Читаем Арсенал-Коллекция, 2013 № 05 (11) полностью

• 15 января "Судзуцуки" (тип "Акицуки"), неся вымпел командира 61-го днэм капитана 1 ранга Томари Мицуйоси, повел из Куре к Уэйку однотипный "Хацуцуки" и войсковой транспорт "Акаги-мару". В ночь на 16 января в проливе Бунго корабли были обнаружены подводной лодкой "Стёрджен", поразившей лидера группы сразу двумя торпедами. Хотя корабль остался на плаву, повреждения оказались очень серьезными: эсминец потерял носовую и кормовую оконечности, погибло 135 человек, включая Томари, командира корабля капитана 2 ранга Сэо Нобору и находившихся на корабле 89 солдат. Субмарина не возобновила атаку, и "Хацуцуки" смог взять искалеченного собрата на буксир. 18 января отряд достиг Куре. "Судзуцуки" простоял в ремонте до 12 октября, пропустив сражение у Марианских островов;

• в вечерних сумерках 16 января "Рэдфин" (тип "Гэтоу", 1943 г. постройки, первый боевой поход) севернее о-вов Спратли обнаружила японский конвой: шесть быстроходных танкеров в сопровождении авианосца "Титосе" и двух эсминцев. Лейтенант-коммандер Роберт Д. Кинг атаковал эсминец "Амацукадзе" четырьмя торпедами и доложил, что все они попали в цель. Более вероятно, что эсминец получил только одно попадание (четырех торпед достаточно для гарантированного уничтожения тяжелого крейсера), однако оно вызвало взрыв носового погреба, в результате чего носовая часть была оторвана и затонула, погибло 80 человек экипажа, включая командира - капитана 3 ранга Суга Акидзи - и командира 16- го днэм капитана 1 ранга Фурукава Бундзи (до войны служил командиром на четырех эсминцах, а также являлся адъютантом одного из принцев императорского дома). Несмотря на то что через год эсминец был частично восстановлен и использовался для эскортной службы, в операциях в составе флота он больше не участвовал;

• "Судзукадзе" 24 января вышел из Трука в эскорте конвоя, следовавшего на Эниветок. На следующий день корабль был поражен торпедой, выпущенной лодкой "Скипджек", взорвался и затонул с большими потерями в экипаже;

• "Умикадзе", сопровождая конвой с Сайпана на Трук, 1 февраля был потоплен субмариной "Гуардфиш" у самого порога базы;

• 10 февраля отличилась "Поги", потопившая эсминец "Минекадзе" в 85 милях к северо-северо-востоку от Формозы;

• "Тотог", действующая у Хоккайдо, 16 марта в 170 милях восточнее порта Муроран отправила на дно "Сиракумо", следовавшего в эскорте местного конвоя;

• 11 апреля - за два дня до "объявления охоты" - "Рэдфин" (теперь под командованием лейтенант-коммандера Остина) потопила эсминец "Акигумо", следовавший с грузами аэродромных материалов из Лингга к Давао.

"Амацукадзе" на ходовых испытаниях, 17 октября 1940 г. Поражение этого эсминца торпедой повлекло за собой гибель двух опытных офицеров

Подводная лодка "Рэдфин", украшенная "устрашающим" рисунком на носу


Последняя победа довольно показательна. "Рэдфин" покинула Фримантл 19 марта, отправившись в свой второй боевой поход. Для Остина это был дебют в роли командира субмарины. Зоной патрулирования было назначено море Целебес. Эсминец оказался первой же целью на пути лодки. Остин произвел залп из четырех торпед, три из которых достигли цели. "Акигумо", переданный флоту только в сентябре 1941 г., оказался легкой добычей.

Таким образом, за три первых месяца 1944 г. субмарины уже потопили столько японских эсминцев, сколько за весь 1943 г., при том, что в начале войны американские подводники, едва обнаружив эскадренные миноносцы противника, стремились уклониться от боя! Анализ потерь этого периода свидетельствует: в основном эсминцы гибли при привлечении их к эскортным задачам или непосредственно к транспортным перевозкам. В свою очередь это говорит о том, что американским командованием к 1944 г. были установлены все основные маршруты движения конвоев противника, на пути следования которых было развернуто достаточное количество лодок.

Это не осталось незамеченным в японских штабах: в марте 1944 г. японское командование уловило опасную тенденцию. Уильям Холмс пишет: "По мнению японцев, американские подводные лодки осуществляли заранее запланированные действия против кораблей охранения, в которых Япония испытывала острую нужду. Этой оценкой они на месяц опередили штаб Кинга в Вашингтоне, который пришел к выводу, что после того, как Япония понесет тяжелые потери в эскадренных миноносцах, она окажется в чрезвычайно затруднительном положении из-за отсутствия легких сил. В этой связи было решено считать японские эскадренные миноносцы первоочередными целями американских подводных лодок". [* Холмс У. Победа под водой. - Смоленск: Русич, 1999. Приведенное выше изложение Роско точнее: эсминцы просто передвинули в списке приоритета целей на одну позицию вперед.]

