Читаем Арсенал-Коллекция 2014 № 08 (26) полностью

По мнению автора, существовал ещё один вариант: использовать бронекатера для глубокого прорыва в тыл противника и высадки десанта в районе железнодорожного и шоссейного мостов через р. Ясельда у с. Городище. В этом случае, все части противника на участке от Лунинца до р. Ясельда (60 км) оказались бы отрезаны, так как другой дороги через заболоченную пойму р. Ясельда нет. Причём, было бы не важно, успеет ли охрана подорвать мосты.

Такая возможность имелась в действительности. Пройдя днём 9 июля взорванные Волянские мосты, флотилия оказалась на оперативном просторе: до самого Пинска остановить бронекатера было некому, к реке не подходила ни одна мало-мальски пригодная для автомашины или бронетехники дорога. К тому же, 9 июля бронекатера установили в районе с. Березцы связь с вышедшей к правому берегу Припяти 397-й стрелковой дивизией - таким образом, были в наличии и "потенциальные" десантники.


ЦАМО: Ф.ЗЗ. Оп.690155. Д.942; Ф.ЗЗ. Оп.690155. Д.1452; Ф.233. Оп.2356. Д.9. ЦВМА: Ф.1143. Оп.06783. Д.1; Ф.З. Оп.1 Д.998; Ф.З. Оп.1. Д.999; Ф.З. Оп.1. Д.1000 Ананьин И.А., Рязанцев В.И. Хроника Днепровской военной флотилии. 44. 1,И. - М.: Историческое отделение ГМШ НКВМФ, 1945.

Аристов А.П. Боевые действия Днепровской военной флотилии в Белорусской операции // Военно-исторический журнал. - 1985. - № 6.

Григорьев В.В. Боевые действия Краснознамённой Днепровской флотилии на Березине и Припяти // Морской сборник. - 1945. - № 1.

Григорьев В.В. Десант на Припяти // Морской сборник. - 1984. - № 7. Григорьев В.В. Действия Днепровской флотилии на Березине и Припяти летом 1944 года // Военно-исторический журнал. - 1974. - № 7. Григорьев В.В. И корабли штурмовали Берлин. - М.: Воениздат, 1984. Локтионов И.И. Пинская и Днепровская флотилии в Великой Отечественной войне. - М.: Воениздат, 1958.

Рязанцев В.И. По дорогам речной войны. - СПб.: Лениздат, 1995. Сапегина Т. Хроника одной военной судьбы // Красная Звезда. - 2010. - 26 марта.

Селянкин O.K. О друзьях-товарищах. - Пермь: Пермское книжное издательство, 1979.

Сборник материалов по опыту боевой деятельности военно-морского флота Союза ССР № 22. Боевая деятельность КДВФ в кампанию 1944 г. - М., Л.: Управление Военно-Морского издательства НКВМФ СССР, 1945.

Перейти на страницу:

Все книги серии АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ

Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»
Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»

В 1935 году советское правительство взяло курс на создание «Большого флота», основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа «Советский Союз» и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа «Кронштадт». Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабля потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа «Сталинград» продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…Хотя гигантам советского «Большого флота» так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования «суперлинкоров Сталина» в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.

А. Б. Морин , А. М. Васильев

История / Образование и наука

Похожие книги

Афганский дневник пехотного лейтенанта. «Окопная правда» войны
Афганский дневник пехотного лейтенанта. «Окопная правда» войны

Пусть в Афганистане не было ни линии фронта, ни «правильной», «окопной» войны, но «окопная правда» – вот она, в этом боевом дневнике пехотного лейтенанта. Правда о службе в «воюющем», «рейдовом» батальоне, о боевых выходах и воздушных десантах, проводке колонн, блокировке и прочесывании кишлаков, засадах, подрывах на минах и фугасах, преследовании «духов» и многодневных походах по горам, где «даже ишаки не выдерживают, ложатся на брюхо и издыхают, а советский солдат преодолевает любые трудности». Правда о массовом героизме и неприглядной изнанке войны – о награждении тыловиков чаще боевых офицеров, о непростительных ошибках старших командиров и тяжелых потерях, о сопровождении на Родину «груза 200» в незапаянных червивых гробах и невыносимых похоронах, когда «даже водка не берет». Вся правда о последней, героической и кровавой войне СССР…

Алексей Н. Орлов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Документальное
Через Гоби и Хинган
Через Гоби и Хинган

Победным маем 45-го война закончилась не для всех… Разгромив фашистскую Германию, многие части и соединения, не отметив Победу, снова грузились в эшелоны и отправлялись на Дальний Восток, где еще продолжало полыхать пламя Второй мировой войны…Такая судьба выпала и воинам 6-й гвардейской танковой армии. Войдя в Прагу 9 мая 1945 года, уже 1 июня части и соединения армии направились на Дальний Восток, где приняли участие в Хингано-Мукденской наступательной операции. Наступая в первом эшелоне Забайкальского фронта, войска армии в тяжелейших условиях преодолели высокогорный заснеженный хребет Большой Хинган, ранее считавшийся непреодолимым для танков, вышли на Центрально-Маньчжурскую равнину и своими стремительными действиями расчленили главную группировку Квантунской армии на изолированные части, заставили отказаться ее от дальнейшего сопротивления и прекратить военные действия на континентальной части Китая.Новая работа Игоря Небольсина, написанная в соавторстве с председателем Совета ветеранов 6-й гвардейской Краснознаменной танковой армии генерал-лейтенантом Юрием Завизионом, впервые рассказывает об этой уникальной операции, которая поставила победную точку во Второй мировой войне.

Игорь Вячеславович Небольсин , Юрий Гаврилович Завизион

Военное дело