Читаем Арсенал-Коллекция, 2013 № 05 (11) полностью

Снова "Куарто" отправился в Испанию уже 9 ноября 1936 г. Сделав ряд коротких остановок в Барселоне и Пальме, 18 ноября он бросил якорь в Танжере,[* Танжер был международной зоной, Испания являлась одной из сторон в соуправлении, и до признания Франко в начале 1939 г., западные страны признавали там права республиканского правительства. Испанцы оккупировали территорию Танжера в 1940 г. после поражения Франции и вывели оттуда войска осенью 1945 г.] сменив возвращающийся в Италию "Да Барбиано". Обстановка в Танжере была спокойной как в силу международного статуса этого порта, так и в связи с тем, что воды Гибралтара контролировали корабли франкистов, в то время как базировавшиеся в Картахене силы республиканского флота пребывали в бездействии.

Вскоре после официального признания Италией правительства генерала Франко и закономерного ухода итальянских кораблей из портов, контролируемых республиканцами, была создана так называемая "Итальянская военно-морская группа в портах, близких к проливу" под командованием контр- адмирала Альберто Маренко ди Мориондо. Ее флагманским кораблем стал "Куарто". Помимо него в группу входили легкие скауты "Да Моста" и "Да Вераццано", замененные в конце месяца более старыми эсминцами "Аквила" и "Аудаче".

На Рождество 1936 года (католическое Рождество празднуется 25 декабря) танжерская прореспубликанская газета "Демокрасиа" напечатала оскорбительные для итальянцев статьи с карикатурами, что спровоцировало стычки итальянских моряков с местными жителями. В итоге, спустя три месяца - 25 марта - редакция этой газетенки, продолжавшей оскорбительные выпады в адрес итальянцев, была буквально разгромлена моряками со скаута "Николозо да Рекко". Однако в целом ситуация улучшилась, что дало возможность сократить численность находившейся здесь группы батальона "Сан Марко", оставив лишь небольшое число личного состава, необходимого для защиты консульства и итальянских школ.

В следующие месяцы напряженность в международной зоне Танжера сошла на нет, и деятельность находящихся здесь итальянских сил свелась к повседневной рутинной службе. Она заключалась в основном в сопровождении транспортов с легионерами "Корпуса добровольческих войск", а также итальянских трансатлантических лайнеров, проходящих Гибралтарский пролив.

В середине апреля 1937 г. международный "Комитет по невмешательству" установил вдоль всего испанского побережья зоны, в которых должны были патрулировать корабли нейтральных держав. Средиземноморское побережье было поделено между немцами и итальянцами. Итальянским кораблям предписывалось нести службу в зоне от французской границы до мыса Оропеза, а также вокруг острова Минорка. С этого времени "Куарто" становится флагманом итальянских сил, базировавшихся на порт Пальма-ди-Мальорка на Балеарских островах.

В мае 1937 г. республиканские бомбардировщики, базирующиеся на Валенсию, произвели несколько налетов на порт и рейд Пальмы. Первый налет на порт совершила 24 мая в 07:30 утра пятерка республиканских СБ.[** В западной литературе этот советский бомбардировщик, по незнанию или из-за пренебрежения, до сих пор часто именуется "мартин-бомбером", как его окрестили еще франкисты - недоумевая, что за скоростные самолёты появились у республиканцев, они приняли их за машины американской фирмы "Мартин".] Пять бомб упали около места стоянки "Куарто", "Карло Мирабелло" и вспомогательного крейсера "Барлетта". На "Мирабелло" был ранен один из членов экипажа.

На следующий день, в 7 часов утра, республиканцы снова совершили налет на находящиеся в порту Пальмы корабли. В частности, были атакованы немецкий миноносец "Альбатрос" и группа итальянских кораблей. При этом "Куарто" получил небольшие повреждения от осколков бомб. Но более всего не повезло "Барлетте" - он получил прямое попадание бомбы, пробившей несколько палуб и причинившей кораблю значительный ущерб. При этом уже не обошлось без убитых и раненых. Из экипажа "Куарто" были сформированы аварийные партии, тотчас отправившиеся на "Барлетту". Адмирал Маренко ди Мариондо перешел на борт вспомогательного крейсера для руководства спасательными работами на месте.

17 сентября на "Куарто", как на флагмане итальянских сил, побывал британский адмирал Джеймс Сомервилл. В свою очередь итальянские моряки посетили британские корабли, отметив при этом наличие у англичан более совершенного оборудования для обнаружения подводных лодок.

