1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня)

Еще один ДБ-3Ф 2-го ГКАП в период 02:13–07:58 вылетел на разведку кораблей и аэродрома Тромсе, но из-за сплошной низкой облачности до аэродрома не дошел. В 05:27 экипаж сбросил 4 ФАБ-100 с высоты 800 метров по одиночному транспорту, но безрезультатно. В немецких документах никаких атак в это время не отмечено.

Тем временем бомбардировщики Ил-4 36-й АДД после участия в операции по обеспечению конвоя PQ-16 производили перелет с аэродрома Ваенга на свои основные аэродромы базирования в районе Ярославля.

Помимо боевых действий на Северном флоте проводились плановые учения. Так, с раннего утра 15 июня два английских эсминца на Кильдинском плесе проводили учебные торпедные атаки, а их оборону и прикрытие осуществляли силы Северного флота. Боевые корабли несли дозор в море, а с воздуха противолодочную оборону выполняли пары гидросамолетов МБР-2 118-го МРАП с двумя противолодочными бомбами ПЛАБ-100 каждый. Воздушное прикрытие обеспечивали четверки «Харрикейнов» и пара Р-40Е 2-го ГКАП.

15 июня на мурманском направлении 5-й воздушный флот ограничился только одним, но мощным налетом на аэродром Мурмаши, причиной, очевидно, было эффективное противодействие наших истребителей, оказанное в предыдущие дни. Согласно боевому донесению 5-го Воздушного флота на бомбардировку аэродрома Мурмаши вылетели две группы бомбардировщиков: 14 Ю-88 1-й группы (I/KG30) в 11:10 с аэродрома Банак и 18 Ю-87 группы I/StG5 в 11:45 с аэродрома Хебуктен. Сопровождение бомбардировщиков Ю-88 обеспечивали 8 Ме-110 10-го отряда, которые вылетели в 12:00 с аэродрома Хебуктен, а также 13 Ме-109 2-й и 3-й групп, которые вылетели в 12:20 с аэродрома Луостари, про истребителей сопровождения бомбардировщиков Ю-87 ничего не записано, но они должны были быть непременно. По данным Э. Момбека, в этом боевом вылете участвовали 14 Ю-88, 18 Ю-87, 12 Ме-110 и 30 Ме-109 (в общей сложности 74 самолета), здесь, скорее всего, говорится и про истребительное сопровождение «Юнкерсов-87». По докладу экипажей «Юнкерсов-88», в период 12:40–12:47 по заданной цели — аэродрому Мурмаши — удалось отбомбиться с горизонтального полета с высоты 5000 метров группе из 9 Ю-88, вторая группа в составе 5 Ю-88 вынуждена была сбросить бомбы аварийно по поселку севернее аэродрома из-за противодействия наших истребителей. Наблюдались пожар и сильный черный дым на аэродроме. Вторая группа бомбардировщиков в составе 18 Ю-87, по докладу экипажей, сбросила бомбы в 12:55 с пикирования с высоты 3000 до 700 метров по заданной цели — ремонтным мастерским аэродрома Мурмаши, наблюдалось разрушение двух цехов и одного барака, а также горение одного «Харрикейна».