1941. Воздушная война в Заполярье

19 сентября 1-я ПСД и 14-я СД продолжали наступление, медленно продвигаясь вперед. Погода в этот день оставалась плохой, и со стороны противника действовали только «Юнкерсы-88». Около 17 часов немцы предприняли двойной налет на военно-морскую базу Иоканка и станцию Тайбола, что в 57 километрах южнее Мурманска. В 16:50 по кораблям на рейде Иоканки отбомбились 6 Ю-88, которые сбросили около 25 авиабомб, но безрезультатно. Экипажу сторожевого корабля СКР-30 был засчитан один сбитый самолет. Через 20 минут, в 17:10, по тревоге с аэродрома Шонгуй были подняты 6 И-16 145-го ИАП. В районе станции Тайбола летчики обнаружили группу в составе 6 Ю-88 и атаковали их. И-16 преследовали противника до самой границы, израсходовали весь боекомплект и произвели посадку в 18:15 с минимальным остатком горючего. Наши летчики после посадки доложили, что два «Юнкерса» были повреждены и сильно дымились, но падения их не наблюдали, а потому сбитые самолеты им не засчитали. По немецким же данным, в этот день был потерян один Ju-88А-5 № 088.3388 из второй группы II/KG30, которая действовала на мурманском направлении. У самолета закончилось топливо, и экипаж, поставив самолет на автопилот, выпрыгнул с парашютами. Очевидно, этот «Юнкерс» и был подбит либо шестеркой И-16, либо зенитным огнем сторожевого корабля СКР-30, в результате обстрела у самолета получили пробоины топливные баки, из-за чего и вытекло топливо.

На кандалакшском направлении в этот день 152-й ИАП при перелете с аэродрома Подужемье потерял два самолета И-153 при следующих обстоятельствах. 3-я эскадрилья в составе 10 И-153 вылетела за лидером бомбардировщиком СБ. Экипаж СБ, идя по железной дороге, уклонился на запад в сторону Алакуртти. Здесь группа была обстреляна зенитным огнем и повернула на восток. Согласно расследованию, последовавшему после этого происшествия, сверху И-153 были атакованы парой Ме-109Е. Два И-153 на аэродром не вернулись, и было сделано предположение, что они были сбиты «Мессершмиттами». Младший лейтенант Горюшкин упал южнее озера Каменное, а лейтенант Шестеряков утонул в озере Нижний Верман. Семь И-153 из этой же группы в результате полной выработки топлива совершили вынужденные посадки с повреждениями, но все были отремонтированы. Этот случай довольно загадочный, поскольку нашел отражение только в материалах расследования. Ни в материалах 152-го ИАП, ни в оперативных сводках, ни в разведывательных сводках ВВС 14-й армии, ни в оперативных сводках ВВС Карельского фронта, нигде не говорится о каких-либо встречах с истребителями противника в период с 18 по 22 сентября. С немецкой стороны тоже не известно ни о каких заявках о сбитых самолетах. Уже 26 сентября в оперативных сводках отмечен вылет на сопровождение бомбардировщиков СБ группы в составе 7 И-153 152-го ИАП, то есть эскадрилья была боеготова к 26 сентября, в это же время другая часть 152-го ИАП действовала на ребольском направлении против финнов. Кроме того, в материалах Карельского фронта на списание материальной части самолетов есть все потери по всем авиационным полкам Карельского фронта с номерами самолетов, но потерь, тем более боевых, 19 сентября нет.

20-22 сентября 1941 г

В следующие три дня плохая погода свела боевые действия авиации к минимуму. На сухопутном фронте противник медленно отходил в северо-западном направлении. 20 сентября батальонам 1-й ПСД удалось окружить три роты противника в разных районах. Авиация противника вновь переключилась на наши боевые корабли, но успеха не добилась. 20 сентября в период времени 12:04–13:05 11 «Юнкерсов-88» отбомбились по кораблям, находившимся в дозоре на входе в Кольский залив, попаданий не было. В 14:22 один вражеский самолет Ю-88 бомбардировал сторожевой корабль «Заря», но также безрезультатно. В 15:15 три Ю-88 бомбардировали тральщик ТЩ-36, выполнявший траление в районе острова Кильдин. Одна бомба попала в трал, который оборвался, но сам корабль при этом не пострадал.

Наша авиация работала в этот день по сухопутным целям противника. Несколько вылетов на штурмовку на левом фланге фронта совершили истребители 145-го и 147-го авиаполков. 72-й КАП нанес одновременный бомбовый удар по двум целям. Первая группа в составе 4 Пе-2 и 2 МиГ-3 отбомбилась по артиллерийской батарее противника на входе в залив Петсамо-вуоно на острове Ряискя-Лаасса. «Петляковы» в 18:20 сбросили с высоты 3300 метров 24 бомбы ФАБ-100 и произвели фотоконтроль результатов бомбоудара. Разрывы бомб были в районе расположения батареи. По бомбардировщикам вела огонь мелкокалиберная зенитная артиллерия, но безуспешно. Примерно через 10 минут пятерка СБ в сопровождении 8 И-153 с высоты 3200 метров сбросила по войскам противника 6 фугасных авиабомб ФАБ-100 и 436 осколочных бомб АО-25 и АО-2,5 в РРАБ и кассетах. Английские «Харрикейны» в течение дня были задействованы на прикрытии с воздуха частей 14-й СД, но авиация противника в этот день активности в районе линии фронта не проявляла.