11 сентября: вид на убийство

Вдруг замигал свет... Затем мы услышали рев двигателей прямо над нашими головами. Здание зашаталось. Мы выбежали на улицу, услышали взрыв и увидели огненный шар... К среде [12 сентября] останки стали вымываться на берег...

Далее он говорит о том, что при очередном пересказе этой истории в помещении находился бывший военнослужащий американских ВВС, который заявил с абсолютной уверенностью, что самолет был сбит. На вопрос «почему» он ответил:

Потому, что каждый раз перед тем, как стрелять, они глушат локаторы по всем частотам. Вот почему ваши огни мерцали – не от удара, а потому, что они глушили локаторную систему перед тем, как произвести выстрел.

Барри Лихти (Barry Lichty), мэр города Индиан-Лейк и ветеран ВМФ США, слышал оглушающие звуки:

...громкий рев прямо над домом, напоминавший реактивный снаряд Через несколько мгновений мы услышали взрыв и почувствовали вибрацию...

Еще один «островок» останков был обнаружен в 10 километрах на юго-восток от Индиан-Лейка – рядом с городком Нью-Балтимор. Мэлани Ханкинсон (Melanie Hankinson) свидетельствует:

[Там были] обожженные обрывки бумаги и другие легкие обломки от крушения, включая страницы из журнала Hemispheres, который United предлагает своим пассажирам... Также очень многие находили куски черной плетеной ткани которая используется для теплоизоляции в самолете...

Среди свидетельских показаний фигурирует и информация о том, что присутствовал второй самолет. В этом свете очень любопытно интервью Сьюзан МакЭлвейн (Susan McElwain), которое существует в видеозаписи:

Я видела белый самолет, который пролетел прямо над моей головой Он пронесся очень быстро метрах в 15 над моей машиной – так низко, что я инстинктивно пригнулась Через несколько секунд я услышала мощный взрыв и увидела огненный шар, поднимающийся из-за деревьев, и подумала, что самолет разбился Государственные служащие мне пытались доказать, что никакого второго самолета не было Но я ведь его не придумала – он был так низко, прямо надо мной! Он был белый, без опознавательных знаков, но совершенно точно военный – у него был такой характерный вид Два двигателя в задней части, горизонтальная «перекладина», напоминающая спойлер на машине, и два вертикальных «хвоста» Это точно не был частный корпоративный самолет Но представители ФБР разговаривали со мной и сказали, что такого самолета не было Затем они поменяли свое мнение и сказали, что это был самолет, фотографировавший место происшествия с высоты тысячи метров Но ведь самолет пролетел там до катастрофы и в каких-то 15 метрах над моей головой Однако мои показания их совершенно не интересовали...