с) накопление собственности, т.е. продажа акций со скидкой 50% номинала = 15% зарплаты (~ 100 тыс. руб.);
d) зарплату считать в $ с перечислением в рублях по курсу».
176
В простых блокнотиках имеются рекомендации и для прогремев- шего на всю страну со своим «Поехали!» Автомобильного Всероссий- ского Альянса. Ясинский с AVVA особо не церемонится:
«a) AVVA!!! сменить учредителей, ввести «своих» – вазовских: АвтоВАЗБанк, ФПГ, АФК и etc.
b) cменить руководящие органы, выгнав скомпрометировавших себя и бездеятельных.
c) получить хорошую прессу, телевидение: AVVA = ВАЗ или AVVA = ФПГ ВАЗ – КамАЗ !!!
d) поглотить ЛогоВАЗ на 100%.
e) монополизировать автомобили AVVA и ЛогоВАЗа в ГДР».
Вот попалась характерная для Ясинского запись – бескомпромис- сная, якобинская:
«Создать Временный комитет по управлению реорганизацией (ВКУР) или комитет по управлению реорганизацией и обновлению кадров (КУРОК)». Как звучит, а? КУРОК! По его схеме, в Комитет, не дрогнув, должны войти известные вазовские руководители: К.Г.Сахаров, Н.В.Ляченков, Ю.Б.Степанов. Во главе «КУРКА» – генеральный директор А.В.Николаев.
На отрывном листочке из блокнота пролетает в гордом одиноче- стве его очередная сенсационная, но неосуществимая идея:
«Пункт 3. Продать авторские права на ВАЗ-2110 мощному банку или консорциуму банков за 200 млн. $ под роялти».
Есть ли продолжение, т.е. пункт 4? И где начало? Почему все обрывается на полуслове, рассыпается, как горох? Не для того ли, чтобы горошинки-мысли закатились в чьи-нибудь плодородные изви- лины и дали всходы?
Вот тревожная и не допускающая возражений фраза:
«АО нуждается в господдержке. Но как можно добиваться ее, если у самих жир каплет со всех пор? Никто не даст ни копейки в нашу паразито-потребительскую прорву. Вывод: приватизация дала обрат- ный ожидаемому результат: госдисциплина, госответственность ушли, а пришло безудержное воровство, разбой, купеческие замашки. Сдерживающие инстинкты вмиг пропали. Вперед – к банкротству!».
Кто разорвал блокноты? Александра Васильевна Кротова, главная хранительница семейного архива, ответила автору этих строк просто:
– Ясинский.
12 Зак. 2301 177
– Зачем?
– Чтобы раздать.
– Кому?
– Специалистам. После совещания он говорил: «Подумайте»,
«Доработайте», «Посмотрите, может, пригодится». Александр Ибра- гимович щедро одаривал коллег идеями, которые легли в основу не одной диссертации.
Фейерверк мыслей, озаряющих порой не очень радужное будущее АВТОВАЗа (потому что приходилось резать по живому), находим мы на нескольких бумажках. «Меры» – так Ясинский в 1996 году обозна- чил работу, насчитывающую около 70 пунктов. Вполне допустимо, что их было не 70, а 170, 270, 770 и даже больше. Фантазия этого чело- века не знает границ. Итак, «Меры» по стабилизации финансовой ситуации АВТОВАЗа:
«1. Соцкультбыт продать или отдать (экономия = 20 млн.$),
включая КОП, АГРО.
2. Акционировать самостоятельные предприятия (AвтоВАЗагрегат, НТЦ, ПТО, АвтоВАЗтранс, КВЦ, ОПП, СПАР, БРОНТО).
3. Сократить убыточный экспорт весь (экономия 250 млн. $ = 1,3 трлн. руб.).
4. Отменить все «дотации».
5. Отправить на пенсию 10 тыс. чел. за счет завода (60% зарплаты). Экономия = 350 млрд. руб.
6. Сдать в аренду инофирмам СТО. Доход = 100 млн. $ = 500 млрд. руб.
7. Убрать все оборудование первоначального проекта, освободить и перераспределить площади. Освоить на освобожденных площадях производство дорогостоящих комплектующих изделий внешних поставщиков, особенно Прибалтики, Украины, Кавказа.
8. Поменять «глобальный» менталитет вазовских руководителей на «крохоборный» в отношении всех затрат.
9. Ликвидировать всех посредников по поставкам и продажам. Разрушить коррупцию.
10. Переоценить капитал и стоимость 1 акции до 10 $ (= 55 тыс. руб.). Биржа.
11. Обязательно выплачивать дивиденты 25% (заменит зарплату работникам), юридическим лицам – капитализация (м.б. и физиче- ским лицам – капитализация).
178
12. Установить менеджменту maxim зарплату – 4 средних зарпла- ты и выплачивать %% от прироста доходов, или дивидендов по акци- ям (дать по 200–500 тыс. акций).
13. Ударными темпами
«Самара-2», «Нива».14. Осуществить целевую эмиссию под СТО, под «чистый» VAZ
(АМЗ + АСЗ) = 500 млн. $ = 3 трлн. руб. = 40% (для отечественных инвесторов) или 1000 млн. $ для иностранного стратегического парт- нера (АМЗ + АСЗ + СТО).
15. Заменить западные рынки на рынки СНГ. Лобби в прави- тельстве.