1941. Воздушная война в Заполярье

На кандалакшском направлении продолжались бои на рубеже реки Войта. ВВС 14-й армии продолжали активно бомбить и штурмовать вражеские войска и автотранспорт. Успешные действия нашей авиации отмечала оперативная сводка 14-й армии: «Авиация – 137-й КСБП в течение всего дня 3.9.41 бомбардировала и штурмовала передовые части противника, дезорганизуя его боевые порядки на зап. берегу р. Войта. Взорван склад боеприпасов пр-ка и склад горючего в районе Хан-Хи-Ярви. Сбито 2 самолета пр-ка – упали на территории пр-ка 300–800 м от переднего края». Подробности действий нашей авиации выясняются по другим документам: оперативным сводкам ВВС 14-й армии, политдонесениям, журналам учета сбитых самолетов. В течение дня 16 СБ и 18 И-153 сбросили бомбы и ампулы АЖ-2 по противнику. «Чайки», кроме этого, произвели обстрел противника пулеметным огнем с бреющего полета. Группа И-153 лейтенанта Соломонова провела штурмовку эшелона с боеприпасами в районе станции Алакуртти, в результате штурмовки четыре вагона были взорваны. Сопровождение осуществляли истребители МиГ-3. После выполнения штурмовки пятерка И-153 147-го ИАП, ведущим которой был лейтенант Королев, при возвращении на свой аэродром встретила разведчика Hs-126 в районе Алакуртти. «Хеншель» производил корректировку артиллерийского огня, когда его атаковали «Чайки». Истребители подбили немецкого разведчика, и тот упал в 1,5 километра юго-восточнее озера Кутуярви, это подтвердили наземные войска. В этот же день наши пехотинцы наблюдали также вторую эффективную атаку пары МиГ-3 старших лейтенантов Цаплина и Дудник по другому «Хеншелю-126». Подбитый «мигами» вражеский разведчик упал в районе разъезда № 6, что по дороге к Алакуртти. По немецким данным, в этот день совершили вынужденные посадки в районе Алакуртти два Hs-126, № 3108 и № 4113. Экипажи самолетов не пострадали, а машины получили значительные повреждения в размере 40 % и 30 % соответственно. И хотя эти повреждения еще давали возможность отремонтировать самолеты, успех наших истребителей И-153 и МиГ-3 был очевиден, которые удачно атаковали и подбили двух разведчиков, тем самым сорвали разведку и корректировку огня вражеской артиллерии. Всем пилотам И-153, лейтенантам Королеву, Соломонову, Крупскому, Жгун и Селезневу, был засчитан сбитый в группе один «Хеншель-126», так же как и пилотам МиГ-3 старшим лейтенантам Цаплину и Дуднику был засчитан второй сбитый в группе «Хеншель-126». Интересно, что в этот день самому успешному пилоту немецкого 1-го отряда 1./JG77 лейтенанту Дамеру при сопровождении бомбардировщиков Ю-87 на кандалакшском направлении засчитали 25-ю воздушную победу, но наша авиация 3 сентября потерь здесь вообще не имела. Вражеские истребители и в этот день ни разу не атаковали наши группы штурмовиков и бомбардировщиков. «Мессершмитты-110» в этот день дважды вылетали на штурмовку нашего автотранспорта в районе Кандалакши, в 12:50 и 17:10.

На мурманском же направлении в этот день успех сначала сопутствовал немецким истребителям. В этот день вражеские бомбардировщики, используя облачность, действовали в нашем тылу маленькими группами по 2–4 Ю-88 и Хе-111. В 12:30 для патрулирования над Мурманском и аэродромами были подняты пара и четверка И-153 72-го САП, а также несколько И-16 145-го ИАП. По данным ВВС СФ, к Мурманску за облаками подходила группа «Юнкерсов-88» в сопровождении «Мессершмиттов-109». Но сброса авиабомб не последовало, так как бомбардировщики повернули назад. В это время «Чайка» младшего лейтенанта Зорина над облаками была атакована двумя Ме-109Е и загорелась, летчик выбросился с парашютом и приводнился в Щук-озеро, что примерно в 10 километрах восточнее аэродрома Ваенга-1. Для спасения сбитого летчика в 14:30 вылетел гидросамолет МБР-2 118-го МРАП, его взлет и посадку прикрывали 3 И-153, летчики старший лейтенант Родин, лейтенанты Амосов и Ткаченко. Пилот был эвакуирован и доставлен в госпиталь с ожогом руки. После этого звено «Чаек» продолжило патрулирование над Мурманском и обнаружило двух вражеских бомбардировщиков Ю-88, которые выскочили из облаков и направились к главной базе флота Полярное. Самолеты противника были атакованы. После посадки летчики доложили, что сбили один Ю-88, но данные противника это не подтверждают.