1941. Воздушная война в Заполярье

Еще 16 июля на новый аэродром Ваенга-2, расположенный поблизости от аэродрома Ваенга-1, перебазировалась значительная часть истребителей с целью рассредоточения самолетов ВВС Северного флота. После этого 72-й САП вел боевую работу с двух рядом расположенных аэродромов. 26 августа после семнадцатидневного перерыва в налетах на флотские аэродромы немцы вновь попытались нанести массированный удар двумя эшелонами в составе 12 Ю-88 и 14 Ю-88 под прикрытием 6 Ме-110 и 11 Ме-109Е по новому аэродрому Ваенга-2. Первый эшелон подошел в 14:10, второй – через 5 минут в 14:15. Взлет группы из 18 Ю-88 с аэродрома Банак был обнаружен нашей радиоразведкой еще в 12:30, за ними в 13:15 взлетели 3 «Хейнкеля-111». В 13:50, то есть за 20 минут до налета, над аэродромами были подняты 5 И-15бис 72-го САП. Примерно за десять минут до налета, в 14:00, после обнаружения самолетов противника постами ВНОС была подана команда на взлет другим истребителям ВВС СФ, и уже через три минуты, в 14:03, начали взлетать «Чайки», а за ними и «миги». К 14:10 на отражение вражеского налета были подняты 28 флотских истребителей: 4 МиГ-3, 10 И-153, 9 И-16 и 5 И-15бис. Одновременно с этим для прикрытия Мурманска и армейских аэродромов были подняты 12 истребителей ВВС 14-й армии (3 ЛаГГ-3, 3 И-16 и 6 И-153), но они встречи с противником не имели, так как вражеские самолеты летели севернее со стороны Полярного на Ваенгу. При подходе противника к аэродрому Ваенга-2 две группы истребителей ВВС СФ в составе 9 И-16 и 10 И-153 атаковали «Юнкерсов» в лоб, в результате чего строй фашистских бомбардировщиков был нарушен. После этого все истребители МиГ-3, И-16, И-15бис и И-153 завязали воздушный бой с «Юнкерсами-88» и «Мессершмиттами-109Е». Бомбардировщики были вынуждены поспешно освободиться от бомб, большая часть из которых упала на сопки вокруг аэродрома. После этого «Юнкерсы» сразу стали уходить в спасительные облака. «Мессершмитты» прикрытия были не особенно активными и после коротких атак уклонялись от боя. Пара МиГ-3 летчиков Соколова и Цыбанева завязала бой с парой Ме-109Е, тем временем вторая пара «мигов» капитана Кухаренко и старшего лейтенанта Яковенко удачно атаковала одного Ю-88, который задымил и с резким снижением ушел в облака. Кроме «мигов» бомбардировщиков атаковали И-16 и И-15бис. По данным радиоразведки Северного флота, из группы самолетов противника, участвовавших в налете, в районе Луостари упал и сгорел один Ю-88, второй «Юнкерс» со снижением тянул на аэродром Хебуктен. По-видимому, это был один и тот же самолет, так как немецкие данные говорят об одном Ju-88 № 3467 из 1-й группы I/KG30, который получил повреждения двигателя и упал при посадке на аэродроме Луостари, при этом самолет получил 80 % повреждений и был списан. Всего же летчикам 72-го авиаполка, в том числе капитану Сафонову, после этого боя позже было засчитано три сбитых в группе «Юнкерса-88», основанием для засчитывания этих воздушных побед, очевидно, и был радиоперехват переговоров вражеских пилотов. Данные противника подтверждают уничтожение одного бомбардировщика, о котором говорилось выше. С нашей стороны боевых потерь не было, но один И-16 скапотировал при посадке, и позже самолет был отремонтирован средним ремонтом. В этот раз нашим истребителям удалось отразить очень мощный бомбардировочный налет противника, хотя часть бомб все же попала по цели, то есть по аэродрому Ваенга-2. Результаты бомбардировки оказались незначительные, так как лишь легкие повреждения получили 5 И-15бис. Противник заплатил потерей в воздушном бою одного бомбардировщика.

Через четыре часа после налета на Ваенгу, около 18:00, по аэродрому Хебуктен без помех отбомбилась тройка Пе-2 72-го САП. Высота бомбометания была 7300 метров, по цели было сброшено 12 бомб ФАБ-100, о результатах бомбардировки ничего не известно, так как сброс был в окна облаков. В этот же день 72-й САП получил последнюю пару бомбардировщиков Пе-2. Всего в течение июля и августа 1941 года 72-й САП получил от завода № 22 8 Пе-2, два из которых были сбиты. В начале сентября в 72-м САП осталось 6 исправных Пе-2.