1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня)

В период 12:05–13:05 группа из 8 «Харрикейнов» 2-го ГКАП произвела штурмовку войск противника.

В 14:00 первый боевой вылет на разведку и бомбардировку аэродрома Луостари выполнили 3 Пе-3 95-го ИАП в сопровождении 2 МиГ-3 2-го ГКАП и 6 «Харрикейнов». Полет к цели был на высоте 3500 метров, но низкая сплошная облачность и снежные заряды над Луостари не позволили отбомбиться по цели.

24 марта 1942 г

Активность авиации противника на мурманском направлении резко возросла с улучшением погоды с 24 марта. С этого периода начинается новый этап борьбы в заполярном небе — борьба за транспорты в составе полярных конвоев и прибывших в мурманский порт. Характер боевых действий определялся целями, стоявшими перед противоборствующими сторонами. Как известно, в марте 1942 года в соответствии с директивой Гитлера Геринг отдал приказ 5-му воздушному флоту о тесном взаимодействии с германскими военно-морскими силами в операциях против союзных конвоев. Перед немецкой авиацией была поставлена задача — уничтожение транспортов на переходе в порт Мурманск, при разгрузке и погрузке их в мурманском порту, а также разрушение Кировской железной дороги. В следующие четыре месяца противник непрерывно наращивал свою авиационную группировку в Северной Норвегии и Финляндии, соответственно возрастали его усилия по достижению поставленных целей, а значит, и ожесточенность воздушных сражений. Перед командованием советских ВВС стояли следующие основные задачи: обеспечение проводки транспортов, охрана транспортов союзных конвоев в мурманском порту, оборона порта и города Мурманска, Кировской железной дороги, активная борьба с авиацией противника путем нанесения бомбовых ударов по его аэродромам, а в период апрельской войсковой операции — поддержка и прикрытие наземных войск в наступлении.

24 марта противник совершил два налета на мурманский порт. По данным 768-го ИАП, утром облачность была 6–8 баллов высотой 2500 метров. Предварительно в 08:30 разведку мурманского порта и погоды выполнили два Ме-109Е 5-го отряда, которые после посадки доложили об обнаружении в порту шести транспортов. После этого, согласно боевому донесению 5-го воздушного флота, в 10:35 с аэродрома Хебуктен вылетели 12 Ю-87 в сопровождении 6 Ме-110. В 11:02 к ним взлетела вторая группа сопровождения в составе 8 Ме-109 5-го отряда с аэродрома Луостари. Задача была поставлена — бомбить корабли и портовые сооружения. Экипажи «Юнкерсов-87» доложили, что спикировали на порт в 11:35 с высоты 5000 до 1800 метров и сбросили 12 бомб SD500 и 44 SD50, при этом наблюдали прямое попадание в транспорт у причала. По докладу экипажей бомбардировщиков, над Мурманском их обстреливала зенитная артиллерия, разрывы снарядов ложились неточно. Стрельба зениток никак не помешала прицельной бомбардировке, при этом зенитчики 112-го ОЗАД заявили об одном сбитом Ю-88, что не подтверждается данными противника.

В 11:07 наши посты ВНОС сообщили о шуме моторов самолетов противника над линией фронта, но из-за плотной облачности 6–10 баллов никакой дополнительной информации в следующие 18 минут на главный пост ВНОС не поступало, что привело к внезапному появлению самолетов противника над Мурманском. По данным нашей ПВО, в 11:33 ударная группа в составе 12 Ю-87 с высоты 4000 метров, пробив облачность, сбросила бомбы на порт, при этом прямое попадание одной бомбы пришлось в машинное отделение английского транспорта «Ланкастер Кастл», который стоял под разгрузкой у причала № 11. Погибли 8 человек из состава команды и 4 человека получили ранения. Несмотря на прямое попадание авиабомбы, транспорт был разгружен и отведен на место якорной стоянки на рейде. В мурманском порту было частично разрушено здание диспетчерской (управления порта), разрушены железнодорожное полотно на расстоянии 60 метров‚ одна железнодорожная платформа и три вагона‚ водопровод, канализация, повреждены один английский танк и два самолета, находившиеся на платформе. Всего в результате бомбардировки погибли 19 человек, 31 человек получил ранения (из них 17 — легкие ранения), это говорит о том, что налет на порт был внезапным и люди не успели укрыться.