Александр Николаевич Прокофьев-Северский – вот как его звали. Он родился в Петербурге в 1894 г. Его отец Николай Георгиевич Прокофьев был популярным артистом оперетты и носил сценический псевдоним Северский. В 1906 г. Николай Георгиевич основал в Петербурге театр «веселого жанра» и являлся его директором, режиссером и актером. Современники восхищались игрой и пением Николая Северского. И вот этот «артист Божьей милостью», как писала о нем одна театральная газета, вдруг покинул сцену, закончил Гатчинскую летную школу и стал авиатором.
Два его сына, Георгий и Александр, тоже увлеклись авиацией и тоже стали летчиками.
В мае 1915 г. Александр Николаевич совершил первый самостоятельный полет.
Служить морскому военному летчику довелось на острове Эзель (Сааремаа) в Балтийском море.
Не раз пилоту приходилось участвовать в воздушных боях. Во время одного из таких вылетов летом 1915 г. и случилась трагедия. Уже начинало смеркаться, когда на Эзельскую базу гидропланов пришло сообщение о том, что в бухте Лео замечены немецкие подводные лодки. В этот момент только машина мичмана Прокофьева-Северского была в полной готовности, и авиатор вместе с механиком вылетели на боевое задание. С собой взяли две полупудовые бомбы.
Быстро долетели до бухты, тщательно обшарили ее сверху, но подлодок не обнаружили. Решили возвращаться обратно, и вскоре уже были на подлете к базе. Увидели сигнальный костер, специально разведенный на берегу, и маленькие фигурки людей. Несмотря на темноту, Прокофьев-Северский уверенно посадил свою летающую лодку на воду. Легкий удар, и в этот миг грянул сильнейший взрыв – рванула бомба, находившаяся в кабине механика!
Механика буквально разорвало на куски, а летчика страшный взрыв взметнул из кабины вверх и бросил в море. Летчик вынырнул на поверхность, захлебываясь и теряя силы. Его удивило, что совсем не чувствует правую ногу, и понял, что с ней беда…
Вскоре подошел катер с авиабазы. На автомобиле его доставили в Аренсбург, затем пароходом переправили в Ревель (Таллин), а оттуда – в Кронштадт. Там Прокофьеву-Северскому сделали операцию – отняли ногу немного ниже колена.
Александру Николаевичу приладили протез. За те долгие дни, пока он привыкал к своей искусственной ноге, его не покидала мысль о возвращении в авиацию. Он начал усиленно заниматься гимнастикой, играть в гольф, плавать, кататься на коньках и даже… танцевать. Друзья-авиаторы иногда брали его с собой в воздух, но о самостоятельных полетах летчика авиационное начальство и слушать не хотело. Нигде в мире не было еще такого случая, чтобы одноногий человек управлял самолетом.
Однако со службы летчика не уволили и оставили в наземной должности – приемщиком новых гидропланов. И вот однажды проходил смотр новых самолетов. Собрались высшие чины. В небо поднялась очередная машина и начала выделывать головокружительные фигуры высшего пилотажа. Когда же самолет приземлился, все увидели… летчика на протезе – Прокофьева-Северского! Оказалось, что в самолет он забрался самовольно, за что ему грозило разжалование и военно-полевой суд.
Но об этом деле доложили царю. Отвагу летчика-инвалида Николай II оценил по достоинству. Он простил авиатора и, более того, разрешил ему продолжать летать в боевой авиации!
Прокофьев-Северский не только летал, но и бесстрашно сражался. Однажды его бой с немецкими аэропланами длился около двух часов! Летчик сумел подбить четыре вражеские машины. За этот подвиг мичман получил чин лейтенанта и Золотое оружие. Всего же в течение войны герой совершил 57 боевых вылетов и сбил 13 вражеских самолетов. За смелость и победы авиатор удостоился ордена Святого Георгия IV степени.
Когда выдавалось свободное время, Александр Николаевич изобретал и мастерил. Он придумал оригинальное колесно-лыжное шасси для истребителей, удачный бомбардировочный прицел, разработал устройство для дозаправки самолетов в воздухе.
В 23 года летчик стал командовать истребительной авиацией Балтийского флота.
Герой-летчик добрался до Соединенных Штатов… Там Александр Николаевич вернулся к изобретательству и организовал фирму, занявшуюся конструированием самолетов.
Александр Северский дожил до 80 лет и скончался в августе 1974 г. в Нью-Йорке. И после смерти имя замечательного летчика и авиаконструктора в нашей стране еще долго оставалось запретным…
Так кто же убил Распутина?