Техника

F8F «Bearcat»

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Броненосцы Соединенных Штатов Америки "Мэн", "Техас", "Индиана", "Массачусетс", "Орегон" и "Айова"

Александр Анатольевич Белов , Александр Иванович Белов

Fairey «Firefly»

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Взлет, 2015 № 05 Специальный выпуск

Национальный аэрокосмический журнал. Спецвыпуск к 70-ти лет ию Победы.

авторов Коллектив , Журнал «Взлёт»

Броненосцы типа «Кайзер»

Первые германские броненосцы 1-го класса (с 27 февраля 1899 г. линейные корабли) типа «Бранденбург» в отношении применённого на них состава артиллерийского вооружения оказались очень необычными и непохожими на современные им броненосцы основных морских держав, что вызвало немало споров в германских военно-морских кругах. Но после проведения первых испытаний правильность заложенной в них концепции подтвердилась, и они оказались удачными кораблями. Продолжение истории развития германских броненосцев 1-го класса необходимо начать с первой серии линкоров типа «Кайзер» или, как с 1912 г. их стали обозначать, типа «Кайзер Фридрих III». Как головная серия германских линкоров-додредноутов, она являлась одной из четырех серий однотипных кораблей, на которых возникали и решались все имевшие место проблемы в отношении техники и артиллерийского вооружения, до появления в германском флоте линкоров-дредноутов.

Валерий Борисович Мужеников

Handley Page «Hampden»

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Тяжелые крейсера Японии. Часть I.

Юрий Иосифович Александров

Боевые машины мира, 2015 № 32 Основной боевой танк «Леопард 1»

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен германскому основному боевому танку «Леопард 1».

авторов Коллектив

Шедевры нашей старины

Беларусь богата памятниками истории и культуры. Они поражают своим разнообразием и самобытностью, удручают бесхозяйственным отношением к себе со стороны властей и местных жителей. А ведь именно они представляют собой материальную квинтэссенцию исторического прошлого народа, без которого невозможно выстроить успешную проекцию в будущее. Автор книги увлекательно рассказывает о наиболее интересных архитектурных памятниках нашего Отечества.

Ирина Михайловна Шумская

МиГ-21. Особенности модификаций и детали конструкции. Часть 2

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

МиГ-21. Особенности модификаций и детали конструкции. Часть 1

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Советские асы на истребителях ленд-лиза

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Броненосцы типа «Роял Соверен»

В конце мая 1889 года английский парламент принял этот закон, и бюджет Адмиралтейства, утвержденный незадолго до этого, увеличился еще на 25 %. Увеличение военно-морского бюджета сопровождалось решительным заявлением. В тексте закона говорилось, что отныне Британия должна иметь флот сильнее, чем объединенные флоты двух самых крупных после нее морских держав. Таким образом, впервые была сформулирована доктрина "стандарта двух держав", которая впоследствии еще долгое время определяла морскую политику Великобритании.

А. Ю. Феттер

Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»

Возглавил проектирование новых кораблей – Джузеппе Рота . Сначала он изучил задание на проектирование, выданное в 1925 году. При проектном водоизмещении 1500 тонн новые "скауты" должны быть вооружены 6 120- мм орудиями (три двухствольных установки) и два двухтрубных 533-мм торпедных аппарата и иметь максимальную скорость не менее 38 узлов. Было и еще одно важное требование – максимально меньшие размеры кораблей для уменьшение их заметности. Джузеппе Рота блестяще справился и с этой задачей. Вес главной энергетической установки снизили, увеличив ее паропроизводительность. Еще одной особенностью проекта стал эшелонный принцип размещения главной энергетической установки: две группы, в каждой по 1 турбине и по 2 котла. Поэтому корабли были двухтрубными. По мнению итальянских конструкторов, это повышало его живучесть. 120-мм орудия главного калибра размещались в трех двухствольных установках. Тогда в итальянском флоте это был самый крупный универсальный калибр, а на разработку нового орудия времени не было. Решение о строительстве новой серии приняли в 1926 году. Вскоре чертежи передали на верфи. Первым 5 октября 1926 года заложили "Ланцеротто Малокелло". После спуска эсминцев типа "Турбине" и "Страле" заложили еще 11 кораблей серии, получивших имена прославленных средневековых мореплавателей. А сам тип стал называться "Навигатори". Первоначально их классифицированы как эсминцы, в 1929 году, как "скауты" (истребители), а когда в 1938 году стало ясно, что разведкой будет заниматься авиация, их вернули в класс эсминцев.

Сергей Борисович Трубицын

Миноносцы и эскортные корабли Германии. 1927-1945 гг.

