ВАМ, АВТОМОБИЛИСТЫ
— Скорость!.. Еще скорость!..
Дрожит, подобно натянутой струне, ветровое стекло под напором ветра. Колеса подминают и отбрасывают назад все новые и новые километры асфальтированного шоссе. Автомобиль мчится вперед.
И вдруг, резкий бросок в сторону. Что было потом, водитель не помнит. Оказывается, выпитая перед поездкой кружна пива явилась причиной этой аварии.
От алкоголя водитель незаметно для себя утрачивает привычное ощущение скорости, предметы кажутся ему находящимися дальше, чем на самом деле, теряется способность к правильной и своевременной реакции.
Надо обязательно хорошенько выспаться перед дальней поездкой. У водителя всегда должно быть бодрое настроение! Сразу после сытного обеда не садитесь за руль — полчаса-час отдохните. Нельзя есть, сидя за рулем, это отвлекает и рассеивает ваше внимание.
Часто приходится видеть, как водитель небрежно, одной рукой держит руль и что-то оживленно рассказывает попутчикам. В таких случаях так и хочется крикнуть: водитель, будь осторожнее!
Одни речники не переносят шума лодочного мотора, считая его оскорблением девственной речной тишины, другие не понимают, зачем нужно маяться, с трудом выгребая вверх по течению, и почему не использовать современную технику.
Я и моя семья считаем идеальным сочетание тяги мускульной и тяги моторной. Мы приобрели лодку со стационарным мотором, но не превратились в «водных автомобилистов» и не отвыкли от гребли, так как водим с собой челнок-долбанку.
Найдя тихую протоку, в которой вашей лодке не грозят волны от проходящих пароходов, вы можете поставить ее там на прикол, а сами пуститься в увлекательное «каботажное» плавание по «старикам», как говорят на Днепре, или «старицам», по-волжски, — успокоенным старым руслам больших рек, по заводям и озерцам, заросшим белыми лилиями, или же отыскивать заветные места, где берут щука и судак.
Если вы путешествуете на лодке с прицепным мотором, тогда в вашей «команде» необходимо иметь одного — двух молодых и сильных людей, потому что эти моторы имеют скверную привычку не сразу заводиться, а заводятся они «ручной тягой». Такая лодка запросто превращается и в гребную, и в парусную. Но обязательное дополнение к ней — палатка.
Сколько же их, уютных «отпускных домиков», вырастает на берегах Днепра и Десны! Наметишь себе издали для стоянки живописный и укромный уголок, подплывешь поближе, а между кустами лозы, глянь, уже виднеется брезент палатки.
Некоторые «поселенцы» устраиваются очень основательно: около палатки вкопаны в землю самодельный столик и скамейки, у самой воды нечто вроде «холодильника»: маленькая пещерка, вырытая в береговой глине. Горит неподалеку от «дома» веселый костер, кое-где слышно фырчание примуса или светит голубым огнем переносная газовая плитка.
Но, поверьте опыту, так надоевшие, особенно нам, женщинам, бытовые заботы гораздо охотнее, чем дома, разделяют в походе и остальные члены семьи. Если вы хотите приучить ребят чистить картошку, рыбу и мыть не только тарелки, но даже закопченые кастрюли, возьмите их с собой «на корабль», где они — ручаюсь! — с упоением будут нести хозяйственные вахты, драить немудреную «палубу», собирать сушняк.
Удивительное состояние бодрости и подъема, ясности и чистоты даёт отдых на реке.
Мне пятьдесят. Из них больше тридцати лет я солист балета Большого театра. Работа наша— весь день в движении. Бывает, к вечеру ног под собой не чувствуешь. Казалось бы, кому кому, а отдыхать нам — полеживать где-нибудь на пляже Южного берега Крыма, или а промежутках между завтраком, обедом и ужином сладко дремать.
Но почти никто из артистов балета так не отдыхает. Во время отпуска мы разъезжаемся кто куда — на север, юг, восток и запад. Мне больше по душе средняя полоса России, с ее задумчивыми полянами, плавными реками, пронизанными солнцем перелесками; если говорить более конкретно — дом отдыха всероссийского театрального общества «Поленово».