Читаем Арсенал-Коллекция 2014 № 08 (26) полностью

В 14:15 3-й гвардейский отряд бронекатеров занял огневую позицию ниже Пинска и уничтожил 120-мм миномётную батарею в районе лесопильного завода.

Во второй половине дня 89-й стрелковый корпус перешёл в наступление на Пинск с востока, но атака 397-й стрелковой дивизии была отбита (чему немое свидетельство - братская могила в Пинковичах), несмотря на артиллерийскую поддержку бронекатеров 2-й бригады речных кораблей. Через час, в 17:00, была произведена повторная артиллерийская подготовка, 397-я снова пошла в атаку, на этот раз успешную - путь на Пинск был открыт. Подвоз боеприпасов для 397-й стрелковой дивизии осуществляли по р. Ясельда катера-тральщики РТЩ-149 и РТЩ-155 (только снарядов было перевезено 100 ящиков). Но противник всё ещё продолжал огрызаться: в 19:45 бронекатера 2-й бригады речных кораблей были обстреляны артиллерийско-миномётным огнём и вынуждены были под прикрытием дымовой завесы сменить огневую позицию.

Видимо, командиру 397-й стрелковой дивизии полковнику Н.Ф. Андоньеву пришлись по душе речные десанты: в 02:10 14 июля 155 бойцов, усиленных батареей 45-мм пушек и миномётами, были высажены бронекатерами БК-222, №155 и сторожевым катером СК-16 в районе с. Пинковичи. Бронекатера поддерживали десант артиллерийским огнём в течение 40 минут, до тех пор, пока противник, опасаясь окружения, не отошёл из Пинковичи на запад. Продолжив движение к Пинску по р. Пина, корабли 2-й бригады речных кораблей не дошли до города 3 км - мелководный перекат поставил точку в боевых действиях бригады в Пинской операции.



Освобождение Пинска

Отход 7-й пехотной дивизии из Пинска начался ещё 12 июля. Не допустив окружения своего арьергарда, противник в 03:00 14 июля отступил из города на запад по дороге Пинск- Брест. Через полтора часа 397-я стрелковая дивизия вошла в Пинск с северо-востока и соединилась с десантом на плацдарме. В 05:40 командующий 61-й армией доложил командующему 1-м Белорусским фронтом о взятии Пинска.

Хотя отдельные стычки продолжались. 14 июля осколком миномётной мины был убит командир отделения роты связи 1321-го стрелкового полка старшина Д.Н. Дамдинов. Он погиб, исправляя повреждение телефонного кабеля проходившего через р. Пина между штабами полка и дивизии. Тем же утром на борту тральщика, шедшего после выгрузки боезапаса вниз по Припяти, был ранен командир 3-го дивизиона катеров-тральщиков капитан-лейтенант О.К. Селянкин.

К 07:50 советские войска контролировали весь город. Противник отходил, пытаясь организовать оборону в 10 км от города. Командующий 61-й армией приказал всеми силами преследовать отступающего противника, не давая ему возможности закрепиться. Но данный приказ генерал-лейтенанта П.А. Белова, флотилия уже не могла выполнить - гидрографическая разведка 1-й бригады речных кораблей установила, что 2-й шлюз Днепровско-Бугского канала был взорван, и корабли могли пройти от Пинска на запад, в лучшем случае, только 42 км. Более тщательная разведка 16 июля выявила непроходимость и 1-го шлюза.

К вечеру 14 июля корабли 1-й бригады речных кораблей стояли в 4 км ниже Пинска (кроме бронекатеров 2-го гвардейского дивизиона бронекатеров, четырёх катеров ПВО и плавучей зенитной батареи ПВО-1270, которые заняли позиции в 3 км выше Пинска). Корабли 2-й бригады речных кораблей заночевали у мелководного переката около Пинковичи, чтобы утром следующего дня вернуться по Ясельде на Припять, и прийти, наконец, в Пинск.

Опоздавшие к взятию Пинска 76,2-мм дивизионные орудия 686-го артиллерийского полка преодолевают повреждённый пролёт моста через р. Пина, 15 июля 1944 г.

БК-14 до конца июля 1944 г. был единственным бронекатером флотилии с пусковой установкой 82-мм реактивных снарядов М-8-М

Катера-тральщики (слева РПЦ-133) у причальной стенки Пинского военного порта

Знаменитый постановочный кадр: гвардии краснофлотец Ф.М. Епифанов и гвардии старшина 1 -й статьи Н.М. Левин (оба с БК-93) водружают военно-морской флаг в Пинском порту, 14 июля 1944 г. Вдали видны костёл (до наших дней не сохранился) и иезуитский коллегиум

Сводная рота моряков на параде по случаю освобождения Пинска



Итоги боевой деятельности флотилии в боях за Пинск

Перейти на страницу:

Все книги серии АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ

Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»
Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»

В 1935 году советское правительство взяло курс на создание «Большого флота», основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа «Советский Союз» и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа «Кронштадт». Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабля потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа «Сталинград» продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…Хотя гигантам советского «Большого флота» так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования «суперлинкоров Сталина» в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.

А. Б. Морин , А. М. Васильев

История / Образование и наука

Похожие книги

Афганский дневник пехотного лейтенанта. «Окопная правда» войны
Афганский дневник пехотного лейтенанта. «Окопная правда» войны

Пусть в Афганистане не было ни линии фронта, ни «правильной», «окопной» войны, но «окопная правда» – вот она, в этом боевом дневнике пехотного лейтенанта. Правда о службе в «воюющем», «рейдовом» батальоне, о боевых выходах и воздушных десантах, проводке колонн, блокировке и прочесывании кишлаков, засадах, подрывах на минах и фугасах, преследовании «духов» и многодневных походах по горам, где «даже ишаки не выдерживают, ложатся на брюхо и издыхают, а советский солдат преодолевает любые трудности». Правда о массовом героизме и неприглядной изнанке войны – о награждении тыловиков чаще боевых офицеров, о непростительных ошибках старших командиров и тяжелых потерях, о сопровождении на Родину «груза 200» в незапаянных червивых гробах и невыносимых похоронах, когда «даже водка не берет». Вся правда о последней, героической и кровавой войне СССР…

Алексей Н. Орлов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Документальное
Через Гоби и Хинган
Через Гоби и Хинган

Победным маем 45-го война закончилась не для всех… Разгромив фашистскую Германию, многие части и соединения, не отметив Победу, снова грузились в эшелоны и отправлялись на Дальний Восток, где еще продолжало полыхать пламя Второй мировой войны…Такая судьба выпала и воинам 6-й гвардейской танковой армии. Войдя в Прагу 9 мая 1945 года, уже 1 июня части и соединения армии направились на Дальний Восток, где приняли участие в Хингано-Мукденской наступательной операции. Наступая в первом эшелоне Забайкальского фронта, войска армии в тяжелейших условиях преодолели высокогорный заснеженный хребет Большой Хинган, ранее считавшийся непреодолимым для танков, вышли на Центрально-Маньчжурскую равнину и своими стремительными действиями расчленили главную группировку Квантунской армии на изолированные части, заставили отказаться ее от дальнейшего сопротивления и прекратить военные действия на континентальной части Китая.Новая работа Игоря Небольсина, написанная в соавторстве с председателем Совета ветеранов 6-й гвардейской Краснознаменной танковой армии генерал-лейтенантом Юрием Завизионом, впервые рассказывает об этой уникальной операции, которая поставила победную точку во Второй мировой войне.

Игорь Вячеславович Небольсин , Юрий Гаврилович Завизион

Военное дело