Техника

Балканы 1991-2000 ВВС НАТО против Югославии
Балканы 1991-2000 ВВС НАТО против Югославии

После развала РІ 1991 Рі. Социалистической Федеративной Республики Югославия Балканский полуостров погрузился РІ пучину междоусобных РІРѕР№РЅ. Начало череде военных конфликтов положила РІ РёСЋРЅРµ-июле 1991 Рі. РІРѕР№РЅР° Словении Р·Р° независимость, Р·Р° ней последовал сербскохорватский конфликт 1991-92 Рі.Рі. РЎ 1992 Рі. РїРѕ 1995 Рі. РІРѕР№РЅР° между сербами Рё хорватами несколько поутихла, РЅРѕ весной 1995 Рі. хорваты проверки серию наступательных операций. Р' апреле 1992 Рі. началась гражданская РІРѕР№РЅР° между сербами, хорватами Рё мусульманами, населявшими некогда СЃРѕСЋР·РЅСѓСЋ республику Боснию-Герцеговину. Миротворческие силы РћРћРќ Рё самолеты РќРђРўРћ появились РЅР° Балканах РІ 1992 Рі., однако РґРѕ осени 1995 Рі. РёС… присутствие ощущалось мало. Заключенные РІ РЅРѕСЏР±СЂРµ 1995 Рі. РІ Дейтоне мирные соглашения стали широкими воротами, через которые РќРђРўРћ вошло РЅР° территорию бывшей Югославии. Р' рамках Североатлантического блока были сформированы Силы реализации (Implementation Force, IFOR) Рё Силы стабилизации (Stabilization Force, SFOR). Соглашения РІ Дейтоне РЅР° касались проблемы РљРѕСЃРѕРІР°. Р' этой провинции Сербии проживали, главным образом, косовары – этнические албанцы. Буря РЅР° Балканах докатилась РґРѕ Албании РІ 1997 Рі., РІ страну были введены РїРѕРґ СЌРіРёРґРѕР№ Р

Альманах «Война в воздухе» , П. Н. Сергеев

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука
Ту-16 Ракетно бомбовый ударный комплекс Советских ВВС
Ту-16 Ракетно бомбовый ударный комплекс Советских ВВС

Р' 1950 Рі., руководством РћРљР' Рђ.Рќ. Туполева перед бригадой проектов, была поставлена задача выбрать такие значения площади крыла, массы самолета Рё тяги двигателей, РїСЂРё которых самолет имел Р±С‹ следующие летные Рё тактические данные: бомбовая нагрузка -нормальная – 6000 РєРі максимальная – 12 000 РєРі; вооружение – РїРѕ проекту самолета В«86В»; экипаж – шесть человек; максимальная скорость РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ земли – 950 РєРј/С‡; практический потолок – 12 000 -13 000 Рј; дальность полета СЃ нормальной Р±РѕРјР±РѕРІРѕР№ нагрузкой – 7500 РєРј; разбег без ускорителей – 1800 Рј: разбег СЃ ускорителем – 1000 Рј; пробег – 900 Рј; время набора 10 000 Рј – 23 РјРёРЅ. Работы РїРѕ проекту получили РїРѕ РћРљР' шифр В«494В» (четвертый проект 1949 Рі.). Р

Альманах «Война в воздухе» , П. Н. Сергеев

Военное дело, военная техника и вооружение
Полуброненосные фрегаты «Генерал-Адмирал» и «Герцог Эдинбургский», 1869–1918
Полуброненосные фрегаты «Генерал-Адмирал» и «Герцог Эдинбургский», 1869–1918

Крейсера "Генерал-Адмирал" Рё "Герцог Эдинбургский" занимают совершенно РѕСЃРѕР±РѕРµ место РІ истории Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕРіРѕ военно-РјРѕСЂСЃРєРѕРіРѕ флота. Созданные РїРѕ СЂСѓСЃСЃРєРѕРјСѓ проекту, РЅР° СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёС… заводах Рё РёР· СЂСѓСЃСЃРєРёС… материалов, РѕРЅРё стали первыми РІ РјРёСЂРµ крейсерами СЃ броневым РїРѕСЏСЃРѕРј РїРѕ ватерлинии Рё послужили образцом для подражания даже РІ Англии, которая РІ то время была самой экономически развитой страной РјРёСЂР° Рё флот которой РїРѕ праву считался лучшим. "Генерал-Адмирал" Рё "Герцог Эдинбургский" находились РІ строю более 30 лет, успев побывать Р·Р° время своей долгой РїРѕ меркам военного корабля жизни РІ ранге корветов, полуброненосных фрегатов, крейсеров 1-РіРѕ ранга, минных заградителей Рё блокшивов. Построенные РІ 70-С… РіРі. XIX века, РѕРЅРё участвовали РІ первой РјРёСЂРѕРІРѕР№ РІРѕР№РЅРµ 1914–1918В РіРі. — случай вообще уникальный РІ истории. Р

Сергей Валерьевич Несоленый

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Технические науки / Образование и наука
Впереди - ледовая разведка
Впереди - ледовая разведка

Книга журналиста В. Стругацкого рассказывает о рождении и становлении советской ледовой разведки, о первых летчиках и ученых – разведчиках, о тех, кто сегодня помогает проводить караваны судов и выполнять важную народнохозяйственную задачу, поставленную XXV съездом КПСС, — продлить навигацию по Северному морскому пути.«Мы работаем, а доля риска – как плата за то прекрасное и удивительное дело, которым нам выпало счастье заниматься», — эти слова могли бы повторить многие герои новой книги Владимира Стругацкого – ледовые разведчики, прославленные полярные летчики, исследователи Северного полюса. О людях, привыкших к риску, прокладывающих дорогу другим, рассказывает эта книга.

Владимир Ильич Стругацкий

Приключения / История / Путешествия и география / Транспорт и авиация / Образование и наука
Великие полководцы и их битвы
Великие полководцы и их битвы

Книга рассматривает биографии и важнейшие победы великих полководцев античности и средневековья. За критерий отбора персоналий взяты глобальные последствия выигранных ими сражений. Большое внимание в книге уделено организации войск, обучению и снаряжению воинов.Книга рассчитана на любителей военной истории и на всех, кто интересуется исторической наукой.Великие полководцы… Под грохот барабанов и посвист флейт мерным шагом, сверкая оружием и доспехами, движутся легионы. Развеваются под ветром белые, алые, чёрные султаны на шлемах командиров. Обгоняя квадраты пехоты, проносятся всадники. Над клубами пыли, над тёмными от загара лицами солдат сияют на древках металлические значки и орлы. А вот и он — человек, при появлении которого вскидываются в приветствии руки воинов, тысячи глоток кричат приветствия, а молодые щёголи-офицеры салютуют оружием. Он прикажет, и они пойдут на смерть…Великим полководцам, чьи победы изменили карту мира, их солдатам, оружию и доспехам этих солдат, вооружённым силам древнего мира и средних веков посвящается эта книга.

Андрей Вадимович Венков , Сергей Вячеславович Деркач

Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военное дело: прочее / Образование и наука