Рождение нового флота началось в 1920 году, когда было создано морское управление министерства РѕР±РѕСЂРѕРЅС‹. Р' его недрах и разработали задания на проектирование новых кораблей. Конструкторы, используя богатый опыт, взялись за работу. Сначала был выполнен проект легкого крейсера, затем эсминцев. Правда, после ввода в строй они были классифицированы как миноносцы. С 1925 по 1928 год были построены две небольшие серии этих кораблей, получивших полуофициальное название " птичьи" и " звериные". Это были очень удачные корабли, и до середины 30-С… годов они были "визитной карточкой" нового немецкого флота. Затем в строительстве миноносцев наступил длительный перерыв – разрабатывались проекты эсминцев. Опыт СЃРѕСЋР·РЅРѕР№ Р

Сергей Борисович Трубицын

К истории Московского договора о запрещении ядерных испытаний в трёх средах

Московский договор 1963 г. был первым в серии договоров и соглашений, регулирующих поведение держав в сфере ядерных испытаний.

Виктор Борисович Адамский

Остоженка. От Остоженки до Тверской

Сергей Романюк приглашает вас в путешествие по Москве. Вместе с автором читатель пройдет от Остоженки – в древние времена дороги из Киева и Смоленска во Владимир, Суздаль и Ростов Великий – переулками до Тверской – крупнейшей улицы современного города.

Сергей Константинович Романюк

Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки к проверке знаний

Рассмотрены основные положения Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте (ПОТ Р М-027-2003), утвержденных Постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 12 мая 2003 г. № 28, в виде вопросов и ответов.Пособие поможет специалистам в изучении Правил и при подготовке к проверке их знаний.Для работников автотранспортных организаций, автотранспортных цехов, участков иных организаций, предоставляющих услуги по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи, стоянки и т. п.), а также для предпринимателей, осуществляющих перевозки грузов и пассажиров.

Валентин Викторович Красник

Правила работы с персоналом в организациях электроэнергетики Российской Федерации

Правила работы с персоналом в организациях электроэнергетики Российской Федерации (далее – Правила) разработаны на основании действующего законодательства Российской Федерации, государственных стандартов, существующих норм и правил и других нормативных документов.Настоящие правила устанавливают основные положения и требования к персоналу предприятий, организаций и учреждений, осуществляющих проектирование. эксплуатацию. ремонт. наладку. испытание. организацию и контроль работы оборудования, зданий и сооружений, входящих в состав электроэнергетического производства, независимо от форм собственности.Правила зарегистрированы в Минюсте России 16 марта 2000 г. (регистрационный № 2150)

Коллектив авторов , Коллектив Авторов

Правила технической эксплуатации тепловых энергоустановок

Правила технической эксплуатации тепловых энергоустановок устанавливают основные организационные и технические требования к эксплуатации тепловых энергоустановок, выполнение которых обеспечивает их исправное состояние, безопасную эксплуатацию, а также надежную и экономичную работу.Настоящие Правила распространяются на проектные, строительные, монтажные, ремонтно-наладочные работы и эксплуатацию тепловых энергоустановок.Для работников и специалистов, занимающихся проектированием, строительством, ремонтом, наладкой и эксплуатацией тепловых энергоустановок.

Коллектив авторов , Коллектив Авторов

Вся неправда о подключении к электросетям

Рассмотрены различные варианты технологического подключения энергопринимающих устройств потребителей электроэнергии к электросетям, в том числе: вновь смонтированных и реконструируемых электроустановок, действующих электроустановок, подключение дополнительной мощности нежилых помещений (зданий) и жилых квартир, переоформление присоединяемой мощности при переводе жилой квартиры в нежилой фонд, при разделении общей мощности объекта на отдельные мощности каждого собственника (арендатора) и т. д.Обсуждается тарифная плата за технологическое присоединение в Московском и ряде других регионов страны; дан анализ законодательных и нормативных правовых документов в этой области.Предложены практические рекомендации по решению вопросов, связанных с подключением к электрическим сетям; рассмотрена проблема несанкционированного подключения.Для юридических и физических лиц – владельцев собственности и арендаторов, перед которыми стоит задача подключения своих энергетических установок к электросетям, для инвесторов и технических заказчиков, а также для работников энергоснабжающих организаций и органов Ростехнадзора. Может быть полезна специалистам строительных, проектных, наладочных и других организаций электроэнергетического профиля.

