1941. Воздушная война в Заполярье

В этот же день наша зенитная артиллерия на кандалакшском направлении смогла сбить сразу два самолета. В начале июля после неоднократных донесений штаба 42-го стрелкового корпуса об острой необходимости прикрытия войск от ударов с воздуха сюда была стянута значительная часть зенитной артиллерии, имевшейся в распоряжении командующего 14-й армией. Тем не менее выводы сухопутного командования насчет эффективности зенитной обороны были следующими: «Зенитная артиллерия оказалась малочисленной и недостаточно эффективной, в особенности при борьбе с пикирующими бомбардировщиками». Первый сбитый зенитной артиллерией пикирующий бомбардировщик Ю-87 на кандалакшском направлении отмечен 16 июля во время бомбардировки станции Алакуртти. К этому времени 9 эшелонов 1-й танковой дивизии беспрепятственно убыли на юг. Немцы обнаружили с воздуха, что на станции Алакуртти идет погрузка войск в эшелоны, и вечером 16 июля попытались воспрепятствовать этому. В 21:00 по станции и эшелону № 10 нанесли бомбардировочный удар «Юнкерсы-87». В результате бомбардировки повреждения получили два паровоза и одна цистерна с нефтью, был разбит железнодорожный путь, люди не пострадали. Станция Алакуртти была хорошо прикрыта зенитной артиллерией. Зенитчики открыли точный огонь и сбили один бомбардировщик Ju-87R-2 № 5708, который упал в расположении 122-й СД. Пилот самолета вернулся в свою часть почти через две недели, 29 июля, а радист обер-ефрейтор Крингс был взят в плен. Все же зенитная артиллерия снова показала, что не в состоянии самостоятельно отражать вражеские налеты, и командир 42-го СК генерал-майор Панин в очередной раз попросил посадить на аэродроме Алакуртти хотя бы трех МиГ-3 для того, чтобы прикрыть погрузку 1-й танковой дивизии. Командующий 14-й армией, в свою очередь, сообщил, что имеющееся в его распоряжении звено МиГ-3 147-го ИАП не может посадить в Алакуртти, так как там летное поле не позволяло им безопасно взлетать и производить посадки. Наши зенитчики также отличились в этот день и при отражении налета немецких бомбардировщиков на станцию Войта. В 19:00 по станции отбомбились 9 Ю-88 в сопровождении двух истребителей. В результате бомбардировки было разрушено железнодорожное полотно, загорелась цистерна с маслом, люди не пострадали. Отражая налет, 487-й зенитный дивизион сбил двухмоторный «Юнкерс-88» Ju-88А-5 № 088.4402, при этом экипаж обер-лейтенанта Харинга погиб. Стоит особо отметить то, что, несмотря на точный огонь нашей зенитной артиллерии, в этот день и в районе станции Алакуртти, и в районе станции Войта тем не менее зенитчикам так и не удалось отразить оба налета, в результате чего немецкие пикирующие бомбардировщики прицельно отбомбились по обеим станциям.

В эти дни в советские авиационные части поступило существенное подкрепление. 72-й САП ВВС СФ получил с завода № 1 десять новых скоростных истребителей МиГ-3. Из новых истребителей была организована в составе полка «Группа МиГ-3». Это говорит о том, какое особое значение придавало наше командование поступлению новой скоростной авиационной техники. Несколько дней ушло на сборку самолетов, их облеты, и первые боевые вылеты флотские МиГ-3 совершили 18 июля. Пополнение было и в бомбардировочной авиации. Первые два пикирующих бомбардировщика Пе-2 прибыли с завода № 22 в 72-й САП 15 июля, а 17 июля на аэродром Ваенга-1 прибыли 3 ДБ-3Ф из состава ВВС Балтийского флота, за ними вскоре прилетели еще 3 ДБ-3Ф.

17 июля 1941 г

С улучшением погоды 17 июля 1941 года начался новый, еще более напряженный раунд воздушной войны в Заполярье. Авиация обеих сторон ждала летной погоды. С прояснением хмурого полярного неба сразу начались интенсивные круглосуточные боевые вылеты. Иногда для патрулирования над войсками над линией фронта с советской стороны задействовались даже безнадежно устаревшие И-15бис. Две тройки И-15бис 2-й эскадрильи 72-го САП ВВС СФ начали боевые действия 17 июля, патрулируя над Западной Лицей до 01:43. В это время 4-я эскадрилья самолетов И-16 капитана Сафонова дежурила на аэродроме, поддежурной была назначена 3-я эскадрилья И-153 капитана Туманова. В это же время шесть флотских СБ в сопровождении шести И-153 отбомбились по войскам противника в Западной Лице, затем в течение дня в 13:30 и 19:00 две группы в составе 8 и 1 °CБ 72-го САП и 137-го КСБП вновь обработали позиции противника. Несколько армейких бомбардировщиков СБ из состава 137-го КСБП по-прежнему оставались в распоряжении ВВС СФ и действовали совместно с СБ 72-го САП по заданию сухопутного командования. В течение дня экипажи СБ летчиков Задворникова, Хомдохова, Евстафьева, Фирсова, Полоницкого выполнили по два боевых вылета.