Читаем Золотые времена полностью

«Добро пожаловать в наш Мавзолей! Welcome to Mavsoley! Комбинат бытовых услуг – на первом этаже. Наше учреждение борется за звание мавзолея коммунистического труда! К сведению гостей и туристов: производится запись на экскурсии к городской могиле Последней Вдовы Неизвестного Солдата. В большом наборе прохладительные напитки и мемориальные гулянья-шоу “Вечная любовь”. Фотографировать объекты строго запрещено!»


После Олимпийских игр в Москве город Ежополь, заразившись этой пагубной заботою о показательно-передовом престиже и мня себя, естественно, не хуже, каждый месяц взялся выставлять свою кандидатуру на проведенье новых Игр, летних или зимних – всё равно.

Однако ж регулярно получал отказ.

Умаявшись в бореньях со злокозненностью МОКа, Ежополь с помпой объявил себя открытым городом для всяческих соревнований вообще и, дабы все кругом очаровались, учудил немедленно чемпионат страны по топтанию на месте с препятствиями, пригласив на него атлетов из сорока трех стран.

Поскольку оные не прибыли из-за почтовых недоразумений, победу в командном зачете одержали исключительно советские спортсмены, которых представляли трое славных уроженцев города Ежополя.

В личном первенстве всех лучше выступил студент МГИМО в тяжелом весе, а также многократный разноглот Я.Дупонос.

В порыве умиления хотели было два других почетных места вовсе никому не присуждать, но вовремя сообразили, что на больших чемпионатах так обычно не бывает. Там все справедливо, как ты ни ловчи.

Исходя из братской солидарности и просто, чтоб блеснуть отменным кругозором, учредители чемпионата порешили: двух других ежопольских призеров отныне почитать за неформальных представителей Монголии и Северной Кореи.

Таким образом, соревнования прошли при явном преимуществе спортсменов лагеря, исподтишка плюющего на НАТО, о чем немедленно и довели до сведенья столицы.

Более в Ежополе чемпионатов не случалось никогда.


А как-то в Ежополе произошло торжественное открытие метро.

Правда, когда его наконец открыли, никто ничего не увидал, поскольку прокладывать какие-либо линии еще не собирались.

Было открытие – и это главное, а все остальное отцам города казалось сущим пустяком.

Торжественный акт о приемке подземной дороги, с вензелями и обильной позолотой, упрятали в надежный сейф, копию же, заверенную у городского нотариуса, почтенного Шалвы Глистадзе, направили в столицу.

А вот там, к искреннему огорчению отцов города, грянул скандал.

Примчались всяческие вдумчивые специалисты – из особо развитых организаций, всё ощупали, всё осмотрели, произвели какие-то расчеты, потом понавезли вдруг технику, и, как ни уверяли отцы города, что столь ретиво-радикальные меры тут вовсе ни к чему, что Ежополю, по правде говоря, метро на дух не нужно, а главное для него – лишний повод для лишней радости, соответствующая историческая галочка в реестрике громаднейших свершений, – да, как ни тужились, как ни старались отцы города объяснить все это, строительство ежопольского метро началось в натуре.

Одну уступку сделали ежополянам: строители были из местных, чтоб не гасить, так сказать, городского пыла и энтузиазма на корню.

И метро получилось на славу!

Расположение линий было своеобразное – концентрическими кругами: одна линия внутри другой.

Внешняя работала круглосуточно, с перерывами на обед и санитарным днем в конце каждого квартала, поскольку чистоплотные ежополяне, не желая гадить на вымытых тротуарах или подле фасадов красивых домов, любили справлять нужду прямиком на рельсы.

Внутреннюю запускали только по большим праздникам, да и то на несколько часов.

Ходили слухи, будто где-то по тоннелям внутреннего кольца бродят пассажиры, по разным причинам не успевшие к исходу праздничных дней доехать до своей остановки и выбраться на поверхность.

Они уже потеряли счет времени, совсем одичали и кидаются на поезда…

Утверждали также, что три состава вот таким образом бесследно исчезли.

Заточённые занимаются людоедством и наружу выходить не хотят.

Как правило, это многодетные отцы, матери-общественницы и даровитые поэты.

Но – слухи слухами, а проверить их пока не удалось.

Больше того, ходили слухи, якобы первые слухи упорно распускают парикмахеры.

Почему?

Да кабы знать!..

Так вот. Между линиями метро пролегает широкий подземный переход, работающий в их же режиме.

Лампочек и дорогих люстр под потолком навешано – не сосчитать. Однако, в целях экономии электрических токов, они не горят.

Перейти на страницу:

Похожие книги