22 июня. Черный день календаря.

Германскому руководству удалось существенно облегчить себе жизнь, заручившись поддержкой Финляндии. Без использования баз в финских во­дах операция по блокированию Финского залива минными постановками граничила с безумием: не­мецким кораблям нужно было преодолеть почти всю Балтику с юга на север. Ни о какой скрытности не могло быть и речи — немецкие минные загради­тели были бы неизбежно обнаружены советской воздушной разведкой. Возможность до поры до времени спрятаться в финских шхерах значитель­но упростила задачу. Командиры немецких минных заградителей получили приказы о проведении опе­рации 8 июня 1941 г. Первую группу, получившую наименование «Кобра», составляли заградители «Кобра», «Кенигин Луизе» и «Кайзер». Она вышла из Готенхафена (военного порта Данцига) 12 июня, за­камуфлировав орудия и подняв флаг германского торгового флота. Вечером 13 июня группа прошла Ханко и поздним вечером 14 июня встала на якорь близ Хельсинки. Ночью минные заградители при­няли на борт финских лоцманов и финских офице­ров связи. Вторая группа, получившая наименова­ние «Норд», состояла из заградителей «Танненберг», «Бруммер» и «Ханзештадт Данциг». Она при­няла мины и 12 июня вышла из Пиллау, также за­маскировав орудия под торговым флангом. 14 и 15 июня немецкие корабли с помощью финских лоц­манов бросили якорь среди островов вблизи Турку (Або). К минным постановкам немцами были также привлечены торпедные катера. Немецкие катера были довольно крупными кораблями, и их исполь­зование в качестве минных заградителей не долж­но удивлять. 18 июня катера 1 -й флотилии S-26, S-39, S-40, S-101, S-102 и S-103 пристали к причалу на базе вблизи Хельсинки. В тот же день в Турку при­шли катера S-41, S-42, S-43, S-44, S-104 и S-105 из состава 2-й флотилии. Ранее эти две флотилии дей­ствовали в Ла-Манше и имели большой боевой опыт. Еще одной группой кораблей, перешедших в финские территориальные воды, стали 12 тральщи­ков с кораблем-маткой «Эльбе». Они вышли из Готенхафена 15 июня и, разделившись надвое, при­шли в базы близ Турку и Хельсинки. Общее руко­водство германскими ВМС в Финском заливе осу­ществлял штаб во главе с капитаном 1-го ранга Бютовым, находившийся в Хельсинки. Все было готово к проведению крупномасштабной операции по минированию выходов из Финского залива.

Приказ о переходе в боевую готовность немец­кие отряды минных заградителей получили 19 июня, а 21 июня они получили условный сигнал на прове­дение операции. Группа «Кобра» отправилась на по­становку в 21:40 21 июня. Это минное заграждение получило наименование «Корбета» и располагалось поперек Финского залива от мыса Порккала на юг. Силы прикрытия постановки включали шесть тор­педных катеров и две подводные лодки. Мины по­шли с направляющих в воды Балтики в 22:59 21 июня, за четыре часа до начала боевых действий на суше. Их ставили в три ряда на скорости 14 миль в

Расчет «сорокапятки» пытается остановить немецкие танки.

час. Постановка первого заграждения была закон­чена в 23:39, второго — в 00:40. В пятом часу утра корабли вернулись в Суоменлинна.

По немецким данным, для постановки заграж­дения «Корбета» было израсходовано 400 мин ЕМС и 700 минных защитников. Это значительно превос­ходило первоначальные планы (300 мин и 500 за­щитников), разработанные 17 мая 1941 г. Но, не­смотря на большое число выставленных мин, плот­ность заграждения была низкой: расстояние меж­ду минами составляло 226 метров, а между буями 56 метров. Протяженность заграждения составля­ла 20 миль.