1941. Воздушная война в Заполярье

2 сентября погодные условия значительно улучшились и действия авиации сторон заметно активизировались. Около 11:00 по транспортам противника, вышедшим из порта Киркенес в Варангерфьорд, отбомбилась тройка Пе-2 72-го САП, ведущим был капитан Осокин, ведомые – старший лейтенант Недрыгайлов и лейтенант Горкушенко. Летчики без помех сбросили 12 ФАБ-100 по транспортам и после посадки доложили, что бомбы упали с недолетом 50 метров, однако позже пришло сообщение, что бомбардировкой были потоплены два транспорта, но это не подтверждается данными противника. Примерно в 17:50 еще одна тройка Пе-2, летчики старший лейтенант Недрыгайлов, лейтенанты Горкушенко и Задворников, с высоты 5800 метров отбомбилась по аэродрому Хебуктен, сбросив 12 ФАБ-100. Попадания бомб наблюдались на летном поле, на аэродроме возник большой пожар, и результаты были сфотографированы. Возникший пожар наблюдали также экипажи СБ, действовавшие в близлежащем районе через час после этой бомбардировки. Три СБ с высоты 6700 метров сбросили 6 бомб ФАБ-250 по топливным емкостям в районе Лиинахамари, бомбы упали в 10–20 метрах от баков. Экипажами были замечены два патрулирующих Ме-109Е над аэродромом Хебуктен, но и в этот раз истребители противника не оказали никакого противодействия. С аэродрома Хебуктен в течение дня, как минимум два раза, по тревоге поднимались пары «Мессершмиттов-109Е» 14-го отряда, но перехват наших бомбардировщиков так и не состоялся. Только крупнокалиберная зенитная артиллерия безрезультатно обстреляла наши самолеты. Также безнаказанно с высоты 7000 метров отбомбились по порту и городу Варде три СБ 72-го САП.

Экипаж бомбардировщика Пе-2 старшего лейтенанта Горкушенко готовится к вылету

Вражеская авиация тоже активно действовала в этот день, но в отличие от истребителей противника нашим истребителям дважды удавалось атаковать бомбардировщиков. В 15:03 на отражение налета вылетели 5 И-16 4-й эскадрильи 72-го САП, летчики капитаны Сафонов, Полковников, младшие лейтенанты Покровский, Максимович и старшина Семененко. Противник до подхода наших истребителей успел отбомбиться в районе линии фронта: в период времени 14:55–15:30 около 20 Ю-88 бомбардировали зенитную батарею, прикрывавшую войска 52-й СД. Налет был очень мощным, сброшено было около 100 авиабомб, но его результаты оказались незначительными, так как повреждений материальной части не было; к сожалению, был убит один красноармеец и семеро получили ранения. После этого южнее Ура-губы нашими истребителями была обнаружена группа самолетов противника в составе 2 Ме-110 и 1 Ю-88. И-16 пошли в атаку, но противник успел скрыться в облаках. Второй вылет 4-й эскадрильи в составе 6 И-16, летчики капитаны Сафонов, Полковников, старший лейтенант Коваленко, младшие лейтенанты Максимович, Коган и старшина Семененко, состоялся в 18:35, когда немцы совершили налет на Мурманский порт большой группой «Юнкерсов-88» и «Хейнкелей-111» (до 17 Ю-88 и 7 Хе-111, часть из этих самолетов бомбила губу Эйна в Мотовском заливе). Вражеские самолеты были встречены девятью истребителями И-16 145-го ИАП и 72-го САП. Шестерка И-16 во главе с капитаном Сафоновым на высоте 4500 метров заметила группу истребителей в составе 2 Ме-109Е и 2 Ме-110, прикрывавших трех бомбардировщиков Ю-88. Эта группа И-16 вступила в воздушный бой с «мессерами». Одновременно три И-16 145-го ИАП, летчики Елисеев, Пузанов и Тумаков, встретили и атаковали трех «Мессершмиттов-109Е». После двух-трех атак один «мессер» ушел вверх, а двое пикированием вышли из боя. Затем появилась пара «Мессершмиттов-110», которые также после нескольких атак вышли из боя. В это время из облаков появился одиночный бомбардировщик Ю-88, который также поспешил скрыться. Пилотам «Мессершмиттов» таким образом удалось связать боем наших истребителей и предотвратить атаки по своим бомбардировщикам, но «Юнкерсы-88» и «Хейнкели-111», атакованные нашими истребителями, сбросили свои бомбы неточно, большинство из них упало в залив. Результаты бомбардировки были минимальными: в торговом порту сгорели штабель досок и столярная мастерская.