Читаем Алексей Щусев. Архитектор № 1 полностью

В конце концов женская логика одержала верх, Щусев согласился. Мухина плодотворно потрудилась, предложив несколько вариантов скульптурных композиций. Первый вариант: однофигурные скульптуры «Земля», изображающая женщину с корзиной плодов, и «Море» — мужчина с рыбой в руках. Второй, уже двухфигурный, вариант: «Плодородие» и «Хлеб», где главными действующими лицами были сидящие обнаженные по пояс девушки, державшие над головами соответственно корзину с плодами и пшеничные снопы. Одобрил Щусев и третий вариант: многофигурные композиции «Пламя Революции» и «Гимн Интернационала». Но в итоге остановились все же на втором варианте.

Щусева работы Мухиной впечатлили. В Российском государственном архиве литературы и искусства сохранилось даже его письмо «Председателю Московского совета И. И. СИДОРОВУ от автора проекта Москворецкого моста академика А. В. ЩУСЕВА», подписанное 10 мая 1938 года. Публикуем его в этой книге впервые:

«Мною осмотрены работы скульптора Мухиной по изготовлению 4-х скульптурных групп на Москворецком мосту в 2-х вариантах. Один из них, изображает сидящие фигуры, аллегорически воплощающие процветание хозяйственной, технической и духовной жизни нашего Союза. Он является очень выразительным художественным произведением, которое могло бы достойно венчать архитектуру Москворецкого моста, расположенного в непосредственной близости к Красной площади.

Я считаю, что этот заказ следует сдать скульптору Мухиной для того, чтобы она, не спеша, в годичный срок могла исполнить эту выдающуюся работу и отлить ее из чугуна.

Значение оформления и инженерного искусства станций Метро, признанного лучшим в мире, заключается в том, что как инженерная, так и архитектурная идея была в нем доведена до конца, что дало ему право на всемирную известность.

Мосты же, которые также являются выдающимися произведениями инженерного и архитектурного искусства, если не будут закончены в своей обработке, явятся второстепенными сооружениями и не смогут дать нашей дорогой родине и ее великим вождям, заботящимся в деталях о ее процветании, — того удовлетворения, которое мосты эти заслуживают.

Прошу Вас не отказать поставить этот вопрос на рассмотрение для реального его осуществления»[200].

И вот в конце работы, когда Мухина уже, как говорится, спала и видела свои скульптуры на Большом Москворецком мосту, вдруг выяснилось, что деньги, запланированные на них, целиком ушли на каменную облицовку моста. Разочарованию Веры Игнатьевны не было границ. Ведь она вложила в эти работы всю свою душу. Недаром перед смертью, в 1953 году, она просила учеников обязательно отлить скульптуры «Земля» и «Море» в натуральную величину и добиться их установки в достойном для этого месте, что и было сделано в окрестностях Лужников.

А при жизни Мухиной, в 1939 году была отлита одна лишь скульптура «Хлеб», к тому времени Большой Москворецкий мост уже был построен, но места для нее уже не нашлось. Ныне «Хлеб» прозябает в парке на севере Москвы. А Мухина после этого случая больше никогда не работала с Щусевым, хотя приведенное выше письмо Алексея Викторовича наглядно демонстрирует, что зря — он был в числе поклонников ее творчества …

Однако Большой Москворецкий мост далеко не единичный пример работы зодчего в этом направлении. Остались на бумаге его замыслы по созданию мостов в самых разных городах Советского Союза — в Твери (через реку Тверцу), в Кишиневе, в Смоленске, а также через реку Куру. Есть и зарубежные проекты — мост через залив Золотой Рог в Турции.

<p>Щусев и Жолтовский проектируют Дворец Советов</p></span><span>

Участвовал Щусев и в конкурсе на Дворец Советов (справедливо считающимся поворотным моментом в развитии советской архитектуры). Конкурс этот был объявлен в 1931 году, еще до памятного постановления о творческих союзах, и проходил в несколько этапов, включая Предварительный и Всесоюзный открытые конкурсы, на которых архитекторы были призваны воплотить образ «трибуны трибун», «пролетарского чуда», «всесоюзной вышки».

Всесоюзная вышка, откуда…Мощным кличем не разНа весь мир прогремит.Наших слов динамит, —

это слова Демьяна Бедного, как всегда, оперативно и незатейливо откликнувшегося на очередной призыв партии и правительства.

На предварительный тур Щусев представил проект в стиле конструктивизма. Однако ни его проект, ни работы коллег не были приняты. Первый этап конкурса не принес удачи никому из архитекторов, оно и понятно — совсем немного времени оставалось до того самого крутого поворота в развитии советского искусства.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 мифов о Берии. Вдохновитель репрессий или талантливый организатор? 1917-1941
100 мифов о Берии. Вдохновитель репрессий или талантливый организатор? 1917-1941

Само имя — БЕРИЯ — до сих пор воспринимается в общественном сознании России как особый символ-синоним жестокого, кровавого монстра, только и способного что на самые злодейские преступления. Все убеждены в том, что это был только кровавый палач и злобный интриган, нанесший колоссальный ущерб СССР. Но так ли это? Насколько обоснованна такая, фактически монопольно господствующая в общественном сознании точка зрения? Как сложился столь негативный образ человека, который всю свою сознательную жизнь посвятил созданию и укреплению СССР, результатами деятельности которого Россия пользуется до сих пор?Ответы на эти и многие другие вопросы, связанные с жизнью и деятельностью Лаврентия Павловича Берии, читатели найдут в состоящем из двух книг новом проекте известного историка Арсена Мартиросяна — «100 мифов о Берии».В первой книге охватывается период жизни и деятельности Л.П. Берии с 1917 по 1941 год, во второй книге «От славы к проклятиям» — с 22 июня 1941 года по 26 июня 1953 года.

Арсен Беникович Мартиросян

Биографии и Мемуары / Политика / Образование и наука / Документальное
Адмирал Советского флота
Адмирал Советского флота

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.После окончания войны судьба Н.Г. Кузнецова складывалась непросто – резкий и принципиальный характер адмирала приводил к конфликтам с высшим руководством страны. В 1947 г. он даже был снят с должности и понижен в звании, но затем восстановлен приказом И.В. Сталина. Однако уже во времена правления Н. Хрущева несгибаемый адмирал был уволен в отставку с унизительной формулировкой «без права работать во флоте».В своей книге Н.Г. Кузнецов показывает события Великой Отечественной войны от первого ее дня до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары