1941. Воздушная война в Заполярье

Оружием наших летчиков на устаревших истребителях была большая маневренность и лобовая атака, такая тактика приносила успехи, хотя сбить самолет в лобовой атаке было гораздо тяжелее, чем заходом в хвост. О том, что немецкие истребители часто уклонялись от воздушного боя, говорят многие документы, что иногда воспринималось как трусость. Но это не говорит о том, что немцы вообще не вели воздушные бои в 1941 году. Все зависело от выполнявшейся боевой задачи и складывавшейся обстановки, а также личного поведения летчиков. Такая тактика противника советским командованием в конечном итоге была расценена как экономия сил. Одновременно происходила и переоценка действий немецких истребителей. В документах ВВС 14-й армии отмечалось следующее: «Некоторые наши представители авиационных частей рассматривают метод боевых действий немецких летчиков как воровской, достойный осуждения, и, страдая консерватизмом, тщательно оберегают девиз рыцарского ведения боя. Такой взгляд абсолютно неверен, уже по одному тому, что тактика рыцарского ведения боя приводит к большим и ненужным жертвам. «Воровской», так сказать, метод, применяемый противником, должен быть изучен, освоен, дополнен. Это будет наиболее правильное решение вопроса в боевых условиях».

Показания немецкого пилота относительно тактики применения советских бомбардировщиков в начале войны зачастую без истребиттельного сопровождения соответствуют действительности. Проблем с обеспечением истребительного прикрытия бомбардировщиков в начале войны было много, об этом говорилось, в частности, в докладе о боевой работе частей 1-й авиационной дивизии с 22.06.41 г. по 22.12.41 г.: «Итоги боевой работы ВВС 14-й армии за 6 месяцев войны с германским фашизмом»[9]:

«А) Для действий по аэродромам и объектам в глубоком тылу необходимо иметь скоростные бомбардировщики типа Пе-2 или истребители с большим радиусом действия для сопровождения самолетов типа СБ. Бомбардировщики типа СБ без сопровождения современными истребителями при выполнении тех задач несут большие потери от истребительной авиации противника.

Б) Сопровождение бомбардировщиков истребителями типа И-16 с мотором М-25В и И-153 себя не оправдало. Имея скорость, равную скорости СБ, они при первой же атаке приближающихся истребителей противника отрываются от бомбардировщиков и нагнать их уже не могут. Истребители противника, завязав бой с прикрывающими истребителями, пользуясь большим превосходством в скороости, выходят из боя с истребителями и идут на преследование бомбардировщиков. Такие случаи зарегистрированы неоднократно.

В) Во всех случаях, когда бомбардировщики сопровождаются истребителями типа МиГ-3 и ЛаГГ, истребители противника, несмотря на численное превосходство, в бой не вступают.

Г) На поле боя бомбардировщики действуют более успешно, но опять-таки при условии надежного прикрытия их истребителями, в составе которых есть группы непосредственного прикрытия и ударные группы…»

К этому стоит добавить, что И-16 имел небольшой радиус действия, недостаточный для сопровождения бомбардировщиков в глубокий тыл противника.