В данных условиях 13 апреля 1944 г. соединения подводных лодок получили новую директиву главкома. В бой с эсминцами вступили гораздо более опытные подводники.

Перейти на страницу:

Похожие книги

История ракетно-ядерной гонки США и СССР
История ракетно-ядерной гонки США и СССР

Документально-историческая книга рассказывает об истории и особенностях создания и развития ядерного и термоядерного оружия (ЯО) и средств его доставки. О возникновении планов ядерной войны (ЯВ) в условиях ядерной монополии США, на основе идеи «превентивной ядерной войны», а затем «концепции первого, обезоруживающего ядерного удара» по СССР. О героической борьбе СССР «за выживание» против страшной опасности ЯВ сразу после окончания II мировой войны.Анализируются исторические цели и направления политики США, как страны-колонизатора, ставшей империей, стремящейся к мировому господству. Рассказано о том, как цель мирового господства вызвала к жизни колоссальные затраты и объёмы накопления смертоносного ядерного потенциала США и, – в противовес ему, – ракетно-ядерного потенциала СССР, в течение десятков лет продолжающейся и ныне «холодной войны». Рассказано, как борьба за обретение колоний странами-колонизаторами привела мир к опасности полного уничтожения человечества в огне термоядерной войны.Книга охватывает широкий комплекс вопросов, связанных с техническими особенностями ЯО, испытаний, систем доставки ЯО, разведки, систем ПВО и ПРО, предупреждения о ракетном нападении, информационного обеспечения и других систем в ходе ракетно-ядерной гонки США и СССР (России).

Евгений Вадимович Буянов

Военное дело, военная техника и вооружение
Чудо-оружие люфтваффе
Чудо-оружие люфтваффе

«Мое внимание было привлечено необычайной картиной: на большом самолете сидит сверху маленький самолет. Я в недоумении: как это один самолет сумел сесть на другой? Смотрю, что будет дальше. Эти два сцепившихся самолета стали пикировать прямо на нас. Вдруг верхний самолет взмывает в небеса, а нижний, большой, штопором летит вниз. Долетел до земли, и тут раздался взрыв такой силы, что у меня в глазах замелькали миллионы разноцветных блесток. Образовалась здоровенная воронка, мой дом мог бы войти в нее». Это впечатления одного из советских офицеров от применения немцами своего «чудо-оружия» в марте 1945 года.Так уж сложилось, что изданий, посвященных операциям советских, союзных и немецких военно-воздушных сил весной 1945 года, прак тически нет. Порой складывается впечатление, что после Курской битвы и «сталинских ударов» 1944 года немецкой авиации уже не существовало и описывать там попросту нечего. Между тем некоторые воздушные сражения последних месяцев войны не уступали по масштабам той же Курской дуге. А по количеству новой техники и необычных тактических приемов они даже превосходили былые битвы. Именно весной 1945 года, пытаясь оттянуть свой крах, нацистское руководство бросило в бой весь имевшийся у него арсенал новейшего оружия: реактивные самолеты, управляемые бомбы, ракеты «воздух – воздух» и др. В данной работе собраны и систематизированы имеющиеся сведения о наиболее значимых операциях нацистской авиации последнего этапа войны, начиная с 1 марта 1945 года. Особое внимание уделено ударным комплексам «Мистел».

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Ян Леонидович Чумаков

Публицистика / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное
Т-34 в бою
Т-34 в бою

Легендарный Т-34.Прославленная «тридцатьчетвёрка».Символ нашей Победы.Сотни этих танков, вознесённых на пьедестал, стоят по всей стране и половине Европы в качестве памятника Освобождению.Несколько поколений советских людей выросли, твёрдо зная, что Рў-34-это наше РІСЃС'! «Лучший танк Второй РњРёСЂРѕРІРѕР№ РІРѕР№РЅС‹, шедевр мирового танкостроения, на многие десятилетия вперёд определивший генеральный путь его развития», – РІРѕС' лишь немногие из восторженных отзывов, которыми традиционно награждается Т-34.Но так ли это на самом деле? Действительно ли «тридцатьчетвёрка» была лучшим танком в мире, или только РјС‹ так считаем? Р' чём секрет популярности этой боевой машины? Р

Михаил Барятинский , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Документальное