1941. Воздушная война в Заполярье

26 августа боевые действия авиации значительно активизировались. Действуя по морским коммуникациям противника, три Пе-2 72-го САП с высоты 4300 метров отбомбились по транспортам на подходе к заливу Петсамо, но безрезультатно. Три СБ 72-го САП, так же как и 23–24 августа, произвели разведку в море, попутно отбомбившись по порту Варде бомбами ФАБ-500 и ФАБ-250. В этот же день пара Пе-2 137-го КСБП, которые пилотировали капитан Дзюбенко и лейтенант Куликовский, вылетела на бомбардировку моста в районе Сальмиярви. Летчики 137-го авиаполка выполнили одну из первых своих бомбардировок с пикирования с высоты 2000 метров. По мосту бомбы ФАБ-250 не попали, но одна из бомб, сброшенных лейтенантом Куликовским, попала прямо в барак, который полностью был уничтожен. Позже пришли агентурные данные, что барак принадлежал одному из акционерных обществ противника и в момент бомбардировки в этом бараке получали денежное довольствие более 300 немецких солдат, которые все погибли в результате прямого попадания ФАБ-250. Если это соответствовало действительности, то случайным попаданием авиабомбы экипажи Пе-2 уничтожили половину батальона противника.

В тылу противника в районе реки Титовки по целям отбомбились три И-153 147-го ИАП. Назад не вернулась одна «Чайка», лейтенанта Кузнецова, два других самолета получили боевые повреждения. Оперативная сводка за 26 августа отмечала, что И-153 лейтенанта Кузнецова был сбит зенитной артиллерией, но действительная причина этой потери выяснилась через два дня, когда летчик вернулся в свою часть. Оперативная сводка за 28 августа отмечала следующее: «Летчик 147 ИАП лейтенант Кузнецов при выполнии боевого задания в воздушном бою с Ме-110 ранен снарядом в правую руку, осколками от разбитой приборной доски в лицо и ноги. В результате ранения посадил самолет на болото на территории противника. Через 20 часов вышел к мысу Пикшуев, откуда эвакуирован в госпиталь». Ситуация очень похожа на случай с Ме-109Е унтер-офицера Леманна, подбитого в районе Алакуртти 25 августа, с той разницей, что пилот считал, что его подбила зенитка. Еще одна потеря в ВВС 14-й армии 26 августа была небоевая: у ЛаГГ-3 № 3121356 из-за попадания песка в топливную систему двигатель стал давать перебои, при посадке на своем аэродроме самолет свалился в овраг и разрушился, летчик при этом не пострадал.

В 11:20 по аэродрому Луостари с высоты 7500 метров отбомбилась пара МиГ-3 72-го САП, летчики капитаны Кухаренко и Яковенко; результат налета неизвестен.