Асы корейской войны 1950-1953

Истребитель F-82G «Твин Мустанг» не являлся основой ВВС США на Дальнем Востоке, где на момент начала войны в Корее было развернуто только три эскадрильи этих двухфюзеляжных самолетов. На первых «Твин Мустангах» экипаж состоял из двух летчиков, на «Твин Мустангах», оснащенных РЛС — из летчика и оператора радиолокационной станции (место оператора находилось в правом фюзеляже). На снимке — истребитель F-82G «Твин Мустанг» (46-383) из 68-й всепогодной истребительной эскадрильи. Экипаж этой машины, летчик лейтенант Уильям Хадсон и оператор РЛС Карл Фрезер, сбил 27 июня 1950 г. северокорейский Як-7У — первая официально зарегистрированная победа в воздушном бою периода войны в Корее. Снимок исторического самолета сделан в декабре 1950 г. над Японией.

Президент Гарри Трумэн сначала санкционировало только использование авиации для обеспечения эвакуации граждан США из Сеула. Согласно указанию Трумэна 26 июня на патрулирование воздушного пространства в районе Сеул-Инчхон с аэродрома Итацуки вылетели истребители F-82 «Твин Мустанг». Уже в одном из первых вылетов «Твин Мустанги» перехватили истребители Ла-7 (?!). Командир звена лейтенант Уильям «Скитир» Хадсон приказал ведомым сбросить внешние топливные баки и атаковать самолеты коммунистов. Летчики истребителей противника ответили на агрессивное поведение американцев открытием огня с чрезмерно большой дистанции. Американцы также не добились успеха. Первый боевое столкновение американцев и северокорейцев закончилось безрезультатно.

На следующий день, 27 июня, летчики ВВС США одержали не менее шести воздушных побед. Славу пилоты «Шутинг Старов» и «Твин Мустангов» поделили пополам, сбив равное количество самолетов. До 20 июля пилоты ВВС США одержали в воздушных боях 20 побед, летчики палубной авиации добавили в общую копилку еще два сбитых северокорейских самолета. Затем в воздушных боях наступил перерыв до ноября 1950 г., когда после высадки десанта в Инчхоне силы ООН развернули контрнаступление на север.

В первые недели войны над Кореей действовали «Твин Мустанги» из 4-й всепогодной истребительной эскадрильи, которая базировалась на японском аэродроме Наха, о. Окинава. На самолете «Call Girl» летал командир эскадрильи подполковник Джон Шарп.

На истребителе F-82G «Твин Мустанг» 1-й лейтенант Чарлз Моран вместе с двумя другими самолетами этого типа провел 27 июня 1950 г. воздушный бой с северокорейскими истребителями. «Твин Мустанг» Морана получил пробоины в хвостовом оперении от снарядов, выпущенных из пушек Ла-7, но смог вернуться на базу. До сих пор достоверно не известно, кому из летчиков трех «Твин Мустангов», «Скитиру» Хадсону, «Пауку» Литтлу или Чарди Морану, принадлежит честь первой воздушной победы Корейской войны.

«Твин Мустанги»

27 июня 1950 г. над аэродромом Кимпо появилась большая группа северокорейских истребителей. Одним из американских пилотов находившихся тогда в этом районе был летчик «Твин Мустанга» командир 339-й всепогодной истребительной эскадрильи майор Джэймс «Поук» Литтл. 4-я и 339-я всепогодные эскадрильи базировались в Итацуки, здесь была сосредоточена крупнейшая на Дальнем Востоке группа истребителей F-82G «Твин Мустанг», 20–22 самолета.