Зодчие Санкт-Петербурга XVIII–XX веков

С 1960 года, впервые после великого инженера В.Г. Шухова (Нижегородская выставка 1894 г.), стали применять пространственные конструкции висячего типа, оборудованные гибкими вантами (тросами). Эти конструкции по существу определили характер внутренних пространств лучших общественных зданий города (Дворец спорта «Юбилейный», СКК) и даже в других городах и за рубежом (рынок в Ульяновске, Дворец спорта в Зуле – Германия и др.). Созданный А.П. Морозовым отдел внес большой и даже решающий вклад в сооружение этих и многих других зданий. Этому коллективу всегда был присущ союз инженерии, науки, зодчества и поэтического вдохновения, позволивший создать наследие, причастное к искусству.

Станция метро «Пионерская»

Быть может, широкому читателю и рядовому горожанину нелегко понять многие специфические стороны инженерного труда, но есть одно явление зодчества, где они проявились в наиболее доступной для восприятия форме. Речь идет о станциях нашего метрополитена последних десятилетий. Павильоны станций «Пионерская», «Пролетарская», «Площадь Александра Невского», «Девяткино», «Удельная» обладают индивидуальным обликом благодаря смелым и островыразительным конструкциям, которые стали здесь едва ли не главным формообразующим и выразительным элементом (1965–1985 гг.). Если в первых станциях преобладали ордерные композиции, то здесь – именно конструкция определяет характер здания. А как выразительны их интерьеры! Это уже тема для творчества не столько историков, сколько художников-графиков и иллюстраторов. Ведь эти утилитарные постройки вобрали в себя так много знаний и многообразного опыта, что, несмотря на относительно небольшие объемы, могут считаться важными сооружениями городского значения. А.П. Морозов и его коллеги – инженеры и архитекторы – заставляют нас творчески, активно воспринимать современные сооружения, мыслить, а не просто созерцать. Благодаря большепролетным пространственным конструкциям – сложным и в то же время чрезвычайно логично скомпонованным – небольшие сооружения и, в частности, станции метро стали градостроительными доминантами, организовали огромные городские пространства – достаточно увидеть павильон станции «Пионерская». Ведь именно он пока, до постройки Дворца кино и здания студии «Ленфильм», является акцентом в пространстве. А новые архитектурные и инженерные решения дают новые стимулы для творчества художников, скульпторов, мастеров декоративно-прикладного искусства.

А разве не органичен центральный яхт-клуб на Петровской косе – талантливое произведение В.С. Маслова, Г.П. и А.П. Морозовых и других мастеров? Без него уже не представить себе панораму города со стороны залива. В нашем городе, пожалуй, нет современного здания, столь легко и свободно организовавшего грандиозное пространство. Не так уж часто встречается столь убедительный синтез зодчества, воды, камня и зелени, а ведь речь идет о совсем небольшом сооружении! Добавим лишь, что образ единственного в своем роде здания создан искусным применением каркаса, который смонтирован из стержневых пространственных пирамид 3 х 3 м в основании, высотой 3,5 м заводского изготовления. Опять вместе проза и высокая поэзия! Перекрытие и покрытие смонтированы из сборных и сборномонолитных ребристых плит. Важнейший элемент – наружные ограждающие конструкции, собранные из легких навесных панелей, облицованных алюминием. В отделке фасадов применены камень, стекло, дерево и металл. Это произведение необходимо взять под государственную охрану и на памятной доске начертать имена всех его создателей. Но кроме самого здания яхт-клуба здесь на обширном пространстве виртуозно решена целая система набережных, спусков и прочих сооружений, образующих бесчисленное множество разнообразных композиций, взаимосвязей с пространствами.

Яхт-клуб на Петровской косе

Одно лишь небольшое сооружение, одним из авторов которого был А.П. Морозов, достойно отдельного очерка, а сколько их, больших и малых, построено в нашем городе и за его пределами, и почти о каждом можно рассказывать, находя все новые качества: ресторан при мотеле «Интурист» в Ольгине – на 18-м километре Приморского шоссе (1980 г.), тренировочный комплекс «Зенит—Динамо» (пр. Динамо, 44, 1970 г.), спортзал и отдельные корпуса химического факультета университета в Петергофе (1974 г.), ресторан и универмаг в Выборге (1977 г.), лабораторный корпус ВНИИ им. Веденеева на Правдинском проспекте (1984 г.), комплекс сооружений на советско-финской границе, Дворец спорта в г. Зуле (Германия), сооруженный в 1972 г.; плавательный бассейн ВМФ… Школьные здания в Новом Уренгое, спортивные сооружения в Минске, киноконцертный зал в пионерском лагере «Молодая гвардия» в Одессе, здания универсального назначения для сел Псковской области… Вряд ли этот перечень работ последнего периода жизни можно считать полным. Но есть среди многих произведений мастера сооружение, на котором следует остановиться подробнее.