареканий.

…или право имею?

Видеорегистратор полезен при фиксации дорожно-транспортных происшествий, – это понятно. Но в отечественных реалиях он буквально незаменим еще и для того, чтобы противостоять полицейскому произволу на дорогах – к несчастью, нередкому. Уже упоминавшийся Приказ МВД № 185 накладывает на действия инспекторов ГИБДД значительные ограничения. Они не имеют права останавливать машину для проверки документов иначе как на стационарных постах ДПС, если только не проводят санкционированные спецмероприятия и не отрабатывают конкретные ориентировки (но тогда на патрульном автомобиле должны быть включены спецсигналы). Они могут вести скрытое патрулирование (патрульная машина замаскирована либо не несет спецокраски), но тогда инспектор обязан быть одет по полной форме. Они могут предложить водителю выйти из машины только для того, чтобы устранить неисправность, при наличии у водителя признаков опьянения, для проведения сверки номеров с документами, личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза.

В любом случае, снимать всю процедуру остановки автомобиля и общения с инспектором Приказ № 185 разрешает. С единственной оговоркой – чтобы в кадр не попадали запрещенные к съемке объекты (вокзал или аэропорт, например, – хотя кто-нибудь когда-нибудь видел, чтобы уже в самом аэропорту, внутри, пассажиров заставляли отключать камеры на смартфонах?). Более того, если сотрудник милиции ограничивает ваше право на фото– и видеофиксацию происходящего, то обязан (согласно ст. 5 закона «О милиции») разъяснить, на основании какого закона это право ограничено. Прямо перед еще не отключенной камерой. Многих это возвращает с небес на землю, особенно если поблизости есть свидетели.

Впрочем, борьба с поборами – это одно, а содействие в законном расследовании дорожно-транспортного происшествия – совсем другое. В первую очередь сама по себе видеозапись ДТП ничего не значит, пока она не оформлена юридически, т. е. не признана подлинной, имеющей отношение к делу и полученной законным путем. Чтобы придать записи видеорегистратора (содержимому находившейся в нем карты памяти) такой статус, необходимо отразить в милицейском протоколе факт наличия видеоинформации и ее изъятия с места ДТП.

...