Арсенал-Коллекция 2015 №11 (41)

7.6.42 г. дивизионом произведены два огневых налета на передний край обороны противника - Соснинская пристань, лес севернее дер. Званка. После огневого налета наблюдением с НП установлено много убитых и раненых солдат и офицеров.

23.6.42 г. дивизион двумя бронепоездами произвел огневой налет с закрытой позиции . 1-й бронепоезд - Соснинская Пристань, Старый Рынок, опушка леса северо- восточнее Николаевский Погост, опушка восточнее отметки 19,2. 2-й бронепоезд - северо-восточнее д. Званка. Наблюдением установлено: снаряды ложились по траншеям и окопам противника, имелись прямые попадания в строения, где имелась живая сила противника. Кроме того, прямым попаданием разрушена землянка с находившимися в ней солдатами и офицерами.

Перед огневыми налетами и после противник обстрелял из артиллерии огневые позиции БП, выпустив 17 снарядов (район станции Дубцы). Связь с командиром 1269 СП велась через делегата связи, откуда дивизион получает цели для огневых налетов.

С 30.6.42 г. командир дивизиона получил приказание от Ком. 59 армии об увязке действий дивизиона с начальником артиллерии 59 армии, последний приказал держать связь и получать боевые задачи от начальника артиллерии 191 СД.

Кроме НП 1269 СП дивизион имеет 4 наблюдательных пункта на переднем крае обороны наших частей, которые ведут непрерывное наблюдение за обороной противника».

В конце июля - августе 1942 года сначала бепо №1 «Смерть немецким оккупантам», а затем №2 «Дзержинец» отзывались для ремонта в Москву.

В сентябре - ноябре 1942 года бронепоезда продолжали выходить в огневые налеты, хотя и не с такой интенсивностью, как летом. Например, в ноябре бепо провели 17 налетов, из них 4-17 ноября в интересах 382-й стрелковой дивизии. Об интенсивности ведения огня можно судить потому, что только за один налет 13 ноября бепо израсходовали 777 снарядов. Всего за период май - декабрь 1942 года огнем бронепоездов 48-го ОДБП было уничтожено артиллерийская и 6 минометных батарей, 5 складов, 14 пулеметных точек, 2 вагона с боеприпасами, 29 блиндажей, подавлен огонь 4 артбатарей, отражено 13 воздушных налетов противника.

На основании распоряжения начальника ГБТУ КА №1109420 от 5 декабря 1942 года бронепоезда получили новые номера: №1 «Смерть немецким оккупантам» - №681, а №2 «Дзержинец» - №699.

С января по сентябрь 1943 года 48-й дивизион бронепоездов дислоцировался на 113-м блокпосту у станции Жеребье Октябрьской железной дороги. За это время не было ни одного случая, что бы немецкая авиация нанесла урон бепо.

Командиры бепо №2 «Дзержинец» 48-го ОДБП на одной из бронеплощадок. Весна 1942 года (РГАКФД)

Бронепоезд №1 «Смерть немецким оккупантам» из состава 48-го ОДБП. Весна 1942 года. На бронеплощадках установлены корпуса с башнями от танков Т-34 (ЦАМО)

4 октября 1943 года 48-й ОДБП перешел в состав 4-й армии Волховского фронта с задачей взаимодействовать с 24-й стрелковой бригадой в районе Соснинская Пристань, Старый Рынок, Званка. 9 октября бепо №699 произвел первый огневой налет по переднему краю немецкой обороны. С этого времени бронепоезда регулярно вели обстрел позиций противника.

С ноября 1943 года дивизион поддерживал действия 2- го укрепрайона в районе города Чудово. Наиболее успешные огневые налеты были проведены 20, 24, 27 и 29 ноября, когда были уничтожены несколько опорных пунктов противника в районе Никольский Погост и Марьино.

Осенью 1943 года было усилено зенитное вооружение бронепоездов 48-го ОДБП. Под руководством помощника командира дивизиона по техчасти инженер-капитана Язловецкого полученные 12,7-мм пулеметы Кольт смонтировали в спаренную и строенную зенитные установки.

В январе 1944 года бепо 48-го дивизиона поддерживали наступление частей 59-й армии при прорыве немецкой обороны. Например, 26 - 29 января бронепоезда произвели 10 огневых налетов по району Старый Рынок и Чудово, в ходе которых по неполным данным было уничтожено 5 блиндажей, 4 огневых точки и до 85 солдат и офицеров противника. После освобождения Октябрьскойжелезной дороги от противника, и взятия станций Волхов, Чудово и Тосно, 48-й ОДБП вывели на станцию Веребье.

28 февраля 1944 года дивизион вышел из подчинения 54- й армии Волховского фронта и вошел в состав бронетанковых и механизированных войск Ленинградского фронта. 3 апреля 48-й ОДБП убыл со станции Малая Вишера на станцию Батецкая с задачей восстановления железной дороги Витебск - Ленинград. К 1 мая удалось отремонтировать почти 3 километра полотна. До конца июля бронепоезда выполняли задачу по прикрытию станции Батецкая от атак с воздуха, а 5 августа 1944 года дивизион получил приказ о передаче из состава Ленинградского в 3-й белорусский фронт. Через несколько дней бронепоезда прибыли на станцию Молодечно, где оставался до весны 1945 года.

Дивизион расформирован в 1946 году.