1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня)

Во второй половине дня немцы в свою очередь предприняли бомбардировочный налет на транспорты, стоявшие в Кольском заливе на рейде. Согласно боевому донесению 5-го Воздушного флота в 16:08 с аэродрома Хебуктен на бомбардировку кораблей в мурманском порту вылетели 6 Ю-87, один из которых вернулся из-за неисправности мотора. В 16:50 к ним присоединилась группа истребителей сопровождения в составе 23 Ме-109 2-й и 3-й групп с аэродрома Луостари. По данным Э. Момбека, двухмоторные «Мессершмитты-110» в 16:50 также вылетали на сопровождение «Юнкерсов-87». Экипажи пяти «Юнкерсов» доложили, что в 17:10 сбросили бомбы (5 SC500 и 20 SC50) с пикирования с высоты 5000 до 1000 метров по двум транспортам, при этом наблюдали прямые попадания двух бомб SC50 по корме транспорта (4000 брт), остальные бомбы упали поблизости. Два транспорта считались поврежденными, но это не подтверждается нашими данными, так как никаких повреждений в результате этого налета не было. По докладу экипажей Ю-87, по ним вела точный огонь зенитная артиллерия среднего и малого калибра, но никаких потерь при этом не было.

По нашим данным, в 17:06 по транспортам отбомбилась группа в составе 5 Ю-87, которых сопровождали 6 Ме-110 и 9 Ме-109. В этот раз наша ПВО сработала с явным опозданием, и сигнал «воздушная тревога» прозвучал в 17:02, то есть за 4–8 минут до налета. В 17:05–17:12 на прикрытие своего базирования и Мурманска вылетели 9 Р-40 20-го ГИАП, 4 «Аэрокобры» и 4 «Киттихаука» 19-го ГИАП, а также не менее 6 «Харрикейнов» 768-го ИАП ПВО. Атаковать бомбардировщиков наши истребители не успели. Наблюдатели ПВО доложили о подходе к Мурманску группы самолетов противника в составе 17 Ю-88, 5 Ю-87, 6 Ме-110 и 18 Ме-109 на высоте 6000 метров, здесь явно присутствует ошибка в идентификации самолетов, так как, по данным противника, в налете участвовали 5 «Юнкерсов-87». По данным нашей ПВО, бомбы были сброшены по разгруженным транспортам на стоянке южнее Мурманска, при этом попаданий в корабли не было, разрушений и жертв также не было. В районе Мурманска на высоте 4000 метров наши истребители встретили 7 Ме-109, с которыми завязался воздушный бой. Капитан Мироненко на «Аэрокобре» с дистанции 100–300 метров атаковал одного Ме-109Ф, выпустил по нему три очереди, по докладу летчика, самолет противника с горящим мотором ушел со снижением и предположительно был сбит, но самолет не был засчитан сбитым. Капитан Павлов на «Киттихауке» дважды атаковал в хвост и сбоку с дистанции 100–300 метров одного Ме-109Ф, который задымил и резко ушел вниз. Вместе с «Аэрокобрами» вели воздушный бой в течение 20 минут и 3 «Харрикейна» 768-го ИАП ПВО на высоте 4000–5000 метров в районе аэродрома Арктика в период 17:20–17:40, при этом «Харрикейн» командира эскадрильи капитана Берлова получил 4 пулевые пробоины, летчик произвел нормальную посадку. Пилоты «Харрикейнов» в ходе воздушного боя, проявляя всю свою агрессивность, перепутали «Аэрокобры» с «Мессершмиттами» и открыли огонь по «Аэрокобрам» капитана Мироненко и старшего лейтенанта Фомченкова, благо попаданий не последовало. Вероятно, этот инцидент произошел из-за того, что не все еще летчики были знакомы с новыми самолетами типа «Аэрокобра», которые появились в районе Мурманска 11 мая. Тем временем второе звено «Харрикейнов» 768-го ИАП во главе с командиром эскадрильи капитаном Шмыриным в 17:15 в районе Колы, ориентируясь по разрывам зенитных снарядов, на высоте 700 метров заметили 5 двухмоторных «Мессершмиттов-110» и «Дорнье-215» (очевидно, за «Дорнье-215» был принят «Мессершмитт-110»). Летчики атаковали вражеские самолеты сверху-сзади и выпустили с дистанции 800 метров 9 РС-82, после чего вели пулеметный огонь, израсходовав 200 патронов к пулеметам «Браунинг». Летчики доложили, что сбили одного «Дорнье-215», но это не подтверждается данными противника. Летчики 20-го ГИАП в районе Колы в 17:30 вели воздушный бой в течение 10 минут на высоте 4000 метров с 4 Ме-109 и заявили, что сбили одного «Мессершмитта-109», который был засчитан как групповая победа пилотам Р-40 20-го ГИАП капитанам Громову, Жарикову, старшему лейтенанту Крымскому, старшине Юшинову и сержанту Бычкову. Своих потерь в этом воздушном бою не было, хотя два истребителя Р-40, капитана Громова и старшины Юшинова, имели много пробоин. Согласно боевому донесению 5-го Воздушного флота 8 Ме-109 из состава сопровождения без потерь и без результата провели воздушный бой с 10 «Томагавками» в 10–20 километрах восточнее поселка Кола, расположенного южнее Мурманска. В целом этот воздушный бой прошел на равных и безрезультатно с обеих сторон.