Александр Ясинский

Какой положительный опыт Вы извлекли для себя за время работы депутатом думы городского округа Тольятти?

Как ни странно, я стал в большей степени коммунистом, чем был до того. Я убедился, что у нас не рыночная экономика, а сплошной базар и торговля. Я убедился, что исполнительная власть стремится к перетягиванию финансового «одеяла» на себя. Не удалось нам спра- виться и с организацией муниципальных закупок.

Положительный опыт для себя я вижу в том, что мне довелось пообщаться с большой массой людей, я начал понимать их нужды, их глупость беспросветную и безграмотность. Начал осознавать, чем дышит народ.

Именно здесь я понял, почему загубили Советский Союз. Обща- ясь с массами народа, я понял, как далеки были правящие классы от народа и в то время. В чем состояла ошибка коммунистической пар- тии – в том, что она сдала свои позиции, потому что не имела таких возможностей, какие были у новой власти с учетом нефтяной соста- вляющей. На этой слабине она и погорела…

Спецвыпуск «15 лет думе городского округа Тольятти», июнь 2009 года.

Ответственный за выпуск: информационно-аналитическое управление думы городского округа Тольятти.

300

301

Глава 6

ИЗ НЕОПУБЛИКОВАННОГО, НО ПУБЛИКЕ ПРЕДСТАВЛЕННОГО

Сценарии для ВАЗа

Развергнувшиеся небеса над Россией в образе финансовых, денежно-кредитных и политических цунами сразу сняли или по мень- шей мере резко уменьшили селевые, то есть грязево-информацион- ные потоки, направленные на окончательное разрушение вазовских финансово-экономических и имиджевых плотин. Складывается опас- ная психологическая ситуация: как бы вазовские менеджеры не успо- коились на этом фоне, не расслабились, не воспользовались времен- ным ослаблением недругов ВАЗа – правительства, переприватизато- ров «соросов» и «березовских». Все они вскоре очухаются и тогда инстинкт на выживание удесятерит их временно потерянную разру- шительную энергию. Надо бдить. Это и заставляет меня писать эти заметки.

Наше положение на ВАЗе более, чем критическое. Когда я говорю

«наше», то выступаю как акционер ВАЗа, как обладатель части его собственности, единственное, что могу оставить семье и наследникам. Поэтому я лицо очень заинтересованное в судьбе этого предприятия. И материально, и как человек, добровольно и с патриотическим энту- зиазмом отдавший ВАЗу лучшую половину своей жизни. В глазах новых русских «прагматиков» и ренегатов это может выглядеть наив- но, но мне их жалко за духовную ущербность.

Сегодняшнее состояние АвтоВАЗа можно считать катастрофичес- ким в финансовой, торговой, производственной и технологической

302

сферах. Долги ВАЗа банкам, бюджетам, внебюджетным фондам, поставщикам и подрядчикам на начало текущего года составили 5,5 млрд. долларов (по июльскому курсу). В долгах купаются и являются фактически банкротами десятки дочерних компаний. Причем долги имеют одну тенденцию – роста. Любой из многих сотен кредиторов в любой момент может добиться банкротства десятков предприятий АвтоВАЗа и в первую очередь самого ВАЗа.

В торговой сфере прозвучал первый звонок (скорее, набат). Отсутствие продаж заставило ВАЗ сократить производство в объеме годового выпуска среднего автомобильного завода (!) с тяжелыми экономическими, финансовыми, социальными и моральными послед- ствиями. А тут еще массированная конкуренция.

В производственной сфере нарастают напряженные отношения с поставщиками, срыв и задержка поставок, а последние события на валютно-денежных рынках (девальвация рубля) готовят малопред- сказуемые, но только явно тяжелейшие результаты: невозможность полновесных закупок, сокращение производства.

В технологической сфере – финансовая анемия, износ не только моральный, но и физический основного капитала, «геронтологический» состав выпускаемых автомобилей, скорая потеря рынков и... смотри разделы: «Торговля», «Финансы», «Производства», «Мемориал».

Финансовый сценарий. Здесь имеем несколько центральных

задач. Первая – резко поднять ликвидность баланса. Без решения этой задачи нечего и думать о привлечении стратегического финансо- вого инвестора; нельзя получить долгосрочных кредитов, да и крат- косрочных, если строго следовать правилам Центрального банка; нельзя работать с акциями и другими ценными бумагами. Банкроту ничего нельзя.