С 1 января 1938 г. все итальянские корабли, действовавшие в испанских водах, были сведены в 6-ю дивизию, флагманом которой снова стал "Куарто", находившийся теперь под командованием капитана 2 ранга Людовико Ситта. В последующие месяцы основной функцией итальянских кораблей стал показ флага в испанских портах, перешедших под контроль националистов, что являлось своего рода демонстрацией неизменной поддержки Италией сил генерала Франко. В числе других кораблей "Куарто" совершил несколько заходов в порты националистической части Испании.

Перейти на страницу:

Похожие книги

История ракетно-ядерной гонки США и СССР
История ракетно-ядерной гонки США и СССР

Документально-историческая книга рассказывает об истории и особенностях создания и развития ядерного и термоядерного оружия (ЯО) и средств его доставки. О возникновении планов ядерной войны (ЯВ) в условиях ядерной монополии США, на основе идеи «превентивной ядерной войны», а затем «концепции первого, обезоруживающего ядерного удара» по СССР. О героической борьбе СССР «за выживание» против страшной опасности ЯВ сразу после окончания II мировой войны.Анализируются исторические цели и направления политики США, как страны-колонизатора, ставшей империей, стремящейся к мировому господству. Рассказано о том, как цель мирового господства вызвала к жизни колоссальные затраты и объёмы накопления смертоносного ядерного потенциала США и, – в противовес ему, – ракетно-ядерного потенциала СССР, в течение десятков лет продолжающейся и ныне «холодной войны». Рассказано, как борьба за обретение колоний странами-колонизаторами привела мир к опасности полного уничтожения человечества в огне термоядерной войны.Книга охватывает широкий комплекс вопросов, связанных с техническими особенностями ЯО, испытаний, систем доставки ЯО, разведки, систем ПВО и ПРО, предупреждения о ракетном нападении, информационного обеспечения и других систем в ходе ракетно-ядерной гонки США и СССР (России).

Евгений Вадимович Буянов

Военное дело, военная техника и вооружение
Чудо-оружие люфтваффе
Чудо-оружие люфтваффе

«Мое внимание было привлечено необычайной картиной: на большом самолете сидит сверху маленький самолет. Я в недоумении: как это один самолет сумел сесть на другой? Смотрю, что будет дальше. Эти два сцепившихся самолета стали пикировать прямо на нас. Вдруг верхний самолет взмывает в небеса, а нижний, большой, штопором летит вниз. Долетел до земли, и тут раздался взрыв такой силы, что у меня в глазах замелькали миллионы разноцветных блесток. Образовалась здоровенная воронка, мой дом мог бы войти в нее». Это впечатления одного из советских офицеров от применения немцами своего «чудо-оружия» в марте 1945 года.Так уж сложилось, что изданий, посвященных операциям советских, союзных и немецких военно-воздушных сил весной 1945 года, прак тически нет. Порой складывается впечатление, что после Курской битвы и «сталинских ударов» 1944 года немецкой авиации уже не существовало и описывать там попросту нечего. Между тем некоторые воздушные сражения последних месяцев войны не уступали по масштабам той же Курской дуге. А по количеству новой техники и необычных тактических приемов они даже превосходили былые битвы. Именно весной 1945 года, пытаясь оттянуть свой крах, нацистское руководство бросило в бой весь имевшийся у него арсенал новейшего оружия: реактивные самолеты, управляемые бомбы, ракеты «воздух – воздух» и др. В данной работе собраны и систематизированы имеющиеся сведения о наиболее значимых операциях нацистской авиации последнего этапа войны, начиная с 1 марта 1945 года. Особое внимание уделено ударным комплексам «Мистел».

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Ян Леонидович Чумаков

Публицистика / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное
Т-34 в бою
Т-34 в бою

Легендарный Т-34.Прославленная «тридцатьчетвёрка».Символ нашей Победы.Сотни этих танков, вознесённых на пьедестал, стоят по всей стране и половине Европы в качестве памятника Освобождению.Несколько поколений советских людей выросли, твёрдо зная, что Рў-34-это наше РІСЃС'! «Лучший танк Второй РњРёСЂРѕРІРѕР№ РІРѕР№РЅС‹, шедевр мирового танкостроения, на многие десятилетия вперёд определивший генеральный путь его развития», – РІРѕС' лишь немногие из восторженных отзывов, которыми традиционно награждается Т-34.Но так ли это на самом деле? Действительно ли «тридцатьчетвёрка» была лучшим танком в мире, или только РјС‹ так считаем? Р' чём секрет популярности этой боевой машины? Р

Михаил Барятинский , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Документальное