1941. Воздушная война в Заполярье

Истребители МиГ-3 по заданию шли на высоте 5000 метров и атаковали три бомбардировщика «Хейнкель-111». Лейтенант Шевченко после посадки доложил, что сбил «Хейнкель-111» в 5–8 километрах западнее поселка Дровяной. Лейтенант Соколов вступил в воздушный бой с Ме-110. И-16 и «Чайки» шли на высоте 4000 метров и также вступили в тяжелый бой с «Мессершмиттами-110». Бой разгорелся в районе Мурманска. «Чайки» сошлись с Ме-110 в лобовой атаке. В этом бою погиб лейтенант Бондаренко на И-153. Еще один И-153 лейтенанта Верховского был сбит западнее Мишукова, летчик спасся на парашюте, но получил ожоги рук. Атакуя совместно с лейтенантом Амосовым двух «Мессершмитта-110», был подбит И-153 заместителя командира 3-й эскадрильи старшего лейтенанта Воловикова. Он получил тяжелое ранение, а самолет загорелся. Но отважный летчик нашел в себе силы и сумел посадить свой горящий самолет на аэродроме, после чего скапотировал и потерял сознание. Подоспевший технический состав потушил горящую «Чайку», после чего летчик был отправлен в госпиталь, а самолет – в капитальный ремонт. В этом воздушном бою был сбит еще один И-153 № 6338 147-го ИАП, при этом летчик, старший лейтенант Фомин, погиб. Нашим летчикам после боя были засчитаны сбитыми 1 «Хейнкель-111» и 3 Ме-110: старшему лейтенанту Коваленко (И-16) – 1 Ме-110, старшине Семененко (И-16) – 1 Ме-110, старшему лейтенанту Воловикову и младшему лейтенанту Амосову (И-153) – 1 Ме-110, лейтенанту Шевченко (МиГ-3) – 1 «Хейнкель-111». Списки немецких потерь не подтверждают эти заявки на победы. Как указано выше, наши потери в воздушном бою составили три уничтоженных И-153 и один сильно поврежденный И-153, который позже был отремонтирован, при этом погибли два летчика и двое получили ранения. Победа в воздушном бою была на стороне немецких пилотов. Летчикам Ме-110 после этого боя засчитали два сбитых истребителя: лейтенанту Брандису – И-180 и лейтенанту Хофманну – И-153.

На кестеньгском направлении наши части продолжали вести оборонительные бои, сдерживая превосходящие силы противника. К этому времени по найденным документам и из опросов военнопленных выяснилось, что наступление здесь вели 11-я финская пехотная бригада, а также 6-й и 7-й полки дивизии СС «Норд», действовавшей в июле на кандалакшском направлении. В районе 34-го километра дороги Лоухи – Кестеньга наши подразделения окружили 2-ю финскую роту. В этот же день тяжелые потери понес командный состав наших соединений. В 12:30 в ходе бомбардировки самолетов противника бомба попала в блиндаж, расположенный на берегу озера Еловое, где были убиты командир 88-й стрелковой дивизии генерал-майор Зеленцов и командир отдельной стрелковой бригады (сформирована на базе 242-го СП) полковник Гривнин.

16-18 августа 1941 г

16 августа на мурманском направлении погода сильно ухудшилась, шел дождь, и боевые действия авиации свелись к минимуму. Изредка выполнялись полеты на разведку и патрулирование.

16-20 августа на кестеньгском направлении наши части продолжали вести оборонительные бои, отбивая атаки противника с большими для него потерями, а части 88-й СД окружали и наступали на подразделения 12-го ПП 11-й финской пехотной бригады в районе 34-го километра дороги Лоухи – Кестеньга. Здесь финны несли тяжелые потери, бросали оружие, отдельные подразделения стали на лодках переправляться через озеро Лаги-ярви. 16 августа наши самолеты на кестеньгском направлении произвели бомбардирование войск противника, но подробности об этом неизвестны. 18 августа также была произведена бомбардировка войск противника на дороге Кестеньга – Кокосальма. 19 августа в этот район противник начал подтягивать резервы, и бои продолжились.

20-22 августа 1941 г