1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня)

В журнале боевых действий ВВС Северного флота налет «Юнкерсов-88» и «Мессершмиттов-109» отмечен в 09:50 (ОЦВМА, ф. 20, д. 18916). По нашим данным, сброшенные бомбы упали в воду в районе мыса Халдеев, на обсушку в районе каботажной пристани и в районе железной дороги, причинив лишь незначительный ущерб: были повреждены два пролета железнодорожного пути‚ в городе частично разрушен один жилой дом‚ ранения получили семь человек гражданского населения. В Мурманске сигнал воздушной тревоги прозвучал в 09:30, то есть за 15–20 минут до авианалета, очевидно, помогла радиолокационная станция РУС-2, которая в этот день неоднократно засекала группы самолетов противника. На отражение налета до 09:50 были подняты 27 истребителей: 3 «Харрикейна» 769-го ИАП ПВО, 18 «Харрикейнов» и 1 «Киттихаук» 2-го ГКАП ВВС Северного флота, 2 «Киттихаука» 20-го ГИАП и 3 «Харрикейна» 197-го ИАП ВВС 14-й армии.

Первыми бомбардировщиков противника встретили, скорее всего, 3 «Харрикейна» 769-го ИАП 122-й ИАД ПВО, летчики старший лейтенант Соколов, младший лейтенант Краснов и сержант Тишков (время их взлета с аэродрома Шонгуй не указано). При патрулировании над мурманским портом над облаками на высоте 4000 метров в 09:50 была встречена группа бомбардировщиков до 9 Ю-88, летчики сразу пошли на них в атаку и с дистанции 100–150 метров открыли огонь. Один Ю-88 был сбит первой атакой, затем был подбит второй Ю-88, у него загорелся мотор, оба бомбардировщика свалились в облака в 3–10 километрах западнее Мурманска, их засчитали как сбитые. Остальные «Юнкерсы» с разворотом ушли в облака. Во время атаки по бомбардировщикам «Харрикейн» № 3579 сержанта Тишкова был сбит атакой сверху-сзади четырьмя Ме-109, самолет упал в Кольский залив, летчик при этом погиб. Вскоре подошли еще 3 Ме-109, и пара «Харрикейнов» вышла из боя уходом в облака, после чего вернулась к патрулированию над объектом над облаками.

Тем временем 10 истребителей 2-го ГКАП ВВС Северного флота, 9 «Харрикейнов» и 1 «Киттихаук» во главе с командиром полка подполковником Сафоновым провели воздушный бой в период 09:46–10:20 с 4 Ме-109 и 7 Ю-88. Сначала произошла встреча с четверкой Ме-109 западнее Мурманска. По данным оперативной сводки ПВО Северного флота, в 09:59 наши истребители вели воздушный бой с 3 Ме-109 в районе высоты 376,2 (квадрат 7094, примерно 15 километров северо-западнее Мурманска). При этом посты наблюдения 112-го ОЗАД доложили о падении в 10:05 одного Ме-109 по пеленгу 240 градусов на удалении 8 километров, из самолета выпрыгнул летчик на парашюте.

Сбитый и попавший в плен 17 мая 1942 г. пилот «Мессершмитта» Bf-109F-4 обер-фельдфебель Пфренгер.

Оставшиеся «Мессершмитты» в 10:06 ушли на запад. Как выяснилось из опроса попавшего в плен обер-фельдфебеля Пфренгера, а также по данным Э. Момбека, это была отсекающая группа немецких истребителей в составе 4 Bf-109F-4, ведущим которой был командир 2-й группы обер-лейтенант Карганико. По данным нашей ПВО, вторая группа в составе 7 Ю-88 прошла к Мурманску. Первичный доклад командира 2-го ГКАП о проведенном воздушном бое сохранился в журнале боевых действий 2-го ГКАП (ЦВМА, ф. 1982, оп. 2, д. 20, л. 28):

«Приняли по радио «Шум мотора противника над Мурманском за облачностью». Заметили 4 Ме-109, вступили в бой в районе высоты 376,2 — западнее Мурманска. Самолеты Ме-109 ушли. В это время заметили 7 Ю-88, развернулись для атаки».