Читаем Арсенал-Коллекция, 2013 № 05 (11) полностью

Около полудня к острову прибыл "Куарто" с дивизионом эсминцев. Неожиданно в непосредственной близости от корабля всплыла французская субмарина "Папэн", запоздавшая с подачей опознавательного сигнала. Как пишет А. Томази, "командир с трудом удержал комендоров побежавших к своим пушкам, в предположении, что перед ними находится неприятельская подводная лодка".

Осенью 1915 года Разведывательная дивизия была перебазирована в Бриндизи - поближе к основному театру боевых действий. "Куарто" задействовался в охранении конвоев, идущих в албанский порт Дураццо (Дуррес) с грузами для сербской армии. Здесь ему выпал лучший за всю войну шанс показать себя в деле.

29 декабря австрийское соединение в составе легкого крейсера "Гельголанд" и пяти новейших эскадренных миноносцев типа "Татра" предприняло рейд на этот порт. В половине седьмого утра в Бриндизи прибыло сообщение из Дураццо о появлении кораблей противника. В 08:35 оттуда вышел первый союзный отряд в составе британского легкого крейсера "Дартмут" (кэптен Аддисон) и итальянского "Куарто". Они отправились к Которской бухте для перехвата австрийского соединения, выйдя в 12:20 к мысу Платамонте, что в 12 милях южнее Каттаро. Через несколько минут к ним подошли пять французских эсминцев, а к часу дня - довольно внушительный отряд контр-адмирала Беллини в составе британского крейсера "Веймут" и итальянских скаута "Нино Биксио" и четырех эсминцев. Когда в 13:18 на "Дартмуте" заметили дымы австрийских кораблей, стало ясно, что союзникам удалось отрезать противника от его базы. Даже численно перевес в силах был на стороне союзников, а если учесть, что к этому времени у австрийцев оставалось только два исправных эсминца ("Лика" погиб на мине близ Дураццо, "Триглав" там же подорвался и получил пробоину, а "Чепель" намотал трос на винт и не мог развивать более 20 узлов), то перевес был просто подавляющим.

"Куарто" на полном ходу

"Куарто" в Анконе в 1918 г. Видны многочисленные плотики


Однако даже при этом легко разделаться с австрийцами не получилось. "Гельголанд" и "Балатон" 29-узловым ходом двинулись на юго-запад, подранок "Триглав" пришлось затопить, а "Татра" и "Чепель" помчались вслед за флагманом. В 13:43 австрийский крейсер вступил в перестрелку с "Дартмутом", который добился двух попаданий в "Гельголанд", а "Куарто" получил приказ атаковать "Чепель". Перестрелка между ними длилась около двух часов без особого успеха - несмотря на превосходство в скорости, итальянцы так и не смогли сблизиться на дальность эффективного огня.

В 15:54 подошел отряд Беллини, но спустя некоторое время командир австрийского отряда приказал поставить дымовую завесу, которая полностью скрыла его корабли от союзников. Только в 16:45 те снова смогли открыть огонь по австрийским кораблям, но солнце уже село, и комендоры не смогли больше добиться ни одного попадания. "Гельголанд" с эсминцами на полной скорости стали уходить на северо-восток. Перестрелка, длившаяся до 17:50, оказалась безрезультатной, и через десять минут австрийцы скрылись в темноте. Так, благодаря отсутствию согласованности в действиях союзников им не удалось нанести поражения численно уступающему противнику.

Все остальные выходы в море героя нашего повествования в течение войны проходили без соприкосновения с силами противника.

23 февраля 1916 г. "Куарто" с итальянскими крейсерами "Либия", "Пулья", британским "Ливерпулем" и четырьмя эсминцами осуществляли дальнее прикрытие важного конвоя в Дураццо. Спустя три дня мощное соединение союзников, включавшее два итальянских броненосца, оказывало огневую поддержку сухопутным частям, прикрывавшим эвакуацию этого порта под натиском австрийской армии. 23 марта "Куарто" с эсминцами "Бронцетти" и "Коммандан Ривьер" обстреляли береговые цели на мысе Пали. 3 мая корабль прикрывал минную постановку, осуществленную итальянским крейсером "Пулья" и британским заградителем "Лэйтона"; в ночь на 25 мая - находился в Бриндизи в готовности оказать поддержку миноносцам, вступившим в соприкосновение с противником; в ночь на 9 июля - выходил на прикрытие минной постановки миноносцев 1PN и 240S у Орсера. 18 августа "Куарто" и "Нино Биксио" находились в Бриндизи в готовности к выходу на поддержку миноносцев, обеспечивающих действия авиации, а в ночь на 24 августа - прикрывали переход конвоя из Таранто в Валону (ныне - Влёра).

