Недалеко от производства жестяных канистр, на Ньютаун Крик, находится нефтеперерабатывающий завод. Нефтепродукты направляются к месту производства канистр, и по мере поступления новых канистр, подаваемых по желобу из цеха, где их только что изготовили, они наполняются нефтепродуктами, произведенными в нескольких милях от этого производства, по двенадцать за раз. Оборудование по заливке нефтепродуктов вызывает восхищение. По мере поступления новых канистр по желобу их распределяют по 12 штук в ряд вдоль одной стороны поворотного стола. Стол поворачивается – и канистры попадают прямо под 12 резервуаров, в каждом из которых содержится 5 галлонов нефтепродуктов. Поворот вентиля – и канистры наполнены. Стол поворачивают на четверть оборота, и, пока другие 12 канистр наполняются, а 12 новых расставляются, четыре человека с закаточными устройствами надевают и запаивают крышки на первый комплект канистр. Еще четверть оборота – и рабочие готовы к приему залитых канистр. Пока очередные 12 канистр закрываются крышками, другие 12 наполняются и еще 12 подаются по желобу на поворотный стол. Канистры тут же помещают в стоящие наготове деревянные ящики, где они в течение 24 часов отстаиваются в целях обнаружения утечек, затем ящики заколачивают и подвозят к ближайшим воротам. Ворота открываются на реку, где на якоре, прямо у завода, стоит судно (зафрахтованное до Южной Америки, или Китая, или куда-либо еще) в ожидании погрузки канистр, которые чуть более суток назад были листами жести, лежавшими в плоских коробках. Это удивительный пример экономии не только материалов, но также времени и усилий{136}
.К концу 1880-х годов экономию от интеграции, имевшую столь большое значение для работы внутри страны, начали также применять для производства и распространения нефтепродуктов за границей. В 1895 году, например, компания Standard Oil имела в Европе 17 заводов, сотни арендованных складов и баз, более 150 цистерн и почти 5000 вагонов-цистерн для перевозки нефасованной продукции розничным продавцам. Несмотря на серьезную конкуренцию, особенно со стороны российских и британских компаний, Standard Oil являлась основным фактором развития мировых нефтяных рынков.
В конце концов в течение периода с 1880 по 1895 год качество нефтепродуктов выросло, а номинальная цена для потребителя снизилась. Хотя доля компании Standard Oil на рынке нефтепереработки уменьшилась незначительно (составив 82 % в 1895 году по сравнению с 88 % в 1879 году), стоимость галлона переработанной нефти в бочках сократилась с 9,33 цента в 1880 году до 8,13 цента в 1885 году, затем до 7,38 цента в 1890 году и до 5,91 цента в 1897 году{137}
. К тому же средние издержки Standard Oil на переработку галлона нефти упали до 0,29 цента в 1896 году{138}. Таким образом, в кульминационный момент якобы имевшего места контроля Standard Oil над рынком издержки производства и цены на нефтепродукты достигли самого низкого уровня за всю историю нефтяной промышленности.