Арсенал-Коллекция 2015 № 05 (35)

Воздушные победы последних дней войны

Зам. командира 6-й ГИАД Борис Ерёмин в кабине своего Яка

Для всего народа России День Победы в Великой Отечественной войне является 9 мая, так как именно 9 мая 1945 г. по московскому времени была подписана капитуляция нацистской Германии во Второй Мировой войне. Однако на Западе День Победы над нацизмом во Второй Мировой войне отмечают 8 мая из-за разницы во времени.

Остановимся на этих двух последних днях Второй Мировой войны и посмотрим статистику последних побед лётчиков советских ВВС и ВМФ в последние дни Великой Отечественной войне.

Надо отметить, что 8 мая ещё шли бои по освобождению порта Либавы (Лепая) на побережье Балтийского моря, у Люфтваффе ещё оставались несколько не захваченных нашими войсками аэродромов, с которых и действовали авиации Люфтваффе. В основном полным ходом шла эвакуация и бегство подразделений Люфтваффе и других частей вермахта по воздуху в нейтральную Швецию или в зону оккупации союзных войск антигитлеровской коалиции. На самом аэродроме Либава по состоянию на утро 8 мая базировалось до 80 самолётов противника. Задачу по блокированию авиации на этом аэродроме получили флотские лётчики из состава 1-й ГИАД ВВС КБФ.

Лётчики 2-го ГИАП у Ла-5 на одном из аэродромов в Германии, 1945 г.

Начиная с 11 часов утра 8 мая, лётчики 3-го и 4-го ГИАП этой дивизии начали блокировку Либавы с приказом сбивать все самолёты, которые взлетали с этого аэродрома. Почин сделали лётчики 3-го ГИАП, которые в районе Либавы сбили два обнаруженных в воздухе транспортных Ju 52/3m. До конца дня лётчики этих двух гвардейских авиаполков Балтийского флота провели 17 воздушных боёв, в которых сбили 23 самолёта противника без своих потерь. На счет пилотов 3-го ГИАП пришлось 2/3 воздушных побед - 16 сбитых самолётов противника. Львиная доля пришлась на трехмоторные Ju 52 - 9 единиц. Кроме того, был сбит один Ju 88, два FW 190 и четыре гидросамолета (два Do 24, один Не 115 и один BV 138). Лётчики 4-го ГИАП уничтожили в этот день 7 самолётов противника: четыре Ju 52 и по одному Ju 88, FW 200 и FW 190. Кроме того, на аэродроме Либава лётчиками 3-го ГИАП на земле было уничтожено ещё пять транспортных Ju 52. Последнюю победу 8-го мая в 21:14 одержал командир звена 3-го ГИАП гв. ст. лейтенант Рыхлов К.М. сбивший в 16 км западнее Либавы транспортный Ju 52.

В последние два дня войны увеличили свой боевой счет и лётчики ВВС. 8 мая 1945 г. отличились в боях лётчики 15- й ВА и в частности 14-го ИАК. В этот день в районе Либавы вели «охоту» за вражеской авиацией лётчики 185-й ИАД, которые заявили 2 победы в районе Либавы. В частности, командир АЭ 4-го ИАП капитан Погорелов М.С. юго-восточнее аэродрома Справа сбил в воздушном бою одного FW 190. В этот день лётчики 185-й ИАД блокировали аэродром противника Справа[* Грунтовой аэродром в местечке Cirava (Цирава). Примерно в 60 километрах к северо-востоку от Лиепаи.] оставшуюся авиацию противника. В районе аэродрома Справа ещё один лётчик 4-го ИАП ст. лейтенант Шман В.Я. сбил планер противника (по другим источникам транспортный самолёт противника). 8 мая мл. лейтенант Лебедев Л. А. из 4-го ИАП вылетев парой на штурмовку аэродрома Справа при штурмовке аэродрома противника уничтожил на земле учебный самолёт Go 145.

По данным нашей разведки, немцы стянули весь свой самолетный парк на западные аэродромы Курляндского полуострова с целью сохранить группировку авиации и переправить ее в нейтральную страну. Спасаясь от плена, самолёты с данного аэродрома могли подняться в любую минуту, чтобы удрать в нейтральную Швецию. Больше всего их скопилось на аэродроме Справа.

Командир 7-й ГИАД полковник Лобов Г.А. (первый слева) с лётчиками одного из полков дивизии после боевого вылета

Также в блокировке аэродромов противника в районе Либавы отличились лётчики 148-го ИАП 185-й ИАД 14-го ИАК. 8-го мая при штурмовке аэродрома противника Либава лётчики 148-го ИАП уничтожили на земле два транспортных Ju 52. В тот же день, выполняя задание по штурмовке аэродрома противника в районе Либава, в воздушном бою командир АЭ 148-го ИАП капитан Марков В.

В. сбил один FW 190, который упал в районе Либава. Ещё одного FW 190 в этот день сбил командир АЭ, Герой Советского Союза капитан Бузинов В.М. из этого же полка. Подбитый им «фокке-вульф» горящим врезался в землю юго-западнее ст. Гробиня. На этом бои в небе Либавы не закончились: в другом воздушном бою в районе Либава группа майора Ябрикова Н.В. сбила четыре самолёта противника без потерь со своей стороны. Сам майор Ябриковым в паре с лейтенантом Новожиловым П. П. (лётчиком 148-го ИАП 185-й ИАД) сбили самолёт Ju 88 пытавшийся взлететь с блокированного аэродрома.