1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня)

По нашим данным, в 16:18 в Мурманске прозвучал сигнал воздушной тревоги, так как, по данным постов ВНОС, на высоте 4000 метров к городу шли 12 Ю-88 и 8 Ю-87 в сопровождении 16 Ме-109 и 9 Ме-110, их пролет наблюдался над расположением 10-й ГСД. Здесь присутствуют ошибки в идентификации типов самолетов и их численности, а также в определении высоты подхода бомбардировщиков, которые, по данным противника, спикировали с высоты 5600 метров. Вражеские самолеты были встречены четырьмя «Харрикейнами» 768-го ИАП, летчики капитан Шмырин, старший лейтенант Иванов, старшина Гаврилов и старшина Мунилов. Задачей, как всегда, была оборона города и порта. Вскоре летчики заметили группу «Юнкерсов-87» и сразу же пошли на них в атаку, в результате чего строй бомбардировщиков был нарушен. В оперативной сводке 122-й ИАД отмечена высота подхода бомбардировщиков к городу 2000 метров, но это была явная ошибка, так как «Юнкерсы-87» к Мурманску никогда ниже 3000 метров не подходили. Пилоты Ю-87 спикировали под углом 75–80 градусов и сбросили бомбы с минимальных высот 400–1000 метров, но все бомбы упали на западный берег Кольского залива и в районе стоянки разгруженных судов южнее Мурманска, не принеся никаких повреждений, люди также не пострадали. Четыре «Харрикейна» 768-го ИАП стали преследовать «Юнкерсов-87» на высоте около 1000 метров, выпустили по бомбардировщикам 16 РС-82, затем сблизились до дистанции 100–50 метров и сверху-сзади открыли прицельный огонь из пулеметов. Преследование «Юнкерсов-87» продолжалось недолго, так как западнее Мурманска «Харрикейны» были связаны боем истребителями противника. В оперсводке 122-й ИАД отмечено, что «Харрикейны» 768-го ИАП сбили трех бомбардировщиков Ю-87. В отчетности генерал-квартирмейстерства люфтваффе отмечен один Ju-87 № 5709 как разбившийся в районе губы Большая Западная Лица во время выполнения боевого задания, но без указания какой-либо причины. В то же время боевое донесение 5-го воздушного флота четко говорит о том, что этот самолет Ю-87 был сбит в результате «вражеского обстрела» в ходе налета на мурманский порт.

Многочисленные немецкие истребители не смогли полностью защитить своих бомбардировщиков, одна из причин была в том, что перед этим «Мессершмитты-109» вступили в бой с нашей ударной группой, летевшей бомбить аэродром Луостари, о чем будет рассказано ниже. В то же время пилоты шести Ме-110 доложили о том, что встречи с противником у них не было. Таким образом, наши истребители ПВО отразили налет противника на транспорты в мурманском порту и без своих потерь сбили одного Ю-87. 112-му зенитному артиллерийскому дивизиону ПВО Северного флота, а также эсминцу «Гремящий» также были засчитаны по одному сбитому Ю-87. В этот же день штаб Мурманского дивизионного района ПВО сделал вывод:

«Противник, неся потери от ПВО, производит беспорядочное сбрасывание бомб».

Итог действий нашей ПВО в этот день отражен в оперативных сводках Мурманского дивизионного района ПВО и штаба войск НКВД по охране тыла 14-й армии, которые отметили, что 28 мая было совершено два налета на город Мурманск, но жертв и разрушений не было. Оба раза целями авианалетов были корабли, которые не пострадали.

В то время как немцы совершали налет в районе мурманского порта, самолеты ВВС 14-й армии вылетели на очередную бомбардировку аэродрома Луостари‚ но в этот раз немецким истребителям удалось отразить наш налет благодаря случайной встрече «Мессершмиттов» сопровождения «Юнкерсов-87» с нашей ударной группой. Этот боевой вылет проходил следующим образом. Для бомбардировки аэродрома Луостари около 16:00 вылетели 9 СБ 137-го КББП. Как обычно, для прикрытия устаревших СБ использовалось более сильное истребительное прикрытие, как в количественном отношении, так и в качественном, чем при сопровождении групп Пе-2. Сопровождали бомбардировщиков в этот раз по одним данным — 6, по другим — 7 «Аэро кобр», а также 6 или 7 «Киттихауков». В кабинах «Киттихауков» и «Аэрокобр» сидели опытные воздушные бойцы 19-го ГИАП ВВС 14-й армии, многие из которых имели на своем счету по несколько сбитых самолетов: майоры Зайцев, Шевченко, капитаны Никитин, Павлов, Карпенко, Мироненко, старшие лейтенанты Фомченков, Габринец, Кривошеев, Семеньков, Дмитрюк, лейтенанты Фатеев, Ибрагимов и Кузнецов. Для отсечения истребителей противника от бомбардировщиков при их возвращении с задания в район озера Нялъявр вылетели 11 «Харрикейнов» 78-го ИАП ВВС Северного флота.