27 августа 1916 г. Италия объявила войну Германии, что, правда, практически не сказалось на характере боевых действий на Адриатическом море. До конца года здесь не произошло никаких заметных событий. "Куарто" упоминается в военных сводках лишь однажды - 22 декабря, когда он выходил на усиление отряда миноносцев, пытавшихся перехватить австрийский конвой.

Перейти на страницу:

Похожие книги

История ракетно-ядерной гонки США и СССР
История ракетно-ядерной гонки США и СССР

Документально-историческая книга рассказывает об истории и особенностях создания и развития ядерного и термоядерного оружия (ЯО) и средств его доставки. О возникновении планов ядерной войны (ЯВ) в условиях ядерной монополии США, на основе идеи «превентивной ядерной войны», а затем «концепции первого, обезоруживающего ядерного удара» по СССР. О героической борьбе СССР «за выживание» против страшной опасности ЯВ сразу после окончания II мировой войны.Анализируются исторические цели и направления политики США, как страны-колонизатора, ставшей империей, стремящейся к мировому господству. Рассказано о том, как цель мирового господства вызвала к жизни колоссальные затраты и объёмы накопления смертоносного ядерного потенциала США и, – в противовес ему, – ракетно-ядерного потенциала СССР, в течение десятков лет продолжающейся и ныне «холодной войны». Рассказано, как борьба за обретение колоний странами-колонизаторами привела мир к опасности полного уничтожения человечества в огне термоядерной войны.Книга охватывает широкий комплекс вопросов, связанных с техническими особенностями ЯО, испытаний, систем доставки ЯО, разведки, систем ПВО и ПРО, предупреждения о ракетном нападении, информационного обеспечения и других систем в ходе ракетно-ядерной гонки США и СССР (России).

Евгений Вадимович Буянов

Военное дело, военная техника и вооружение
Чудо-оружие люфтваффе
Чудо-оружие люфтваффе

«Мое внимание было привлечено необычайной картиной: на большом самолете сидит сверху маленький самолет. Я в недоумении: как это один самолет сумел сесть на другой? Смотрю, что будет дальше. Эти два сцепившихся самолета стали пикировать прямо на нас. Вдруг верхний самолет взмывает в небеса, а нижний, большой, штопором летит вниз. Долетел до земли, и тут раздался взрыв такой силы, что у меня в глазах замелькали миллионы разноцветных блесток. Образовалась здоровенная воронка, мой дом мог бы войти в нее». Это впечатления одного из советских офицеров от применения немцами своего «чудо-оружия» в марте 1945 года.Так уж сложилось, что изданий, посвященных операциям советских, союзных и немецких военно-воздушных сил весной 1945 года, прак тически нет. Порой складывается впечатление, что после Курской битвы и «сталинских ударов» 1944 года немецкой авиации уже не существовало и описывать там попросту нечего. Между тем некоторые воздушные сражения последних месяцев войны не уступали по масштабам той же Курской дуге. А по количеству новой техники и необычных тактических приемов они даже превосходили былые битвы. Именно весной 1945 года, пытаясь оттянуть свой крах, нацистское руководство бросило в бой весь имевшийся у него арсенал новейшего оружия: реактивные самолеты, управляемые бомбы, ракеты «воздух – воздух» и др. В данной работе собраны и систематизированы имеющиеся сведения о наиболее значимых операциях нацистской авиации последнего этапа войны, начиная с 1 марта 1945 года. Особое внимание уделено ударным комплексам «Мистел».

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Ян Леонидович Чумаков

Публицистика / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное
Т-34 в бою
Т-34 в бою

Легендарный Т-34.Прославленная «тридцатьчетвёрка».Символ нашей Победы.Сотни этих танков, вознесённых на пьедестал, стоят по всей стране и половине Европы в качестве памятника Освобождению.Несколько поколений советских людей выросли, твёрдо зная, что Рў-34-это наше РІСЃС'! «Лучший танк Второй РњРёСЂРѕРІРѕР№ РІРѕР№РЅС‹, шедевр мирового танкостроения, на многие десятилетия вперёд определивший генеральный путь его развития», – РІРѕС' лишь немногие из восторженных отзывов, которыми традиционно награждается Т-34.Но так ли это на самом деле? Действительно ли «тридцатьчетвёрка» была лучшим танком в мире, или только РјС‹ так считаем? Р' чём секрет популярности этой боевой машины? Р

Михаил Барятинский , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Документальное