Читаем 11 сентября: вид на убийство полностью

С речевым самописцем история вообще довольно любопытная. Семьи погибших на этом рейсе многократно требовали предоставить им запись, но ФБР отказывало, мотивируя это нецелесообразностью позволять скорбящим родным и близким погибших слушать ужасы, творившиеся в кабине пилота. В конце концов, в апреле 2002 года запись все же была воспроизведена семьям погибших, но только после предварительно взятой у них подписки о неразглашении. Кроме того, им даже не разрешалось конспектировать и делать заметки! При этом последние три минуты записи просто отсутствовали. ФБР никак не объяснило это расхождение, а дабы сделать вид, что его не было, в официальном отчете Кина фигурирует время крушения не 10:06, а 10:03. Три минуты? Какие три минуты? О чем это вы?

Рис. 61. Бортовые самописцы – фрагменты «найденных» и настоящие

Газета St. Petersburg Times в статье от 10 сентября 2003 года пишет:

Место падения лайнера раньше было территорией угольной шахты, которую впоследствии закрыли и засыпали землей. Она все еще оставалась достаточно мягкой, когда в нее врезался рейс 93, и пожарные сказали, что Боинг просто проник в нее. Им пришлось копать более 4 метров, чтобы найти его.

А вот цитата из Pittsburgh Tribune-Review от 11 сентября 2002 года:

[Самолет] разрушился, проникнув более чем на 10 метров под землю, рыхлую от недавних угольных разработок.

Еще до того как «черные ящики» были якобы обнаружены, следователи во главе с Джоном Муртой (John Murtha) сообщили: не исключено, что самописцы разрушены ударом или сожжены пламенем. Каким пламенем? Видимо, тем самым, который испепелил весь лайнер – и все это, судя по всему, под землей, куда он проник целиком и без остатка.

Однако, как мы уже знаем, 11 сентября 2001 года важные улики не сгорали – ни в Нью-Йорке, ни в Вашингтоне, ни в Пенсильвании. И доблестные фэбээровцы, оказывается, нашли очень важные свидетельства! Какие же? Разумеется, они нашли красную бандану в идеальном состоянии. При этом голова, которую эта повязка украшала, почила в бозе, не оставив о себе даже воспоминаний. Также нашлись, конечно же, документы «террористов» – водительские права, паспорта, визитки. А заодно пара документов других пассажиров – видимо, для пущей правдоподобности. И еще библия, у которой даже не опалены страницы (рис. 62). Кроме того, сохранились бортовой журнал, руководство пилота и масса прочей мелочевки. Рукописи, конечно, не горят, но не до такой же степени!

Рис. 62. Красная бандана; паспорт Сайда аль-Гамди; библия

Странно, что авиаконструкторы до сих пор не догадались строить самолеты из паспортов террористов или из материалов бандан – такие лайнеры стали бы просто несокрушимыми!

Попробуем теперь резюмировать всю собранную информацию и построим целостную картину, объединив данные из официальных источников. Итак, самолет врезается в поле – точно в то место, где когда-то была угольная шахта, на скорости 900 километров в час под углом 40 градусов. Земля, в которую он падает, настолько мягкая и рыхлая, что он целиком уходит в нее (по-видимому, всеми своими 47 метрами), словно в зыбучий песок, разрушившись и сгорев по ходу дела до состояния ошметков, по размеру не превышающих записную книжку. При этом один из двигателей каким-то непостижимым образом отскакивает от этой мягкой земли и улетает черт-те куда – на полкилометра в лес (или в пруд, невзначай перемахнув еще и через сосновую лесополосу), а непонятный кусок второго движка обнаруживается всего в метре под поверхностью земли. Фрагменты «черных ящиков», которые, как известно, установлены в хвостовой части самолета и рядом друг с другом, изрядно потрепанные оказываются почему-то на глубине 4,5 и 7,5 метра соответственно. И в довершение всего сквозь этот кромешный ад зыбучих песков и скачущих реактивных двигателей почти нетронутыми пролезают бумажные и матерчатые «улики». При всем при этом на месте «крушения» остается воронка, абсолютно не соответствующая размерам упавшего в нее Боинга-757, а трава по ее краям даже не обожжена, хотя полыхающее авиатопливо, говорят, плавит даже стальные каркасы небоскребов...

В который раз задаюсь вопросом – кто придумывает всю эту ахинею? И на кого она рассчитана? И кем надо быть, чтобы во все это поверить?

Перейти на страницу:

Все книги серии Америка без ретуши

11 сентября: вид на убийство
11 сентября: вид на убийство

11 сентября 2001 года мир содрогнулся. Соединенные Штаты Америки подверглись террористическим атакам, беспрецедентным по своей дерзости, хладнокровию и масштабности. По официальной версии, арабские террористы-смертники захватили четыре пассажирских лайнера и использовали их в качестве орудий убийства.Но так ли это на самом деле? Могли ли башни-близнецы рухнуть от ударов самолетов? Почему на Пентагоне нет следов попадания в него авиалайнера? Что случилось в небе Пенсильвании? Почему многие из «террористов-смертников» живы? Официальная версия полна противоречий и неувязок Автор проводит тщательный анализ событий, имевших место 11 сентября, подкрепляя его научными выкладками, фотографиями и высказываниями экспертов. Книга заставляет по-новому взглянуть на события тех дней и о многом задуматься.

Виктор Павлович Фридман , Виктор Фридман

Публицистика / Документальное
Как NASA показало Америке Луну
Как NASA показало Америке Луну

Вопрос о том, были ли американские астронавты на Луне, время от времени всплывает в средствах массовой информации и будоражит умы по обе стороны Атлантического океана. Множится число скептиков, которые указывают на нестыковки в официальной версии NASA, а также на то, что многие вопросы, возникшие после американских лунных миссий, до сих пор остаются без ответа.Существует и другое мнение: именно представители NASA с какими-то тайными целями распространяют слухи о том, что высадка на Луну была чистейшей мистификацией. А может быть, и эту точку зрения формируют люди из означенного агентства?Во времена холодной войны и жесточайшего противостояния двух держав борьба за первенство в освоении Космоса была необычайно острой, а победу каждая из сторон стремилась одержать любой ценой. Многие тайны этой страшной гонки не раскрыты до сих пор.Американский инженер, исследователь и писатель Ральф Рене относится к числу тех пытливых людей, которые не удовлетворяются «спущенными сверху» объяснениями или досужими вымыслами. Все свои сомнения он разрешает с помощью собственных расчетов, скрупулезного анализа фактов из различных источников и логических умозаключений.Российскому читателю будет интересно узнать некоторые неизвестные подробности американской истории астронавтики, а выводы он сможет сделать сам…Перевод с английского языка, предисловие и примечания В. Фридмана

Ральф Рене

Документальная литература / Критика / Документальное

Похожие книги