Валентин Викторович Красник

История электротехники

Книга посвящена истории электротехнической науки и промышленности как в нашей стране, так и за рубежом. В ней рассмотрены все основные этапы развития электротехники, начиная с ее зарождения и до наших дней. Показана роль отечественных и зарубежных ученых, внесших наибольший вклад в развитие электротехники.Подробно и конкретно рассмотрены основные достижения различных отраслей электротехники: электроэнергетики; электромеханики; электротехнологии; электрического транспорта; светотехники; электрических материалов и кабелей; промышленной электроники и электроизмерительной техники.В главе «Персоналии» приведены краткие биографические сведения о крупнейших отечественных и зарубежных ученых и специалистах в области электротехники.

авторов Коллектив , Коллектив авторов

Справочник по строительству и реконструкции линий электропередачи напряжением 0,4–750 кВ

Систематизированы материалы по строительству и реконструкции линий электропередачи напряжением 0,4—750 кВ. Изложены сведения по основным материалам, комплектующим изделиям, трансформаторным подстанциям, распределительным устройствам, строительно-монтажным работам, эксплуатационным материалам, строительным машинам, средствам механизации. Освещены вопросы технического обслуживания и ремонта строительных машин и транспортных средств, охраны труда.В основу положены материалы Справочника по строительству и реконструкции линий электропередачи напряжением 0,4—500 кВ.Настоящее издание дополнено новыми марками опор, линейных изоляторов, арматуры, комплектных трансформаторных подстанций и распределительных устройств, строительных машин и автомобилей, оборудования и средств механизации; приведены данные о новых эксплуатационных материалах и комплектующих изделиях.Для специалистов, занимающихся проектированием, строительством и реконструкцией линий электропередачи, а также студентов вузов.

Анатолий Кравцов , Анатолий Николаевич Кравцов , Борис Узелков , Ефим Гологорский , Ефим Григорьевич Гологорский

Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.

Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.

Коллектив авторов , Коллектив Авторов

Материаловедение. Шпаргалка

Шпаргалка содержит краткие и ясные ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Материаловедение». Издание может быть полезно всем студентам технических вузов, изучающим Дисциплину «Материаловедение».

Елена Михайловна Буслаева

Великие геологические открытия

Автором в популярной форме описываются крупнейшие завоевания геологической мысли: попытки естествоиспытателей познать геологическую историю нашей планеты, сопоставить между собой события, происходившие многие миллионы лет тому назад в разных районах земного шара; доказать, что океаническое дно и континентальная суша в геологическом отношении – «две большие разницы». Рассказано также, куда и почему перемещается океаническое дно, каким на основе данных геологии представляется будущее развитие Земли.Книга будет полезна и любознательным школьникам, и серьезным студентам естественнонаучных факультетов университетов, и преподавателям, не утратившим вкус к чтению специальной литературы, да и дипломированным геологам, которым также не вредно познакомиться с историей своей науки.

Сергей Иванович Романовский

Авиация и космонавтика 2001 10

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.

Журнал «Авиация и космонавтика»

Авиаконструктор Игорь Иванович Сикорский 1889-1972

Вадим Ростиславович Михеев , Геннадий Иванович Катышев

Вертолет, 2010 №01

Российский информационный технический журнал

авторов Коллектив , Коллектив авторов

Боевые машины мира, 2015 № 34 Самоходная пушка 2С5 «Гиацинт»

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен советской САУ 2С5 «Гиацинт».

авторов Коллектив

Броненосные крейсера “Шарнхорст”, “Гнейзенау” и “Блюхер” (1905-1914)

В 1890-1905 гг. задачи, которые должен был выполнять классический броненосный крейсер сводились к следующему: разведка боем; быстрое сосредоточение и охват флангов противника; навязывание противнику боя и удержание огневого контакта с ним до подхода главных сил; возможность ведения линейного боя в одном строю с эскадренными броненосцами; преследование отступающего противника; самостоятельные дальние операции и поддержка легких крейсеров. Таким образом, броненосные крейсера, как это представляли все крупные морские мировые державы, были пригодны как для крейсерской и колониальной службы и ведения разведки, так и для использования в бою в качестве быстроходной дивизии главных сил. Вторая задача тотчас же получила предпочтение перед другими.

Валерий Борисович Мужеников

Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.)

Если задать вопрос: "Какие корабли Императорского японского флота в наибольшей сте­пени проявили себя в войне на Тихом океане?", то наряду с авианосцами и тяжелыми крейсе­рами многие, наверняка, назовут эскадренные миноносцы. Вместе с главными силами адми­рала Ямамото они участвовали в атаке Перл-Харбора, активно действовали против кораблей союзников в водах Голландской Ост-Индии, сопровождали транспорты с десантными отрядами.

Сергей Владимирович Патянин