Арсенал-Коллекция, 2013 № 05 (11)

На долю одного из их экипажей «хеншелей» 6 апреля 1941 г. выпал редкий успех: ему удалось прямым попаданием бомбы уничтожить штаб 85-го пехотного полка греческой армии, при этом погибло 6 человек, 5 были тяжело ранены и еще несколько получили легкие ранения. Однако потери разведчиков в ходе кампании также были весьма ощутимыми. К примеру, 15 апреля немцы лишились сразу двух парасолей, причем обоих - от воздействия истребителей противника. Первого «хеншеля» атаковал пилот «Харрикейна» 33-й истребительной эскадрильи RAF 2-й лейтенант Уинслэнд. Сильно поврежденный разведчик из состава 2.(Н)/10 разбился при вынужденной посадке неподалеку от населенного пункта Катерина. Экипаж немецкой машины уцелел, хотя наблюдатель обер-лейтенант Г. Видеман получил ранение. Второй Hs 126 был сбит греческим истребителем PZL R24, который пилотировал командир 23-й эскадрильи эллинских ВВС полковник Кассонс, при этом пилот разведчика лейтенант Г. Вендлер из 1.(Н)/14 погиб.

Кабина наблюдателя

Экспорт

В начале 1939 г. правительство Греции вознамерилось закупить в Германии партию «хеншелей». Хотя это государство в предстоящей войне, скорее всего, должно было стать противником Гитлера, заказ был выполнен - рейх остро нуждался в золоте. Всего греки получили 16 Hs 126А-1. Ими оснастили 3-ю эскадрилью взаимодействия с Армией, которой командовал майор Д.Палиатцеас. Эти машины приняли участие в боевых действиях против итальянской армии.

28 октября 1940 г. итальянские войска вторглись в Элладу с территории Албании (оккупированной в апреле 1939 года). Всего в нападении участвовали шесть пехотных, одна танковая и одна горная дивизия общей численностью 155000 солдат. Наступление поддерживали около двух сотен самолетов, в том числе 107 истребителей, 55 бомбардировщиков и 25 разведчиков. Им противостояли ВВС Греции, оснащенные (в основном) машинами устаревших типов, и насчитывавшие 53 истребителя, 47 бомбардировщиков и 66 разведчиков. В число последних входили 16 (по другим данным - 15) Hs 126А-1.

Ожесточенные схватки в воздухе разгорелись с первых часов боевых действий, и первой потерей, понесенной греческой авиацией во Второй мировой войне, стал «хеншель» из состава 3-й эскадрильи. Одиночный разведчик был обнаружен и атакован тройкой бипланов Fiat CR.42 393-й эскадрильи итальянских ВВС. В результате скоротечного воздушного боя ведущий истребительного патруля М. Каранчини сбил греческий самолет в районе населенного пункта Дарда. Экипаж парасоля сумел спастись.

Тяжелые потери греческим Hs 126 принесло 30 октября. В этот день экипажи 3-й эскадрильи действовали в основном в районе города Кастория в Юго-Восточной Греции. Пятерке «фиатов» из 393-й эскадрильи во главе с командиром 160-й авиагруппы итальянских ВВС подполковником Ф. Цанни удалось перехватить пару «хеншелей», совершавшую разведывательный полет. С первой атаки старший сержант В. Паттичери сбил одну греческую машину, а вторая была сильно повреждена огнем подполковника Цанни, но сумела ускользнуть и скрыться в дымке. Однако в итоге схватки греческая сторона лишилась обоих самолетов: первый разведчик разбился возле населенного пункта Вассилиада, его пилот лейтенант Э. Яннарис погиб, став первой потерей летного состава эллинских ВВС в этой войне. Второй «хеншель» также не вернулся из этого вылета, его судьба после боя с итальянцами осталась неизвестной, оба члена экипажа - пилот Л. Папамихаэль и наблюдатель К. Геменетрис - были занесены в списки пропавших без вести.

Поначалу агрессорам сопутствовал успех в наземной операции, однако уже 2 ноября греки силами 2-го армейского корпуса предприняли контрудар по войскам 11-й итальянской армии, наиболее глубоко продвинувшимся в глубину страны. А 14 ноября мощное контранаступление трех корпусов выбило 9-ю и 11-ю армии итальянцев с греческой территории. Более того, греки продолжили продвижение уже по Албании и заняли населенные пункты Коритца и Лесковик.

Греческие «хеншели» применялись в ходе боев не только как разведчики, но и в роли легких штурмовиков, в основном для атак вражеских войск на марше. Так, 21 ноября 1940 года звено из трех Hs 126 бомбами и пулеметным огнем удачно атаковало итальянскую мотомехколонну в районе Подградеца (Албания), с одного захода уничтожив несколько грузовиков и разогнав живую силу противника. Но, несмотря на успехи наземных войск и удачные действия в воздухе, ситуация для греческих ВВС постепенно ухудшалась: малочисленные изначально, они несли потери в боях, восполнить которые было нечем. Так, 6 января 1941 года был потерян очередной Hs 126: в том же районе Подградеца его сбила итальянская зенитная артиллерия, экипаж разведчика - пилот майор Д. Далиатцеас, наблюдатель капитан С. Нанопулос - погиб.

6 апреля 1941 года в войну на Балканах на стороне итальянцев вступила Германия (операция «Марита»), и участь греков была решена. Точными сведениями о последующих потерях греческих хеншелей" автор не располагает. По-видимому, все они были потеряны в ходе боевых действий против германоитальянских войск.