Именно о создании, так как сами ВМС и военно-морской департамент были основаны еще за два года до этого события — 30 ноября 1918 г. в «Monitorze Polskim» №217 был опубликован указ главы государства Юзефа Пилсудского об учреждении с 28 ноября 1918 г. в составе военного министерства департамента военно-морского флота под начальством полковника Богумила Новотного. Следует отметить самоуверенность, последовательность и целеустремленность руководителей польского государства — еще не имея еще выхода к морю, они уже озаботились созданием руководящего военно-морского органа и подбором кадров для будущих ВМС Польской республики. Не вызывает ни малейшего удивления, что на призыв своей родины откликнулись бывшие офицеры Российского Императорского флота, благо, после поражения и развала Российской империи, их было более чем достаточно. Но получилось так, что в историю создания польского флота и его борьбы с немцами в период Второй мировой войны, вошел немец — вице-адмирал Юзеф Унруг, известный до 1919 г. как Йозеф фон Унру, офицер и подданный Германской империи. О его удивительной судьбе, на которой трагически отразились поражения обоих государств, которым он служил и пойдет речь в этой статье.
Юзеф Михал Хуберт Унруг (польск. Jyzef Michal Hubert UnruQ родился 7 октября 1884 г. в городе Бранденбург-на-Хафеле — самом древнем городе земли Бранденбург, в семье генерал-майора Тадеуша Густава Унруга.
Немецкие бароны Унруги поселились в Польше еще в конце XVI в. Однако, в течение времени они смешались с местным дворянством и в значительной мере ополячились и принимали активное участие во всех бунтах-революциях польской шляхты. Два старших брата Тадеуша Унруга, отца Юзефа Унруга — Людвик и Казимир — погибли на стороне восставших поляков соответственно в 1848 и 1863 гг. Сам же Тадеуш Унруг (1804-1907) законопослушно и успешно служил Пруссии, а затем — Германской империи, достигнув звания генерал-майора прусской гвардии. В 1903 г. он приобрел имение Селец (Sielec) Жнинского повята, что в Западной Польше, где прожил до своей кончины и был там же погребен.
Его женой была немка, саксонская графиня Изидора фон Бунау, родившая двух сыновей: Юзефа (1884-1973) и Михала (1896-1974). После окончания гимназии Йозеф, до 1919 г. его вернее будет называть так, в 1904 г. поступил в военно-морское училище (Marineakademie) в Киле, а 28 сентября 1907 г. уже стал полноправным немецким военным моряком, получив звание лейтенанта цур зее.
После выпуска Унруг (или, по-немецки, фон Унру) служил в качестве вахтенного офицера на различных кораблях — легком крейсере «Ниобе», канонерке «Тигер» (на которой побывал в Восточной Азии), а также офицером- порученцем в Главном Морском штабе. 22 марта 1910 г. он получил звание обер-лейтенанта цур зее. В 1912 г. весьма короткое время (46 дней) прослужил вахтенным офицером на броненосце «Верт» и адъютантом начальника военно-морского училища в Мюрвике. В 1913 г. Унруг получил назначение вахтенным офицером на флагман Флота Открытого Моря, дредноут «Фридрих дер Г россе». На этом корабле он и встретил начало Первой мировой войны.
В декабре 1914 г. Унруг был направлен в школу подводников, начало знаменитого «отца немецкого подплава» капитана цур зее Карла Бартенбаха. После этого, до самого конца войны служба Унруга была связана с подводными лодками. Свою службу подводника, в качестве WO (вахтенного офицера), он начал на подводной лодке U-30 серии III водоизмещением 675 т, под командованием капитан-лейтенанта Эриха фон Розенберг-Грушински. Вскоре U-30 была поручена очень ответственная и важная задача — провести боевое патрулирование в водах западного побережья Великобритании, куда немецкие лодки ранее не выбирались. Поход увенчался успехом: лодка потопила два торговых судна — «Кэмбэнк» (3112 брт) и «Дауншир» (337 брт). Дорога в Атлантику немецким подводным лодкам была открыта. Сразу после похода, 9 марта 1915 г., Йозеф фон Унру, был награжден Железным крестом 2-го класса. После чего началась его карьера как «кузнеца кадров» подводного флота Второй империи.