Основным недостатком итальянских скаутов являлась слабая защита, ограниченная лишь броневой палубой. Отсутствие бортового пояса делало корабли уязвимыми даже для орудий среднего и малого калибров, поскольку любое попадание в район ватерлинии было способно заставить их снизить скорость. В этом отношении австрийские крейсера с их 60-мм броневым поясом и 20-мм бронепалубой имеют существенное преимущество, особенно на острых курсовых углах, хотя, разумеется, от снарядов более крупного калибра и эта защита не являлась достаточно надежной.
Что же касается дальности плавания, то и у итальянцев, и у их противников она рассчитывалась для Адриатического моря и была достаточной лишь для ограниченного театра, а имевшееся у "гельголандов" небольшое преимущество нельзя признать существенным.
В целом итальянский скаут соответствовал своим современникам, хотя ему не довелось выполнять задач, для которых он создавался - быть быстроходным разведчиком при линейных силах. Проверить боевые качества "Куарто" в бою в полной мере также не удалось, так как на его долю выпал всего один эпизод, где ему довелось столкнуться лицом к лицу с австрийскими крейсерами, да и то ввиду численного превосходства противника австрийцы вынужденно приняли бой на отходе, и в итоге он свелся к безрезультатной перестрелке.
Задуманный как прототип для серийной постройки однотипных скаутов, "Куарто", в отличие от "Адмирала Шпауна", давшего начало серии крейсеров, составившей однородный костяк легких сил флота, так и остался в единственном экземпляре. И в этом можно усмотреть ошибку руководства итальянского флота - он зарекомендовал себя как гораздо более удачный корабль, чем построенные позже "Марсала" и "Нино Биксио". Последние при том же вооружении были заметно крупнее (полное водоизмещение 4141 т против 3442), при этом развивали меньшую скорость (на испытаниях-27,66 уз, в реальных условиях - порядка 24 уз), уступали в дальности плавания, а из-за постоянно докучавших поломками силовых установок после войны оставались в строю относительно недолго, тогда как безотказный "Куарто" стал не просто одним из лучших кораблей итальянского флота периода Первой мировой войны, но оставался своего рода рабочей лошадкой вплоть до появления современных легких крейсеров, недостаток в которых ощущался не только во время войны, но и в течение первого послевоенного десятилетия, заставляя руководство Реджа Марина держать в составе флота до второй половины 1930-х годов трофейные австрийские и германские крейсера.
■ Bagnasco Е., Rastelli A. Navi е Marinai italiani nella Grande Guerra. - Parma: Ermanno Albertelli Editore, 1997.
■ Bargoni F. La participacion naval italiana en la Guerra civil espanola (1936-1939). - Madrid: Instituto de Historia у Cultura Naval, 1995.
■ Bargoni F. Esploratori italiani. - Roma: USMM, 1996.
■ Campbell J. Naval Weapons of World War I. -Annapolis: Naval Institute Press, 2011.
■ Fock H. Z-Vor! Bd.1. - Hamburg: Koehlers Verlag, 2001.
■ Fraccaroli A. Italian Warships of World War I. - London: Ian Allan Ltd., 1970.
■ Giorgerini G., Nani A. Gli Incrociatori Italiani 1861-1970. - Roma: USMM, 1971.
■ Томази А. Морская война на Адриатике. Пер. с франц. - СПб.: Цитадель, 1997.
Алексей ОРЁЛ
Охота на охотников
Американские субмарины против эсминцев Императорского флота
Хара Тамеити. "Одиссея самурая"
Аналитики разведки ВМС США в ходе войны на Тихом океане подарили своему флоту ряд верных стратегических решений. Среди таковых - направление весной 1944 г. усилий подводного флота на уничтожение японских эсминцев. Вот что об этом пишет Теодор Роско:[* Роско Т. Американские подводные лодки во Второй мировой войне. - М.: ACT, 2004.]
"Значение миноносца как объекта атаки [субмарин] никогда не было особенно большим. Уничтожая корабли во время войны на истощение, подводные лодки предпочитали атаковать танкеры или транспорты...